Tout ce qui a été posté par ADC01
-
Formation et déplacements
Faux, complètement faux, c'est encore une idée reçue, il faut croire que personne ne lit le mode d'utilisation des DPR, un TGV emprunté, une case. Voici une copie du verso d'une DPR papier avec les conditions d'utilisation des fichets de circulations en rouge et celles des DPR en vert.
-
Election présidentielle 2017
Tout à fait, les candidats déclarés ou à venir !!!!
-
tableau indicateur d'un arret (gare)
La connaissance de ligne et le savoir faire !!!! comme dit plus haut, il n'y a pas de pancartes annonçant les établissement voyageurs partout et puis en cas de brouillard ou de pluie fortes à hautes vitesse, on ne les voit pas, donc elles ne servent à rien, et suivant les conditions d'adhérence, il faut parfois anticiper en freinant en amont de la pancarte "xxxxx à 1200, 1000 ou 800 mètres" tandis que parfois, on peut se permettre en cas de retard de freiner après, à la limite je dirais que ces pancartes ne sont là qu'à titre indicatif. Etant vieux dans le boulot, j'ai appris à bosser sans, car à mon époque, leur implantation n'était pas si répandu et même après qu'il y en ait eu, je continuais de faire sans.
-
Carré violet de type bas
Encore faudrait il voir qu'il est fermé comme on ne doit pas l'observer, on peut très bien ne pas le voir !!!
-
Carré violet de type bas
C'est toujours les cas, un carré de type bas est observé en marche restrictive et non en marche normale, dans l'absolu, en roulant en marche normal à 160 par exemple, si on rencontre un CV nain fermé, on ne l’observe pas, il ne me concerne pas car je ne suis ni en marche à vue, ni en marche en manœuvre, combien de fois faudra t'il le répéter ? Absolument pas car c'est un carré violet non annoncé par un signal à distance. Au secours Jean-Louis, ils sont devenu fou !!!! Avec ou sans arrêt, cela ne change rien, à l'observation du carré violet de type bas, ce qui compte, c'est le type de marche, de plus, la présence d'un signal d'entré n'est pas obligatoire pour avoir un Cv de type bas.
-
Formation et déplacements
Faux, complètement faux, c'est encore une idée reçue, il faut croire que personne ne lit le mode d'utilisation des DPR, un TGV emprunté, une case. tu fais un voyage en empruntant par exemple 3 TGV, tu dois avoir 3 DPR et je viens de pensé un truc, on a plus de DPR papier depuis le Pass Carmillon, elles sont dématérialisées. Avant de balancer une info à un petit jeune, il faut être sur de son coup pour ne pas lui faire faire de connerie qui risquerait d'avoir des conséquences facheuses pour lui.
-
Formation et déplacements
FAUX, une case de dispense de réservation est valable pour un TGV et non jusqu'au lendemain midi, c'est écrit au verso, ne pas confondre avec les fichets ayants-droit dans une case est valable jusqu'au sur lendemain midi.Et comme dit, il te faut un titre de transport avec, cela donne seulement le droit de réserver gratuitement dans les trains à réservations obligatoires, TGV, ex Téoz et trains couchette
-
Qu'attend une grande capitale mondiale comme Paris pour passer au métro de nuit
Tout est possible, tout est réalisable, pour paraphraser une pub oui mais il faut voir si le jeu en vaut la chandelle, qui va payer car forcément ce service supplémentaire aura un coup que quelqu'un devra supporter, le voyageur à travers son titre de transport, les entreprises via le remboursement à 50% de la carte Orange, le contribuable, la SNCF ou/et la RATP, et certainement d'autres auxquels je en pense pas, pas sur que tout le monde soit prés à ouvrir davantage son porte-monnaie.
-
Election présidentielle 2017
Bien sur, mais ce que je veux souligner c'est que bien malin peut dire qui sera l'heureux élu et surtout garce aux voix de qui, car malgré les savants calculs qui sont fait, il s'avère que les "prédictions" dans le domaine des élections ne sont plus ce qu'elles étaient, faut il rappeler ce qui s'est passé aux USA, encore dernièrement, alors quand je lis des commentaires comme le tien, où les mots "probablement, risque, crois et semble probable", cohabitent en 3 phrases cela me laisse pantois car c'est du pur journaliste qui parle ou écrit selon que, pour remplir les blanc et à la fin, on n'en sais absolument pas plus, c'est aussi mon opinion et je ne t'oblige pas non plus à la partager.
-
Election présidentielle 2017
Je n'ai jamais consulté de médium, de voyantes ou d’extra lucide mais j'imagine tout à fait ce discours sortir de leur bouche, bref attendons et on verra au lieu de faire comme les journaleux, instituts de sondage et enquêtes d'opinion, il ne faut pas oublier que le vote des électeurs n'appartient à PERSONNE, chacun dans l'isoloir est maître de son choix et on a la preuve depuis pas mal de temps que les prévisions sont de plus en plus farfelues et je dirais temps mieux, sinon, annulons les élections, si le match est déjà joué avant le scrutin, pourquoi se décarcasser à voter !!!!!!
