ADC01

L'UTP n'est qu'un lobby ferroviaire.

Quelle idée de se rendre à Pau ! C'est toi le voyageur du skecht de Lespale ?

A la place de t'inquiète pour la visite, il serait peut être plus judicieux de consulter ton médecin traitant pour investiguer au sujet de ton foie.Se faire soigner est plus important que de passet sans encombre une visite d'embaucheLa VAS est faite pour vérifier que ton état de santé est compatibles avec un métier de sécurité tandis que la médecine du travail dont fait partie la visite d"embauche est cense faire de la prevention, si les 2 cohabitent, c'est qu"elles se completent

Et si elle est verticale ? On n'y a pas eu droit à celle la !

Si c'est une bande rouge, c'est un guidon d'arrêt annoncé non pas par un avertissement mais par un sémaphore ou rouge cli.

Les mecanos ont pendant des annes passées sur des simulateurs qui e reprennaient pas leurs lignes.Le but d'un simulateur est de faire comprendre un principe, pour un aiguilleur, ce n'est pas une étude de poste et pour les mecanos, ce n'est pas une étude de ligne.

Je n"en doute pas mais comme beaucoup ont tendance à prendre un cas participer pour la règle, hé préfère insister.

La tension ligne dépend de la longueur de la bande jaune ?

J'ai écrit si le toubib le juge nécessaire ce n"est pas systématique pour chacun, l'analyse d'urine non plus n'est pas systématique.

Justement, je suis un peu bas en tension, elle faudrait qu 'elle remonte un chouïa

Tu peux refaire l'Ergovision,un bilan sanguin, un audiogramme ou tout autre examen que le médecin du travail juge nécessaire. La visite d'embauche n'a pas le même rôle que la VAS et peut être éliminatoire

Bah, ca fait peur ces discussions sur un cas simple de signalisation posée en plus par un mec qui croit mieux savoir que les pros car il l'a vu dans le sacro saint retiveau et qu'il interprète tout de travers et sème la confusion dans les esprits, dommage que JLC ne soit plus la car on verrait du sport.A quand un feu blanc annoncé par une BJ à moins que se soit le contraire ?

J'ai même vu et fait des 17,18 ou 19 pièces au départ de PAZ voir 20 ou 21 avec les DD donc tu joues petit avec tes 15 caisses.

Non non et encore non une bande jaune n'est pas annocee par un avertissement, il faut te le dire comment pour que tu comprennes ?Tu deviens lourd en réfutant systématiquement ceux qui conduisent des trains depuis un certains temps et qui eux connaissent la réglementation, tu es l'exemple parfait des CDR que j'ai en horreur qui savent mieux que ceux dont c'est le boulot et qui ont reçu une formation, va donc faire rouler tes trains en HO et met donc un avertissement avant ta BJ si cela te chante et arrete de nous casser les pieds avec ta pseudo science sur cette BJ.

Bon, je m'y suis collé car j'aime bien comprendre ce que je lis. CGEDD: Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable (si, si, ça existe, ce truc). SDRIF: Schéma Directeur de la Région de l'Île de France. PDUIF: Plan de Déplacement Urbain d’Île de France. (si, si cela existe aussi.) PIGNOUF: Plan Individuel Garanti Non Officiel Utile aux français ( si, si, cela existe aussi puisque je viens de le créer)

C'est bien gentil, mais si il faut rechercher la signification de tous les acronymes de ce post sur le net, cela devient rébarbatif alors CGEDD, SDRIF, PDUIFet pourquoi pas PIGNOUF, le pire étant PGL dont j'ai deviné le sens mais qui est complétement faux puisque l'acronyme officiel est PLY

Pas aussi poussée mais différente.

La VAS, viste d'Aptitude sécurité a pour but que tu n'ais pas de pathologie incompatible avec un métier de sécurité, voir https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 annexe 15, la visite d'embauche est axée sur le prévention des risques, elle est aussi éliminatoire, ne pas trop la prendre à la légère comme on le voit trop souvent ici, c'est plus qu'une simple formalité.

Si toi et surtout mon ex conscience professionnelle qui me fait bondir quand des gens posent des questions et ne veulent pas comprendre les réponses données, et repose inlassablement la même question, cela me rappelle certains stagiaires indécrottables!!!!!

Non, non et non, la BJ n'est pas précédé d'un avertissement, elle est accompagnée d'un jaune cela dépend de la vitesse de la section de voie, elle peut être annoncé par un Voie libre encore qu'une bande jaune n'est pas annoncée réglementairement, je en vois pas pourquoi on te répond encore à ce sujet car tu ne sembles pas lire les réponses qu'on te fait

Alors qu'il y avait le choix entre le rouge et le bleu. Blouge comme dans une pub ......

Oui.

Pas vécu ça chez moi, la preuve, j'en ai eu des stagiaires, d'abord en formation initiales, en formation complémentaires Banlieue et enfin au TGV, tellement ils sont comptant d'avoir des moniteurs, il est vrai que certains mécanos sont en sorte black listé d'être moniteur pour diverses raisons que je ne citerais pas mais qui n'ont rien à voir avec les raisons que tu évoques

Il manque tout de même un des élément primordial des photos d'Hamilton, je vous laisse deviner lequel !

Et tout ça, parce que c'est le payeur qui veut décider, souvent les intérêts des uns et des autres sont contraires.