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Tout ce qui a été posté par ADC01
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On parle des horaires des guichets Thello en gare de Nice et non des guichets SNCF en gare de Le Mans.
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Pour les TER le voyageur et non pas client n'aura pas le choix, c'est la région qui aura le choix entre plusieurs entreprises pour faire rouler ses trains, pour aller des A vers B, il n'y aura toujours qu'un transporteur.
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Mak, en parlant de remise en double voie et d'électrification parle en son et selon ses désirs, mais ne traduit pas un véritable projet, il est comme tous les cheminots, il n'en sait rien, il n'est pas dans le secret des dieux, d'autant plus qu'il n'est pas à la SNCF. nul ne sait de quoi l'avenir sera fait, maintenant, faites ce que vous voulez en ce qui concerne cette maison.
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Visite Médicale pour le recrutement
ADC01 a répondu à Hugo.Laurens situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu peux avoir des tests de vision, un audiogramme, une analyse de sang et d'urine, une auscultation assez poussée par le médecin qui peut demander des examen complémentaire, c'est assez vague et liberté est donnée au toubib pour faire ce qu'il entend en fonction du candidat. -
Visite Médicale pour le recrutement
ADC01 a répondu à Hugo.Laurens situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Oui, je sais bien, un certain doc en est la preuve, j'ai repris "saisonié" pour une autre raison qui pique les yeux. -
Visite Médicale pour le recrutement
ADC01 a répondu à Hugo.Laurens situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Saisonnier !!!!! -
Bonne fêtes à Pascal du Loiret, en particulier et à tous les Pascal en général.
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Visite Médicale pour le recrutement
ADC01 a répondu à Hugo.Laurens situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Hypertension, pas grand chose ? C'est ton docteur qui t'as dit que ce n'était pas grand chose. Cette hypertension est elle soignée ? Si, oui, cela devrait être bon à la visite. -
J'en prend note et après réflexion, j'ai moi même chercher des adresses mail pro dans l'annuaire interne en consultation en libre service.
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Les adresses mail des agent doivent relever de la CNIL, il est certain que les OS n'ont pas accès à ce genre de chose.
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Grèves Et Prévisions De Trains
ADC01 a répondu à katamiaw situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Ah, bon, Clermont-St Etienne n'est plus en France ? -
Grèves Et Prévisions De Trains
ADC01 a répondu à katamiaw situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Y 'avait longtemps qu'on n'avait pas eu droit à ce couplet. au fait, tu penses sincèrement ce que tu écris au sujet du présent gouvernement avec son président sortant du berceau ? -
Cela fait plusieurs fois que tu dis que les retraités ou autres ne sont pas concernés, certes cela peut paraître vrai aux premiers abords mais l'avenir de la CPR est aussi en cause par cette réforme, donc par conséquent, cela concerne AUSSI les retraités et puis même, c'est de la solidarité, chose que tu ignores de se sentir concerné par un problème concernant les "autres", solidarité qui fait que le monde est ce qu'il est aujourd'hui. En résumé, TPMG !!!!!!! De mieux en mieux, à gerber !!!!!!
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J'ai un bon motif, je suis à la retraite donc je suis libre comme l'air.
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Bon anniversaire à Greg 4546 et à tous ceux que j'ai loupé pendant mon absence.
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Ben, rame 273, pourquoi chercher plus loin.
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A coup sur, il va y en avoir qui vont parler de Pépy pour succéder au patron d'Air France démissionnaire.
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Tout à fait et sans feux de direction, il faut faire confiance à l'aiguilleur, c'est ainsi que pour mon dernier corail, je fus rediriger sur Les Aubrais au lieu de Tours, refoulement à l'aide d'une radio apportée fissa par un agent de manoeuvre avec son tracteur de quai, seulement 10 minutes de retard sur cet incident et à l'heure à Saint Pierre.
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Plateforme LEETCHI pour compenser les grèves des cheminots
ADC01 a répondu à camilles situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C''est variable, pour le CGT c'est en fonction du grade, cela correspond à environ 1% du traitement de base -
Tu as oublié que les autres EF n'a jamais voulu s'aligner sur l'ex RH077 pour lequel les cheminots SNCF se sont battu car plus avantageux.