ADC01

Je me demande bien pourquoi des trains de formation sont à l'affichage ?

Et c'est quoi le rapport avec ta réforme ?

Mais zut, alors on dirait que tu n'as que 3 semaines de boite, tu n'as toujours pas compris au bout de 32 ans de boite que ce que tu veux la SNCF n'en a rien à battre et s'en fout royalement, ta réforme ainsi que bien d'autres à venir est une des conséquences perverses de la réforme des retraites de 2007, alors hop, on jet les "bras cassées" quand on a bien fini de les avoir usé jusqu'à la corde, et là dessus prud'homme ou pas , tu ne touchera jamais ta retraite à taux plein car tu n'as pas le nombre de trimestres nécessaire, et ce n'est pas en répétant à tous les messages que tu veux ta retraite à taux plein car Machine te l'a dit, entre parenthèse, ce n'est pas bien malin de citer des noms sur un forum public que tu l'obtiendra par contre il faut voir pour la majoration pour invalidité, mais ça c'est une autre histoire

Si tu as 128 trimestres de cotisés, pou aller aux 162 nécessaire pour la retraite à taux plein, cela ne fait pas 10 ans comme tu le dis dans plusieurs post mais seulement 8 ans et demi et puis, je veux savoir une chose, s'il n'y avait pas eu la réforme de 2007, à 55 ans, tu aurais été obligé de partir d'accord ou pas et là, the QUESTION, tu serais parti avec quel taux de remplacement ?

Dans le temps, on jouait à celui qui a la plus grosse maintenant, on en est arrivé à jouer à celui qui a la plus petite.....

Attends, cette prime ne représente pas non des mille et des cents, ce n'est pas ça qui fait la différence et par le jeu des RHR, les français sont peut être plus productif que vous, cela ressemble à quoi de discutailler sur cette prime de pénétration en territoire étranger ? vivement la libéralisation du voyageurs, que tout le monde soit payé avec un lance pierre, comme ça fini la guéguerre pour 2 francs six sous, cela ouvrira les yeux de ceux qui ne voit pas qu'on va vers un système esclavagiste qui ne dit pas son nom, où il faudra bosser en fermant sa gueule rien et en disant encore merci patron de m'avoir donner un travail et en lui demandant, combien je vous dois ?

Il y a quand même un truc qui me chagrine dans cette histoire, on dirait que cette réforme t'es tombé dessus comme ça d'un seul coup ? J'imagine que cette procédure doit être assez longue et que cela ne s'est pas fait du jour au lendemain, il a bien fallu que tu passes devant une commission de réforme, laquelle a statué sur ton cas en te réformant ?

il aurait fallu que tu demandes un RDV avec un conseiller CPR qui t'aurait fait plusieurs simulations en fonction de tous les cas possible et imaginable, et ce bien avant de remplir ton dossier, dans mon entourage, tous les retraitables font ce genre de démarche pour éviter d'avoir des surprises comme toi, le RH t'as bien dit que tu n'avais pas de décote et c'est bien le cas, t'aurais pu aussi faire une simulation sur le site de la CP, il suffit de cocher pension de réforme au lieu de pension d'ancienneté

Alors explique comment un syndicat peut fonctionner sans faire de politique ?

Il t'as raconté des conneries, c'est tout, jamais quelqu'un réformé ne part avec le taux plein s'il n'a pas le nombre de trimestres requis, il faut te le dire comment ? As tu fais une simulation de pension de réforme sur le site de la CP ? As pris RDV avec un conseiller de la CP pour analyser tes droits et savoir exactement ce qu'il en était ? Un Rh n'est pas la personne la plus compétente pour ce qui concerne le calcul de la retraite, c'est du domaine de la CP.

Tu verras le jour où tu feras une grosse boulette si ton encadrement est compréhensif, ce qui est tout à fait normal.

Tu es en colère, cela se comprend mais la CP et non la SNCF applique les règles en vigueur, pas plus, ni moins pour les pensions que ce soit d'ancienneté ou de réforme, c'est peut être anormal mais c'est ainsi, le plus étrange est que ne t'ai pas expliqué correctement ce que tu toucherais.

Je ne vois pas le rapport mais comme je n'ai absolument rien à cacher je n'ai rien à cacher et que je ne dois rien à personne 151 trimestres cotisé pour 2779,40 euros à la fin du mois et mon taux de remplacement n'est que de 70,34% (151/161X75%) et sans décote puisque j'ai fait les 27 mois nécessaires pour annuler mes 9 trimestres de décote et ainsi partir à l'âge pivot qui était fixé pour ma tranche d'âge à 52 ans et 3 moissi j'étais parti à l'age d'ouverture des droits, cela aurait donné 142 trimestre cotisé sur 161 nécessaires pour avoir le taux plein - la fameuse décote (9 trimestres à 0,5%) soit 61,64 de taux de remplacement

Et ..... c'est tout ? C'est très bien !!!!

Belle conclusion, c'est con d'en arriver à de telles pensées mais c'est sur et certains que pas mal vont déchanter assez vite et venir se plaindre sur leurs conditions de travail,, j'espère que la décence les empêcheront de venir pleurer parce qu'ils sont sur les genoux, mais comme je ne me fais pas d'illusions, je en crois guère en ce que j'ai écrit. Affaire à suivre donc et RDV dans quelques temps pour voir ce que cela donne.