-
Actualités Politiques
Ceci dit pour un adepte de la concurrence (dans le fer) à tout crin comme toi, pourquoi être contre la concurrence inter mode ? je crois que j'ai lé réponse, c'est humain, on veut de la concurrence quand cela nous arrange, c'est à dire dans presque tous les domaines mais surtout pas dans ce qui nous fait vivre, nous touche de près ou qui nous passionne car on craint alors pour sa petite personne.
-
Les photos de trains du jour
Quoi est ce ? Où ?
-
Actualités Politiques
Pour moi, c'est le contraire le gouvernement à trouver en macron, le parfait bouc émissaire de sa politique, çà a été macron, mais cela aurait pu être Dupont, Martin Bidule ou Mac Fazz, cela aurait du pareil au même, peut importe le nom du gus.
-
Question sur le Réseau Ferroviaire
D'abord, on en parle pas de vitesse de pointe mais de vitesse limite, et puis, c'est comme les voitures, il y les 2 CV et des Ferrari.
-
[Dossier Métier] : Régulateur sous-stations
Tu n'es pas encore amorti vu ton grand âge ?
-
[Dossier Métier] : Régulateur sous-stations
Autre activité !!!
-
Qu'attend une grande capitale mondiale comme Paris pour passer au métro de nuit
A 19h00, la 14 était encore au tas.
-
Qu'attend une grande capitale mondiale comme Paris pour passer au métro de nuit
Argument non recevable car comment font les réseaux étrangers qui fonctionnent 24 heures sur 24 ?
-
Remboursements des retards quelle qu'en soit la cause
Tu marches à fond mais ceci dit quand un généraliste prend un RDV tous les quart d'heures , un cardio toutes les vingt minutes, le retard est prémédité car ils savent très bien qu'ils ne pourront pas tenir l'horaire, à chaque consultation j'y suis largement plus longtemps que le temps imparti, mais à mins que je bavarde de trop, qui sait ?
-
Signalisation Lumineuse
S'il présente le RR, il n'est pas éteint et non selon le principe de la hiérarchisation des indications présentées par un panneau, on ne rencontrera que l'indication d'arrêt sur un panneau et pas une autre indication, donc pas de RR. Le A annonce un signal d'arrêt à distance et le RR sur ce même panneau annonce une aiguille à prendre à 30 entre ce signal et le signal d'arrêt annoncé donc la présence des 2 indications est bien nécessaire.
-
Signalisation Lumineuse
Un sémaphore, un rouge cli, un carré ou un signal éteint, un RR ou un "RR"
-
Remboursements des retards quelle qu'en soit la cause
Au fait quand les toubibs ont plus de 30 minutes ou beaucoup plus de retard, offrent ils un remboursement de la consultation ? Quand les autoroutes sont bouchées, pour diverses raisons les sociétés gestionnaires proposent elles une compensation ? Quand un courrier ou un colis met un temps infini pour arriver à destination, la poste ou le transporteur propose t'il une indemnisation ? Quand une caisse se bloque chez carroufle et qu'on y est plus de 30 minutes, a t'on une ristourne sur le montant du caddie ? Alors pourquoi faudrait il que la SNCF passe à la caisse quand le retard n'est pas de son fait ? Réponse, car c'est la SNCF sur laquelle tout le monde essaie de tondre la laine sur le dos et après , il ne faut pas s'étonner qu'il existe un déficit, tout le monde y contribue, surtout ceux qui voyagent en payant leurs billets et qui arrivent en retard et qui finalement sont transportés à leurs destination et obtiennent un remboursement total ou partiel. Il n'y a que dans cette boite qu'on va ça et le pire cela ne cloue même pas le bec aux partisans du SNCF bashing.
-
fonctions dans les entreprises de fret
Quand je faisais du fret, les trains de fret étaient en roulement pour certains, cela a bien du changer depuis, mais ce n'est pas dit que ces agents de conduite n'aient pas de planning car la circulation d'un train ne s'improvise pas et ne se fait pas comme ça sur un calquement de doigts.
-
fonctions dans les entreprises de fret
Agent de manoeuvre. Oui, chaque EF a ses agents. cela se fait dans les bureaux. Les 2, cela dépend de son lieu d'affectation, s'il vient de loin, il dort à l’hôtel et si son affectation est dans le coin, il peut rentrer chez lui un train complet de 22 wagons est chargé en quelques heures, et plusieurs trains sont chargé dans la journée à Voutré 4 ou 5
-
[TGV Duplex] Sujet Officiel
Tu vas pas t'y mettre toi aussi à massacrer tes photos avec ces horribles codes barres, , un nom, une légende incrustée, je veux bien mais là, c'est le comble du mercantilisme, une ode à la consommation, pouah !!!!