ADC01

Moi j'ai trouvé 1,2 de minimum sans correction dans l'arrêté d'aptitude et 1,7 avec correction avec 0,5 pour l'oeil le moins bon dans correction et 0,7 avec correction. Ces valeurs sont pour le poste de conducteur.

Je n'ai pas le texte sous les yeux mais il me semble bien que oui.

Ailleurs je ne sais pas mais à Chatillon , les répartiteurs lisent bien les bulletins de signalement qu'on leur remet. Je leur remettais en main propre en faisant le tour pour leur serrer la main et je commentaire toujours les annotations. Après, ce qui en est fait, c'est une autre histoire.

Késako ?

On va peut être revoir la photo de la voiture a cheval sur un morceau de pont, une partie dans le vide récupérée par une grande compagnie d'assurance avec le slogan suivant "l'impensable (ou l'impossible) peut arriver".

Si cela avait été au PS 12 ; cela n'aurait été que 12% de prélèvements sociaux

Je ne vais quand même pas t'apprendre à ton âge que les fanaux de trains ne sont pas fait pour éclairer, mais plutôt pour être vu.

Pour 12 heures par semaine ? En considérant une semaine de 5 jours, cela fait une moyenne de 29/3X5 soit 48.33 heures/semaine

Tu peux faire 2 RHR sur 3 jours, donc 4 JS.

Bon anniv à mini petit Poise et bonne Saint Patrick.

Mais, socialement, cela fait bien d'aller travailler à Paris.

Cela ferait faire des économie au chemin de fer et pourrait commencer à combler le trou de la dette, modestement, certes mais cela serait un début.

La feuille, c'est pour les mécanos, la planche, pour les contrôleurs et les CPS pour le personnel sédentaires, tel que les aiguilleurs, agents de manœuvre, personnels des gares etc.

Si ce genre d'action était illégal, je pense qu'on le saurait déjà, le gouvernement et Pépy and Co auraient réagi dans ce sens. Depuis, 1981, je n'ai pas souvenirs d'un mouvement dans ce sens.

Si tu es sur le préavis de 2 jours, ta grève s'arrête automatiquement à la fin du préavis, bien lire le document de SUD que Pascal du Loiret a mis en lien, c'est clairement expliqué.

Tu dois préciser sur ta D2I sur quel préavis tu t'inscrit, c'est fait un peu pour ça cette D2I

Pour ceux qui font les 2 jours de suite sur le préavis du calendrier, pas besoin de faire un avis de reprise. 4 jours plus tard et non 5.

Pas tant que ça, il suffira de prendre le rythme, faire sa D2I pour les 2 jours suivant le second jour de la période de grève précédente. Par contre, là où cela va être hard, ce sont les bureau de commande qui vont collecter les D2I

Et encore !

Voici le truc qui va bien pour le prouver, la page du RH0001, autrement le statut donc on parle un peu actuellement.

C'est déjà en cours, "sondage du jour".

En 95, plus aucun train ne roulait à un moment donné grâce à la direction, en effet, bien peu savent que c'est la SNCF, elle même qui a finit par supprimer le peu de train qui circulait par soucis de sécurité.

Si la prise de médicament a déjà été évoquée par la presse, il y quelque temps, il n'y a rien de nouveau dans cet article.

Sans doute la formation à la sécurité du personnel dans les emprises, apprendre à évaluer les risques ferroviaires pour pouvoir se déplacer dans les enceintes sans danger.

Voila, c'est exactement ça et pas autre chose, le français est jaloux de son prochain, je le constate tous les jours dans ma famille, chez mes amis et dans mes relations sociales, es discussions sont de plus en plus tournées vers ce que les autres peuvent avoir, je en sais si c'est du à mon age mais j'ai de plus en plus de mal à supporter ces discussions à ne pas en finir sur les possessions d'autrui. Je me refrène pour ne pas tout envoyer promener.