ADC01

Cela ne répond qu'à une logique purement comptable, on n'entretient pas ce qui ne sert pas, tant pis si un jour on en a besoin

Ni Lamotte-Beuvron

Ce qui est navrant, ou désolant c'est que de l'argent public ait été investi dans ce projet loufoque qui s'apparente à de l'escroquerie.

Le site "services aux retraités", dans le bandeau en haut, cliquez sur poser une question, choisir dans la seconde colonnes "demande de carte FIP" et compléter le formulaire

Je ne te fais pas dire, cela fait 4 ans que je n'ai pas pu faire de gelée de coing

A l'apprentissage, un instructeur nous a appris qu' un travail bien prépare est déjà à moitié fait

En attentant que les coings soient murs Confitures d'ananas.

Oui mais ce n'est pas une taxe à ce moment là.

Pas mieux !!!!!

Déjà une taxe n'est pas décidée par les assurances et secundo, elle ne va pas dans leurs poche, ensuite j'ai trouvé ça qui va à l'encontre de ton affirmation. https://www.capital.fr/auto/assurance-auto-votre-prime-va-baisser-si-vous-achetez-une-voiture-electrique-a-partir-de-2021-1385897 Ca date mais c'est applicable jusqu'en 2023

Un article qui date mais qui n'as pas fait beaucoup de bruit, certes c'est chez nos voisins et amis suisses mais la France championne du monde des taxes pourrait y venir. https://actu.capital.fr/auto/la-suisse-envisage-de-taxer-les-voitures-electriques-1440995?utm_source=outbrain&utm_medium=cpc&utm_term=FR_Orange+Actu+(Orange)_news.politique&utm_content=La+Suisse+envisage+de+taxer+les+voitures+électriques&utm_campaign=pmo_cap_article_desktop_desktop_flux_cat_auto&dicbo=v1-f719a65436a1ef68d25e3034a0529796-007b8519305bcf5edf66b296b9a6ba6663-gq3gkmtegzrtoljuha2dkljugfsgellcgaygellcmjqwgmzwhfrtozrxmu

Oui, et je repose la question, cela change quoi qu'ils sachent maintenant où quand l'appel d'offre sera lancée ?

Et cela change quoi ?

Et dites donc, on est bien loin du dérouillage des aiguilles sur LGV, non ?

Une LTV n'est pas une signalisation normale, le conducteur n'a pas les moyen des avoir si c'est un oubli ou une LTV justifiée.

Non, un limitation de vitesse n'est pas un fonctionnement bizarre du cab

J'ai fait du mi temps thérapeutique et je peux t'assurer qu'un jour sur deux, sur deux semaine, 60 % la première semaine;3 jours sur 5 à bosser mais 40% la seconde, 2 jours sur 5 à bosser, cela correspond bien à un mi temps. Je ne sais pas comment ton collègue fait pour trouver 60 %

Et les pipas !!

Je plains surtout notre génération, les nouvelles n'auront pas connu ce que l'on a connu et ne pourront comparer

Certes, c'est évident mais de là à affirmer Je serai moins catégorique, si une usine à 30 tonnes à transporter, elle ne va pas s'emmerder avec le train, tout comme maintenant, de toute façon, au final, c'est toi, moi, bref le consommateur qui paye

Quand vas tu enfin comprendre que l'énergie pour le rail va prendre le même chemin que les carburants routiers ? Tu fais comme si cela allait bien pour notre fourniture en électricité, m'aurait on menti ?

C'est une visite médicale, ergovision, ohtalmo, électrocardiogramme, cardiologue, analyse de sang et analyse d'urine et bilan de tout ça devant le généraliste qui décide de te déclarer apte ou pas.

Relis mon post, ce n'est pas le fait que tu vendes du rail qui m'étonnes mais que tu poses la question

Cela fait des années sous le pseudo de Mak et ensuite sous celui actuel que tu veux nous vend du rail coute que coute, à toutes les sauces au détriment de la route, toutes les occasions sont bonnes pour nous en remettre une couche dans pratiquement tous les sujets et tu oses poser cette question ? Gonflé, le garçon !

Tu occultes encore le cout de l'électricité, tu ne fais que de parler du cout du carburant, en fait, tu ne parles de ce qui t'arranges.