ADC01

Exact.

Certainement pas, il n'y a pas de couleur imposée pour les automobilistes, c'est plus une habitude qu'une règle imposée, la norme E471 concerne uniquement la surface réfléchissante et en aucun cas la couleur, d'ailleurs, il en existe des bleus, des verts, des rouges, des violet, des blancs et m^me des transparents https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459 https://www.veditex.com/News/Normes/Normes-pour-la-haute-visibilite/r50.html

Je connais un certain nombre de cheminots qui sont des "gilets jaunes" Je ne crois pas que ce soit la SNCF qui ait choisi cette couleur, d'ailleurs le orange fut choisi pour sa visibilité améliorée par rapport aux jaune alors en vigueur auparavant sur les voies. Bref, tu as l'art et la manière de tout mélanger, Ouigo, gilets jaunes, Pépy et la couleur de l'élément de protection individuelle de haute protection sur les rails, complètement hors sujet, mérite un "zéro pointé".

Je parle du fait que devant le fiasco de l'exploitation par un privé, on a refilé ça à la Régie.

Il faut atterrir, dès sa création Ouigo a été fait pour devenir, une filiale, ou pire une EF indépendante au même titre que Thaly, Eurostar au détriment des TGV classiques..Les gens veulent du pas cher et bien la SNCF va leurs servir du pas cher mais c'est comme pour tout, ils vont en avoir pour leur argent. A force de vouloir tout pour rien, on en arrive à ne plus rien avoir.

Quand on voit ce qu'a donné le VAL d'Orly à ses début et pourtant, ce n'était pas entre Chartres et Gallardon.

Pourquoi ? Quel est alors le cheminement proposé ? Les ADC, contrôleurs et autres agents sont ils concernés ?

Avec quoi ou sans quoi ? Des précision s'imposent.

Ce sont des ateliers SNCF.

Les ateliers de Saintes s'occupent de ces caisses.

Et toi, tu n'y pas bleu avec l'age ?

Ok, merci

pas sur, il prendra ce truc une fois ou deux et quand il s’apercevra que la voiture est plus performante en croisant le dit train, il fera quoi à ton avis ? Tiens, un truc agaçant, c'est de voir les tramway parisiens franchir les carrefours pratiquement à la vitesse d'un homme au pas ou guère plus alors que c'est en ligne droite et dégagé.

https://actu.orange.fr/monde/des-dizaines-de-milliers-de-manifestants-a-turin-contre-la-liaison-avec-lyon-CNT000001aRwFK.html

Il ne faut pas en rire, on va y venir à cet péage, ce ne sera pas par comté mais peut être par département, ville.

Cela relève surtout de la connerie, au nom de ce principe dit de précaution, on ne fait plus rien, on devrait imposer aux véhicules à moteur de rouler à une vitesse telle qu'ils puissent s'arrêter en toutes circonstance, de l'ordre de 2 ou 3 à l'heure grand maxi. pour un grand défenseur du ferroviaire, tu trouves encore un moyen pour le couler un peu plus.

Petite question, finalement quelles ont été les rames qui ont fait ce derniers trains, vu les discussions sur les rames radiées ou pas de ces derniers jours ?

Ce ne sont pas les PN qui sont dangereux, ce sont les conducteurs routiers qui le sont, la preuve, il n'y a pas de collision quand il n'y a qu'un train. Pas moins que les tiens. On a jamis dit que c'était une nouveauté mais de là à dire que c'est logique, c'est autre chose, tiens pendant qu'on y est pourquoi ne pas faire marquer le "stop" au train, de plus, la pancarte "stop" existe déjà en signalisation ferroviaire, décidément, on tend vers l'absurde avec ces histoires de PN

Si seulement cela pouvait être vrai !!!!!

Mais on s'en fout de ce qui se passe en Hollande, en Suisse, en Allemagne ou à Tatahouïn, on est en France avec ses spécificités et sa mentalité.

Çà c'est bien gentil mais c'est sans compter sur toutes sortes d'abus, bloquer les trains en créant de fausses alertes, u tel systèmes ne peut circuler que dans un site propre sans croisement avec la circulation routières comme les lignes actuellement en service, les différent VAL, la ligne 14 à Paris ...... Il y a déjà des petits malins qui bloquent les pédales de PN pour créer des ratées d'ouvertures

C'est déjà fait qu'on nous pique des sous pour le grand paris, il y a une ligne sur la TH et sur la TF pour ce grand Paris et ce depuis plusieurs années.

C'est exact, c'est moi qui me suis fourvoyé en lisant ton précédent post.