ADC01

Très bien, libre à toi mais j'espère que tu n'auras pas l'indécence voir le culot de te plaindre de tes conditions de travail à l'avenir !

Je ne pense pas que Vinci ou je en sais qui s'emmerde à ça, il leur faudrait des conducteurs de réserve ce qui a un cout, je vois plutôt un accord avec la SNCF, patience dans un an on saura de quoi il en retourne !

Bon anniversaire à Thor Navigator !

Je te parle de la clé et non du sélecteur panto !

Ca c'est une clé panto d'un engin bi courant, style 25 500 ou 22 200 ! Mais cela doit convenir à une 7200 en position "continu"

Une pièce justificative doit dater de moins de 3 mois, donc c'est niet.Source "agence paie et famille" rubrique FC Notice d'information FC Concubins

Mais non d'une pipe, ils sortent d'où ces 22 RTT par an ? C'est 10 RM un point, c'est tout pour les conducteurs ? Si la direction se met à raconter n'importe quoi, on n'est pas sorti.

Surtout qu'il y en a quand même 8 qui suivent ce sujet

L'élève arrivera t'il au niveau du maitre ?

T'es pire que moi, c'est peu dire !

la Roumanie exclue de l'Euro Song Contest. http://www.20minutes.fr/culture/1832039-20160422-eurovision-roumanie-exclue-concours-organisateurs

C'est dans les cartons.

Ils sont incroyable , ces voyageurs qui veulent voyager pas cher, l'adresse est clairement indiquée sur le site de Ouibus avec en plus un lieu vers Gogole Map's pour visualiser l'arrêt, je l'ai localisé en 3 clics.

Donc, c'est toi qui le dit OSR est à la fois une OFP et une EF conventionnelle, de mieux en mieux donc

OFP, au départ signifiait OPERATEUR FEROVIAIRE DE PROXIMITE or quand on voit l'étendue des parcours parcourus, on n'est loin de la proximité, c'est tout, on joue peut êter sur les mots mais quand on détourne le but affiché au départ, cela ne peut laisser indifférent certains vieux qui à l'époque avaient vu le vent venir avec ces officines qui venaient soi disant sauver le rail devant la méchante SNCF.

UP: Dernier jour de vacances. DOWN: Dernier jour de vacances !

Je ne dirais pas risible mais grave !

Pas possible ? La preuve, que cela marche !

Il y a déjà foule et c'est pourquoi c'est un peu le bordel, le temps que tout ce beau monde se concerte pour savoir quelle décision prendre !!!

Sauf qu'un transbordement ne se fait pas forcément avec une rame de secours, cela peut être dans le train de derrière, dans un train de sens contraire ou dans l'autre rame en cas d'UM.

C'est LA bonne question ?

J'ai bien l'impression qui si, on n'entend que les photographes ou les passionnés dire que tel ou tel matériel n'est pas beau ou esthétique, les gens qui veuelent prendre le train ne s'arrêtent pas à ce genre de détails, ce qu'ils veulent c'est être transporté d'un endroit à un autre et ne vont pas rester sur le quai si le matériel qui arrive n'est pas beau, quand tu commande un taxi et que tu vois arriver une Dacia et non pas une Mercédès, tu fais quoi ?

Et surtout que maintenant avec moins de trains de marchandises qu'il ya un certains temps, c'est un peu moins compliqué.

Pour les cas simple de transbordements, c'est le conducteur qui en est responsable.

DRC ? DRL ? CIP ?