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Je sais bien mais cela ne change rien à mon raisonnement au sujet de la pertinence des heures creuse à la mi journée vu qu'il risque d'y avoir des tensions.

Tiré du lien d'Enedis

Apparemment, les heures creuses ne seront pas modifiées quand on lit cela dans les explication dans le lien ci dessus

Attention, les indemnités (et non pas prime) sont soumise à cotisations sociale, compter 25% en moins (pour un agent non au statut)

C'est ce que pourrait penser mais au vu de ce qui se profile, la non activation des chauffe eau électrique à la mi journée, on se demande si c'est bien le cas. De deux choses l'une, c'est une période de moindre demande, donc les heures creuses sont justifiées et on envoie l'impulsion pour alimenter les chauffes eau ou soit c'est une période de forte demande et les heures creuses ne sont pas justifiées mais ce ne peut être les deux à la fois

Le plus simple étant si l'offre ne fournit pas à la demande pendant la pause méridienne serait de supprimer ces heures creuses de la mi-journée et les reporter la nuit, non ?

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGIARTI000046332154

Cela concerne aussi aussi certaines machines à laver.

J'en doute, si elles ne sont pas respectées, il y a rupture de contrat Il faut investir dans ce genre de truc.

Je suis tranquille mes heures creuse sont de 22h20 à 6h20, j'ai toujours été surpris des heures creuses en pleines journées.

Et si on fait le total des mort selon les causes, on arrive à un nombres de mort supérieur au nombre de mort, à croire qu'un individu meurt plusieurs fois.

Pas forcément, car total a constater de 30% de nouveaux clients, qui logiquement retourneront dans les stations où ils faisaient le plein auparavant

Dans le même ordre d'idée, j'ai deux moto, une Cri'Air3 qui va être bientôt interdite mais qui consomme environ 3 litre au cent et une autre Crit'Air 2 qui consomme 50 % de plus que la première soit environ 4,5 litres, quand je ne pourrais plus rouler avec la première, je roulerais avec la seconde.

Certaines sont ou étaient autorisées 200.les BB 22378, 22379, 22380, 22386, 22399, 22401, 22403, 22405.

Et concrètement, cela donne quoi de mettre en avant ?

Une pétition n'a jamais eu aucun poids quelque soit le nombre de signataire, cela se aurait si tel était le cas.

Je ne suis pas complotiste je je gobe pas tout ce que l'on me raconte, ce qui s'appelle la liberté de réfléchir, de me faire mon opinion chose de plus en plus difficile quand on s'écarte de la doctrine officielle mais ce n'est pas le sujet

Améliorer la qualité de vie des habitants, en les emmerdant un max, c'est une curieuse amélioration, va dire cela au mec qui trime comme un con avec sa 505 ou Laguna et qui ne pourra plus rouler pour aller au taf gagner péniblement son SMIC et qui ne peut pas changer de bagnole et ne vient pas dire qu'il faut qu'il prenne les TC car il embauche peut être en dehors des TC ou son lieu de résidence en pleine pampa n'en a pas.

Oui, évidement,si tu crois tout ce que tu lis, vois ou entends qui va dans le sens qui justifie ces ZFE.

Mais qu'est ce qu'on en sait ? Cela me fait bien rigoler ces affirmations chiffrées.

Pas la bonne crit'air, en ZFE Ile de France, si t'as la crit'air ,4 ou 5 tu ne peux pas rouler entre 6 et 20 heures en semaine sauf férié.

Pratiquement tous les trains de nuit que j'ai fait ou connu étaient des V140 et tracé souvent avec des vitesses de référence entre 80 et 120 à peu près, c'est dire qu'il y avait de la marge en cas de retard même à 140 maxi.

Non, car je marche dans la combine en me séparant de mes vieilleries qui partent "polluer" ailleurs.

On nous les brise avec ces ZFE, il a fallu que je change de voiture 16 ans et seulement 105000 km, soit un peu plus de 7000 par an, et on voudrait que je roule encore moins, non désolé, j'ai racheté une bagnole et je ferai pareil quand ma moto de facteur ne pourra plus rouler, 16 ans aussi et seulement 42000, et encore pareil quand ma kawerte sera interdite de circulation, je pense surtout à ceux qui n'ont pas un rond pour renouveller leurs véhicules mais les bobos escrolos s'en foutent royalement des miséreux pour qui la voitures est indispensables voir vitale. Les vieux véhicules par contre ont le droit de partir polluer en Afrique telle mon ancienne voiture, enfin, ça fait des heureux. Les ZFE à la française vont certainement sauver le monde, il faut être sacrément naïf pour le croire. Je n'ai jamais signe une pétition en ligne et je ne vais surtout pas commencer avec cette mascarade.

Il faut que l'ouvrant droit, c'est à dire ton père fasse une demande de prolongement des FC à l'agence paie et famille en fournissant évidement une carte d'étudiant, demande à faire tous les ans en cas de poursuite des études et cela jusqu'à 28 ans au maximum