ADC01

Dans un garde manger dans la cave

Sacrilège, le frometon, cela ne se met pas au frigo, cela casse le gout.

Pas besoin de le préciser, on le savait déjà. remarque, tu as raison, je n'ai jamais vu un manchot, pas l'oiseau, applaudir et encore moins à deux mains., car je sais je suis pire que toi, question d'enquiquiner les gens.

Certains vont bien vite en besogne en appelant un triage, un simple faisceau de voies, un triage c'est autrement que les quelques voies qu'il y a à Capdenac.

La crasse foncée se voit sur du clair, à l'inverse, une crasse claire se voit sur du foncé, tu n'as jamais regardé les bagnole noires, elles paraissent toutes dégueulasses, il n'y a vraiment pas de couleur non salissante à part peut être certaines nuances de gris. Et as tu réfléchis à ce qui salit les trains, ? C'est la flotte qui tombe sur les poussières générées par le panto sur la caténaires. A part passer à la machine à laver tous les 100 kilomètres, il n'y a pas trop de solutions pour garder les rames propres, si autrement les garder à l'abri, quoi que mon Fiatou qui ne sort pas tous les 8 jours arrive à se salir aussi sans rouler.

Thalys.

Oui, peut être mais c'est ponctuel, 2 ou 400 euros un fois, après basta, on revient comme avant à tirer le diable par la queue, on peut se dire que c'est mieux que rien, certes mais cela ne résoudra pas le problème du pouvoir d'achat

Ou une autre, d'ici là comme dit plus en avant, il peut s'en passer des choses.

La FNAUT n'est pas à proprement parler mais une structure fédérant plus d'une centaine d’associations.

As tu lu le sujet en intégralité, je t'invite à le faire et plus particulièrement la page 5, tu y apprendra beaucoup de choses et tu comprendras pourquoi un membre te dis que ce compte rendu est inexact et incomplet.

Je le déclenchais et le réenclenchais à une heure pleine, ainsi les minutes étaient à l'heure, l'heure à la limite c'est accessoires. et puis avec Sirius, pas vraiment besoin d'horloge en cabine.

C'est encore pire, je en regarde pas les infos à la télé, et encore moins les reportages d'actualités et je ne lis pas la presse papier. Tu ne te demande pas le pourquoi des réactions vis à vis de ce compte rendu ? Que répond tu quand on te dit qu'il est incomplet ou inexact ? Tu montes sur tes grands chevaux sans chercher à comprendre pourquoi on te le dit ?

Je ne dénigre rien du tout, j'ai pour habitude d'être extrêmement vigilant et méfiant avec des sources non officielles dans tous les domaines Je n'avale pas n’importe quoi comme une éponge.

Ce n'est pas un treizième mois, c'est une PFA comme son nom l'indique Je ne vais pas le plaindre, cela ne tient qu'à lui de se déconnecter du boulot, nul n'est indispensable, les cimetières en sont rempli de gens indispensables.........

Tu fais comme moi, tu cherches l'info sur internet.

Je te parles des noms des personnes physiques incriminées et nom des personnes morales.

Pourquoi diviser par 13, il n'y a pas de 13eme mois à la SNCF.

Je ne sais que penser de cet action, il m'est arrivé une fois de ne pas payer en sortie d'autoroute, à Perpignan, comme chacun le sait est un petit péage de campagne , très peu emprunté, et je n'ai jamais rien reçu à la maison, et cela m'est arrivé depuis que les sociétés d'autoroutes ont accès au SIV, 2011, je crois. Cela ne risque plus de m'arriver, avec mon télépéage maintenant On peut se demander si les petites sommes dues, comme par exemple, la traversée de Tours, entre deux échangeurs successifs seront demandées car l'énergie, le temps et le coût sera supérieur à la somme réclamée. A suivre donc..........

On peut te retourner le compliment, tu cites ça, brut de décoffrage, comme source pour argumenter. C'est du même acabit qu'un article de la PQR et quand tu parles de nom, on en rien à foutre que ce soit monsieur Tartempion ou madame Martin ou Durand qui témoigne, pour ce faire une idée de ce qui s'est passé au cours d'un procès, rien de mieux que d'y assister ou alors prendre le temps de lire le procès verbal de l'audience et non pas un compte rendu, fait par une des parties qui qu'aussi sérieux soit il, sera incomplet voir orienté.

D'ailleurs le préambule dit ceci par conséquent, il est inapproprié de prendre ce compte rendu pour une source officielle.

Ben si on n'a qu'à installer une éolienne sur chaque voiture diesel en remplacement du moteur.

Le mouvement est en train de s'enliser avec cette histoire de référendum. Que le peuple répondent oui ou non a une question, cela ne changera rien à la politique menée par nos dirigeants. Tout l'art de demander l'avis des gens est dans la formulation de la question. De mon simple avis de péquin lamda, c'est un piège à con. Ils doivent bien rigoler les macron, Philippe et compagnie, ils pont réussi à noyer le poisson.

T'es comme la majorité, tu n'as retenu que la condamnation mais nullement le pourquoi du comment ? combien de fois la SNCF a été condamné à un accident de PN ,? Certainement pas à tous comme tu le dis si bien à tord et à travers.

Oui mais ne pas communiquer évite que les propos énoncés soient retournés contre ceux qui les émettent, quand on se tait, par définition, cela évite de dire des conneries, surtout devant des journalistes. Tu crois que les juges et magistrats se laissent influencer par de tels reportages, il y aurait beaucoup à dire sur la justice en France mais je ne pense pas qu'elle soit tombé si bas. A t'entendre, plus besoin d'enquêtes judiciaires, on laisse les journalistes, la populace et les diverses rumeurs et ragots œuvrer et le tribunal n'a plus qu'à statuer sur ces bases. C'est vraiment prendre ces gens pour des cons que de ne respecter le travail de fourmi qu'ils effectuent tous les jours

C'est même mieux que ça, selon la réglementation interne, un cheminot ne doit pas communiquer avec un journaliste dans le cadre professionnel.