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De même pour moi, ou me serve de brouillons mais ils passent quand même à la pesée.

Peut pas le 21 à 12h12, je serais entre MDS e PMP sur la LGV A.

Vu le volume de papiers que je trouve dans mon casier au boulot, il m'est venu une idée à la fin de l'année dernière, peser ces papiers pour avoir une idée du poids que cela represente. Ma méthode consiste garder tous ce qui est professionnel, tracts syndicaux compris et de faire une pesée de temps en temps, verdict au début de l'anné prochaine. Je précise aussi que j'ai Sirius de puis février de cette année, ainsi pas de fiches train au tas.

Une documentation externe n'est d'aucune utilité à la compréhension des systèmes ferroviaires, il faut déjà utilisé au mieux celles fournies pendant la formation.

Cela doit être plutôt SRNSO, je pense pour "Si Rien Ne S'y Oppose" , pour PLX, panneaux lumineux.

Aprés que sa voiture soit heuté par un TER au PN, il s'enfuit à pieds, qu'espérait il ? http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Vitre-35-.-Une-collision-TER-voiture-le-conducteur-prend-la-fuite_55257-2141432------35360-aud_actu.Htm. C'est arrivé peu aprés que je sois passé.

D'habitude, on dit quand le bâtment va, tout va.

Ton argument ne tient pas, à propos des possibles créations d'emplois que tu sous entends, car comme tu le dis si bien, en repartissant les achats sur 2 jours, tu vas répartir les emplois sur 2 jours, moins de clients le samedi, cela veut dire aussi moins de salariés dans les commerces aussi ce jour là et pourquoi pas en poussant à l'extrème ton raisonnement, fermer le jour de la semaine où le chiffre d'affaire est le moins élevé ? Si j'étais patron d'un commerce, j'y réfléchirais sérieusement. Comme je dis à chaque fois que j'entend parler du travail le dimanche, l'argents dépenser par les consommateurs le diamanche ne l'est pas les autres jours de la semaine, et c'est la même chose pour ce qui est du sujet qui nous occup, le pognon dépensé à 1h00 du mat pour du parfum, ne le sera pas en horaire disons, plus raisonnable.

Une femme qui fait tourner la tête (dans tous les sens du terme) à certains forumeurs, hi, hi.

Pas de réserve ce soir là mais en RP, à voir quand même.

Je constate comme tous les ans beaucoup de bruits et d'agitations autou de ce sujet et malheureusement, rien de concrets de fait comme tous les ans aussi, Quand tout lre, et pourtant, les SDF et mal logés existent toute l'année même par beau temps.monde se sera mis d'accord, l'hiver sera terminé et on oubliera ce problème jusqu'à l'hiver prochain

Les "SDF" autrement dits, ceux qui habitent en province et qui n'ont pas de domicile sur place, et il n'y a pas que des mécanos qui font de la banlieue, à PMP il y a en a pas mal au roulement 100 aussi.

Ils ont qu'à monter dans le milieu, dans ce cas, ce n'est pas compliqué.

Tous les navetteurs, par exemple, qui habitent loin !!!!!!

Dommage, je suis de départ en retraite, ça n'arrête pas ces fiestas de retraités !!!

Pourquoi veut tu la neutraliser ? On peut bien s'en servir sous 1500 et 25 000 sans que tout ce qui concerne le 15 000 soit "neutralisé" !

Au passage, bonne course et as tu au fait demander à la SNCF de te sponsoriser ?

Tu es prévu de rentrer en formation quand ?

Et cela me convenait bien quand j'y officiait, car avec le midi/midi, les décades se finissent souvent par 2 ou 3 extrèmes matinées.

Les « Petits gris » mis aux enchères.http://www.sncf.com/fr/actualite/vente-encheres

Il est plutôt envisageable la suppression des trains de nuits,

Belle légende urbaine, voir http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/coca-et-le-pere-noel

Bon anniversaire à (24) Alexis60

Q Q ==> la praline

Tarte ==> Beigne.