ADC01

Que se soit prévu ou non, on s'en fout, elles font des trains commerciaux ailleurs que sur Montparnasse, c'est un fait indiscutable alors qu'un contributeur nous affirmait qu'elle ne font que des essais et non des commerciaux ailleurs que sur le secteur Atlantique, ça, c'est aussi un constat.

Pigeon ==> Ramier (cheminot dans l'esprit collectif)

Ce n'est pas à moi qu'il faut répondre mais à

Attention, pour le paiement des RHR, ce sont des allocations et non des indemnités, par principe les allocations ne sont pas imposables sur le revenu et une partie seulemnt est soumise aux cotisations Ursaff, d'ou la ligne sur la feuille de salaire "complement d'allocations de déplacements( personnel roulant)"

Les horaires sont extrêmement variables, tu peux faire 6-14 RHR et ensuite 23-6 ou 8-19 puis 13-17. Cela à déjà été évoqué à de nombreuses reprises sur le forum. Idem ci dessus. Ce n'est pas une prime mais une allocation de déplacement variable suivant la durée de la tournée RHR, tu les touches aussi sur un même période. C'est ton établissement qui règle les frais d'hébergement. Variable de 0 à 11 ou 12. Ton traitement net sans EVS sera moindre à l'embauche.

Cela ne veut rien dire, n'as tu pas souligné ou quelqu'un d'autre que le niveau de vie n'est pas le même en Helvétie que chez nous ? La Suisse étant un pays autrement plus riche que la France.

Exact, de tous les trains de bidasses que j'ai emprunté ou que j'ai fait aucun en Corail, que du vieux matos.

T'es sur que c'est à Paris Est, les Océanes de quittent pas PMP d'après ce que j'ai lu ici même ?

Vous avez une journée de roulement de tracée avec des trains définis, vous n'êtes pas en réserve permanente, donc la commande n'as pas à modifier sans arrêt vos JS comme sur une RAD. Une modif en cours de journée doit revêtir un caractère exceptionnel et le cas échéant, la commande peut passer par d'autres biais que le portable. C'est clairement un abus de pouvoir.

Je pense que si l'habitude avait été prise de les envoyer balader, ils ne se permettraient pas d’appeler et encore moins de sermonner mais maintenant que le pli est pris, il est difficile de les faire revenir en arrière, je crois qu'un grand coup de gueule collectif s'impose pour se faire respecter en refusant de répondre, en oubliant son téléphone, en oubliant de le charger ou en leur balançant à la tronche et ce malgré les sermons. Vous êtes patient, il y a déjà ce genre d'abus dans certains endroits et il y a eu un retour massif des téléphones pro aux gestionnaires de flotte.

Pas plus de 20 minutes sans répondre en conduisant ? Pas facile !!!

On nous a fait le même coup pour la tenue TGV, et je n'ai pas cédé, on fait faire n'importe quoi pour une poignée d'euros !!!!!!

Je rép^été ta question, tu parle de quelle prime ? Et alors ? Je suis surpris que tout le monde, y compris les OS laisse faire de tels agissement.

Je n'ai pas dit ça, je parle de l'usage du sifflet. et puis faire dégager un cygne, ce n'est pas si difficile que ça, il ne faut pas exagérer.

Prime de quoi ? Je n'ai jamais entendu parler d'une prime quand on dit amen en répondant au téléphone sans arrêt.

Mais il n'est jamais interdit de siffler. Dans ce cas, on atteint le summum de la connerie avec cette histoire de cygne.

En vertu de quoi ? Il n'y a qu'à laisser venir les "rapports", et d'abord qu'appelle tu rapport ?

Oui, mais je fais comme toi, je prend le montant TTC de ma facture divisé par la consommation pour avoir le prix que je paye par m3, le détail entre la production, la distribution, le traitement et les 50 000 taxes n'est que de l'enfumage au final.Pour l'exemple de Jack, 61,71/12 fait 5,1425 le m3 dans les faits.

Il faut que l'IMC soit validée par le RBC pour être payée, faire une réclamation à la cellule MS ne servira pas à grand chose selon moi.

Aie, ça pique !!!!

Joyeux anniv à Nelsonlink

Je ne te parle pas des opérateurs mais des régions, avec l'économie réalisée; soi disant, une région peut décider de construire un lycée. Il suffit de regarder les factures , je ne fie jamais à la presse sans autre source d'info

Demande de changement de résidence pour une UP Fret ou d'émission pour postuler dans une EF faisant du fret.

Tu ne réponds pas à ma question sur les consultations pour la grippe, la gastro et autres "petits bobos" de la vie quotidienne, tu te bornes qu'à la médecine du travail, et moi je te parle de médecine de soins.

Tu ne comprend pas, si l'EF juge que le péage ne vaut pas ce qu'il coûte au vu de l'état connu de la voie pourrie, libre à lui de renoncer à faire circuler son train.Quand, je trouve une voiture d'occasion pourri et que j'estime trop chère, je ne l'achète pas. A la différence près, que je ne sais que lorsque j'y ai circulé que l'état de la chaussée est dégradée, et je peux te dire que choisissant de faire pratiquement 10 000 km annuel sur autoroute, un peu partout, que les nids de poule sont rares sur autoroute payante.