Bon, j'abandonne puisque te ne semble par avoir lu ou compris les explications du site de la CP sur le calcul de la pension mais je te préviens tu vas au devant de fortes déconvenues en t'attendant d'avoir un jugement favorable, sauf ce qui concerne la majoration pour invalidité auquel je ne connais rien, mais pour ce qui est du calcul de la décote, je suis sur de moi.

C'est complétement illégal, c'est évoqué régulièrement sur ce forum et dans les médias mais ce substitut de grève n'est pas reprise dans les textes.

L'exercice de notre métier, ainsi que bien d'autre, mais je me contenterai de parler de celui-ci car c'est celui que je connais le mieux n'est pas facile dans des circonstance pareilles ou en cas de soucis divers et variées et bien peu osent franchir le pas de demander à être descendu, en effet les conséquences pécuniaires peuvent être importantes. il y a plusieurs années fin juillet quand j'ai téléphoner au médecin d'établissement pour lui dire que je voulais ou ne pouvait plus rouler, je passe les détails, il m'a demander de suite quand je pouvais être dans son cabinet, 30 minutes fut ma réponse. Après avoir écouté mes explication, il m'a descendu sans sourciller 1 mois en me félicitant de mon courage pour avoir entrepris cette démarche et m'a assuré qu'il avait rarement vu quelqu'un avoir pris cette décision, toujours par rapport à la perte de revenu et surtout par peur de ne plus remonter un jour, finalement, j'ai été descendu 6 mois et ce toubib, bien qu'ayant pris sa retraite entre temps avait fait tout le nécessaire pour appuyer une remonte sur machine selon les circonstance, ayant apprécié ma franchise, 6 mois et 3 jours après je suis remonté et cela m'a poussé à la quille. Ce fut un choix cornélien que j'ai fait, j'ai ruminé une nuit blanche en débauchant vers les 22h00 la veille mais je en regrette rien, absolument rien et si c'était à refaire, je referai exactement la même chose, il faut dire stop au bon moment, avant qu'il ne soit trop tard et que les conséquences de notre acharnement à vouloir faire comme si de rien n'était fasse la une des journaux. Toutça pouyr dire, il ne faut pas hésiter à demander une descente temporaire quelqque soit les conséquences, elles seront toujours moindre qu'en cas de carton.

Tu mélanges tout, à l'âge pivot tu annules la décote au sens de la réforme de 2007 mais tu n'as pas forcément les 75%. La SNCF ne te doit rien, le taux de pension réforme ou pas se calcule sur la durée de cotisation réforme ou pas, penses qu'un gars qui est réformé au bout de 15 de services toucheras une retraite comme un gars qui à bossé 40 ou 41 ans ? Tu te fais de sérieuses illusions car tu n'as rien compris au calcul de la pension, as tu lu le calcul de la pension que je t'ai mis en lien ?

Je ne sais plus mais la décote a été inventé lors de la réforme de 2007 et le manque de trimestre entre ta durée de cotisation qui détermine ta pension et le taux plein a toujours existé, beaucoup font cette confusion. en cas de réforme, jamais la pension n'a été au taux plein systématiquement même avant la réforme, la décote au sens de la réforme de 2007, ce sont des trimestres qu'on te soustrait de ta durée de cotisation et non du nombre nécessaire pour obtenir le taux plein, et cette décote s'annule en atteignant l'âge pivot qui change en fonction de ton année de naissance. Tout est expliqué bien mieux que moi sur le site de la CPR. http://www.cprpsncf.fr/vous-etes-activite/informations-retraite/votre-future-pension-du-regime-special/comprendre-calcul--3

Et là, c'est normal, il n'y a aucune décote puisque tu touches en fonction de ce que tu as cotisé comme tout un chacun, pas de décote ne signifie pas toucher les 75% dans tous les cas en cas de décote, par exemple, pour moi, je n'ai que 151 trimestres à la SNCF mais je suis parti à la retraite sans décote, si j'étais parti à 50 ans, je serai parti avec 9 trimestres de décote à 0,5%. Il ne faut pas mélanger la durée de cotisation pour avoir le taux plein et la décote.

Ce n'est pas une décote,, la décote, c'est autre chose, c'est la différence de trimestres pour avoir le taux plein et le nombre de trimestres cotisés en fonction de ton année de naissance, voir les tableaux sur le site de la CP Décote..pdf Pour ce qui concerne la majoration pour invalidité, je ne saurais te dire.

Vous n'avez pas de découcher ? Si tel est le cas, il est un peu normal que vous ne touchiez rien en contrepartie, me semble t'il et il faut se pencher un epu sur l'utilité de ces RHR pouir la boite, elle économise des emplois avec ce système et malgré les allocations de déplacement qu'elle paie elle est largement gagnante au total sur la masse salariale, il ne faut pas prendre uniquement le total à payer sur la feille de paie individuellement mais raisonner en globale.

Bon comme déjà dis ailleurs, on donne à tous les Français 300 euros voir250, cela suffira bien par mois, comme ça, tout le monde sera concurrentiel, pour tes histoires de conducteurs, si c'était vraiment une différence de 20%, je en comprend pas pourquoi il y a encore des conducteurs français qui font les TGV franco-belge, il ne faut pas avaler toutes les couleuvres qu'on te tend.

Donc selon toi, il faut céder à cette espèce de chantage ? Désolé mais en France, on a des exemples à foison dans des usines où les ouvriers ont accepter un recul social pour soi-disant pérenniser leurs entreprise, leurs emplois et paf, quelques mois, quelques années plus tard, l'usine à fermé quand même alors toutes ces belles promesses, on ne peut plus y croire.