ADC01

Je vais me répéter, car je l'ai déjà écrit, passant un moment en Maurienne tous les été depuis 40 ans, j'ai constaté le déclin du trafic fret à vue d'œil, il fut un temps où les trains montant et descendants étaient cul à cul puis au fil des années, ils s'espacèrent pour finalement avoir des plages de plusieurs heures sans un seul passage dans un sens ou dans l'autre, ayant une vue plongeante sur la voie car je suis à environ 700 d'altitude.

2031, mais c'est loin, cela peut faire comme Voves Orléans qui est un vrai serpent de mer depuis des dizaines d'années, cela ne coute rien à part un peu de com d'annoncer une éventuelle possible réouverture dans des années

Si tu les juges diffamatoires, c'est que ce n'est pas la vérité, si c'est vrai, ce n'est pas diffamatoire et tu ne risque rien en les citant mais comme tu a tendance à prêter certaines entreprises des pouvoirs qu'elles n'ont pas, tu nous l'as prouver à de nombreuses reprises, il vaut mieux que tu t'abstiennes de les citer et encore mieux de faire allusions aux lobbys auxquels tu penses, le forum ne s'en portera que mieux

Lesquels ?

Sauf que les collectivités territoriales n'ont absolument pas été obligées de devenir sociétaire de cette coopérative

Exactement, et il y a longtemps que je l'ai dit

Parle pour toi, je suis un jeune motard, moi.

T'as raison sur les 3 points, la preuve, je ne regarde aucune chaîne d'infos en particulier, ni d'ailleurs aucune émission d'info, je n'ai qu'une vieille télé d'au moins 15ans d'âge, et ne n'ai aucun abonnement de télé. Mais les gens sont demandeurs de telles chaînes sinon, elles n'existeraient pas.

Qui n'est pas vraiment en Indre et Loire ?

Oui, justement, cela me conforte dans l'idée de mon post précédent.

En vertu de quoi ?

Pourtant la majorité croient a ses berceuses parce que l'Homme est ainsi fait, il croit en ce qui l'arrange, c'est beaucoup plus simple que de réfléchir, analyser ce qui est dit et ce faire une opinion en fonction de nombreux critères.

Inférieur a 3,5 tonnes, c'est bien mais un super marché se fait ravitailler par des 44 tonnes et non par un trafic pour un master. Même l'épicier du coin est livré au minimum par un 19 tonnes en dégroupage, une palette pour lui, une autre pour son collègue 9 km plus loin etc.

On dit Eure et Loir.

Et tu fais comment pour ravitailler un minimum, les habitants impactés par cet éboulement ? Au bout d'un moment, il faut bien qu'ils bouffent. Et puis, sur le terrain, ce qui est tombé ne risque plus de s'effondrer et la A43est l'infrastructure la plus éloignée de la montagne

Moi, non plus, je parlais du cas général en rebondissant sur les propos de Mak

Ou avec une application sur le tél avec trafic en temps réel

Il bien falloir comprendre qu'on ne peut pas "sauver" la vie de tout le monde, surtout malgré eux.

Il va nous ressortir son feu jaune annonçant le PN

TTL==> Tète de Train Loc et non pas tête de train long par conséquent L110 ou L120 , tête de train 110 ou 120 mètres, à confirmer, quand j'ai quitter le circuit, cela n'existait pas.

Pas de message de ce genre chez moi

https://www.trainsso.fr/page2.htm

Qu'ai je précisé ?

40 ans pile poil, début à la route le 01 septembre 1983

On s'en fout de la vitesse limite des voitures, ce qui compte c'est l'indice de composition, on roule à 140 avec un V140 composé uniquement de voitures à 160 ou à 200, c'est le règlement, un point c'est tout.