ADC01

T'es pas payé au mois ? Et puis payé à ne pas bosser en restant à la maison, c'est du coupage de poils de c*** en quatre.

Sur les rames bi-caisses, il y a un GROG par motrice, sinon comment veux que cela fonctionne sans GROG du tout ?

Ce sont les horaires où de par la réglementation tu aurais pu travaillé (utilisable) mais où tu n'as pas travaillé.

Tout comme à la route et je ne vois pas pourquoi notre ami parle de

Et peux tu expliquer cet hypothétique décompte de compteur ????

Pourquoi on te retirerai 4 heures, à la conduite en cas de d'inut, on nous retire rien du tout

Attention, la loi permet de choisir un autre opérateur que le la SNCF mais cela ne revêt aucunement un caractère obligatoire

Rapatriement par camion, je parie !!!!

Visibilité pour les usagers de la route ?

J'ai été confrontés pas mal de fois à des véhicules stationnant en gênant la circulation des trains, mais uniquement pour des dessertes, dessertes d'Ivry-Port en pleine ville et celle de la centrale Arrighi de Vitry avec les trains de charbon. Apple des forces de l'ordre, grands coup de sifflets pour essayer d'ameuter le propriétaire du véhicule en cause, déplacement à la force des bras à l'aide de badauds etc, tous les moyens furent employés pour assurer en de bonne condition la desserte du client.

Parce que une grue quand elle n'est pas utilisé est comme une girouette, elle est libre et se tourne en fonction du vent, si elle était fixe, elle tomberait à tous les coups sous l'action du vent de travers

Contrairement aux conditions générales acceptés par le voyageur qui bien sur ne les pas lues quand il a acheté son billet. Moi, je trouve que tout est clair et carré, un arrêt avec la possibilité de se dégourdir les jambes ou autres, avec un horaire de départ donné, à chacun de prendre ses dispositions pour être présent dans le car à l'heure dite, il faut prendre ses responsabilité et arrêter de vouloir se défausser sur quelqu'un d'autres, le chauffeur qui au vu de ce que je sais à respecter scrupuleusement ses obligation à 17 secondes près. C'est dur, c'est certain mais c'est ainsi. Pas sur, quelqu'un qui loupe son train ou qui reste sur le quai d'une gare d'un arrêt intermédiaire pour cause de clope, c'est la même chose.

Je ne dirais pas tant mieux car cela prouve que la manipulation fonctionne à plein régime

Bon anniversaire à Pascal du Loiret. C'est aussi mon anniv de mariage, je me suis marié à Orléans

Ce serait fort étonnant, la visite médical d'embauche étant obligatoire et n'a rien à voir avec la visite aptitude sécurité, c'est de la prévention et quand je lis que c'est une formalité, cela m'agace car bien que p^lus light, elle est éliminatoire.

Aldo est pile poil au milieu de nous deux en age.

Tu vois bien que non, pas la peine de poser la question.. Il va falloir que tu apprennes la patience qui est une qualité importante pour un cheminot, cela ne fait 18 heures que tu as posé ta question.

Oui malgré son nom

Paris Bordeaux en Ouibus, à partir de 9,90 euros le 26 juin, en 8 heures, c'est loin de tes 70 euros

Bien sur que les gens non utilisateurs du train sont pour la réforme mais pas pour la raison que tu donnes, c'est histoire tout simplement d'avoir la satisfaction de "bouffer" du cheminots, ces pseudo fonctionnaires fainéants, trop grassement payés, c'est de la jalousie. Y'a déjà les Ouigo sur Paris-Bordeaux pour pratiquement le m^me prix et en beaucoup moins de temps, à ton avis qui transportera le plus de monde ? Et en 7 heures, tu as encore les cars Macron (Ouibus entre autre) pour encore moins cher !

Oui, cela passera à la télé et alors ? Y'a plein de connerie qui passe à la télé et parait il dans le JT de JPP, cela n'est pas une référence, macron & Co n'a pas besoin de trains vert, jaune ou rouge pomme pour faire parler de lui, sa comm se base sur des trucs autrement plus visible. Visible et spectaculaire, je rigole, qui cela va intéressé, 3 ou 4 trainspotteurs et les compteurs de rivet comme à l’arrivé des trains privés sur le fret, histoire de remplir des pages entières de photos du même train en s'autocongratulant, tu parles que macron en ait quelque chose à battre

De toute façon, ce qu'on appelle couramment bouclier n'est qu'un chasse pierre, devant de gros obstacle, cela ne sert à rien.

Tout comme on était plus en sécurité dans des tractions par rapport avec des voitures modernes, les trucs en plastic ne sont que de l'habillage, ce qu'il faut prendre en considération, c'est le reste.

Oui, psychose, car ce n'est pas un problème insoluble, d'une part et d'autre part, rien que d'en parler ainsi démontre que cela te tracasse, quand je prend un avion, je ne pense pas qu'il va s'écraser, quand je voyage en train, je ne pense pas qu'il va dérailler, quand je conduisais des trains, je en pensais pas à tout ce qui pouvait m'arriver, accident aux PN, accident de personne, déraillement ou que sais je, quand je prend ma voiture ou ma moto, je ne pense pas que je risque de faire partie des 3 000 et quelques décès sur la route, quand mes enfants voyageaient en car en sortie scolaire, je ne pensais pas au pire, alors pourquoi penser que les cars de ramassage scolaire empruntant les PN sont un problème insoluble ?