ADC01

Ne serait ce pas en gare de Tarare ?

?

Tu as bien écrit dans le premier message que je cite, que tu as passé les tests psychos, non ? Je n'invente donc rien, je ne fais que reprendre tes propos, donc ces test psychos ne test pas ton intelligence ton comportement et tes réactions. Après il est vrai qu'il existe aussi des épreuves, je dirais et non des tests pour évaluer ton niveau en math ou en français, dont un bon niveau est ependant nécessaire car un conducteur de train doit faire des rapports qui seront lu par pas mal de monde dans certains cas. Oui, tu la dit ne mélangeons pas les choses mais je remarque que c'est toi qui mélanges un peu tout, enfin, ce que j'en dis... cela va encore me faire passer pour un vieux grincheux mais c'est à croire que j'aime ça, car je continue encore et toujours à mettre les points sur les "i" quand c'est nécessaire.

C'est normal car au manche d'un train tu n'as pas 8 jours pour prendre une décision.

Et pourtant, elles vont bien y circuler pendant un certain temps, c'est même à cause d'elle qu'on a bidouillé une TVM 430 lisible par ces rames équipées majoritairement de la TVM300.

Les grandes gares du sud ouest, à l'ère pré TGV accueillaient des compo de 16, 17 ou 18 caisses, mais il est possible que certaines gares furent réaménagées en fonction de la longueur d'un UM, pour le coté Bretagne, ne connaissant pas à cette époque, je ne m'avancerais pas à ce sujet.

Je ne crois pas car http://www.liberation.fr/societe/2015/07/01/taux-d-alcoolemie-abaisse-a-02-gl-pour-les-jeunes-conducteurs-pourquoi-pas-la-tolerance-zero_1341040

La tu es trop idéaliste, mais tu as tout à fait raison

Tu sais que j'ai appris seulement dimanche dernier que pour les conducteurs novices,, le seuil légal d'alcoolémie n'est que 0,2 g/l de sang, tout bêtement en discutant avec ma fille ayant obtenu son sésame mi octobre.

Tiens encore un sacré coup porté à la "deutch qualitate" ferroviaire tant citée en exemple un peu partout.

Au fait, cela a donné quoi, cette expédition ? J'espère que tu en es revenu entier ?

Je dirais les 2, l'un n'empêche pas l'autre.

Et alors, cela est très bien, au moins ces rames sont restées à leur atelier d'affectation d'origine, évitant ainsi la valse d'affectations qu'on voit avec les autres rames et elles font bien leurs boulots quoi qu'on en dise et si elles avaient été plus courtes, la rentabilité en aurait pris un sacré coup, avec moins de voyageurs par rame, sur des trains à 10 caisses voyageurs plein ras la gueule

Moi, on 'a rien à ce sujet demandé et comme le nombre de godets ingurgités ne se décide pas 2 jours avant, on voit ça sur place selon ses envies du moment cela me fait bien rire, ces sondages qui ne veulent plus rien dire au sujet de tout et n'importe quoi.

Non, je ne dirais pas erreur de conceptions, les 12 caisses ont été permises car les gares à desservir par ces TGV nouvelle générations par rapport au SE avaient des quais dimensionés pour des UM de 476 mètres.

T'en fait pas, le divorce va être bientôt prononcé, hé, hé ! Je n'aurais plus à subir la surveillance de ce tyran qui espionne le moindre de mes faits et gestes., Ouf. C'est bien pour ça que je l'ai "marier" avec un autre forumeur, j'ai eu peur qu'il s'ennuie sans moi, le vieux.

Voila, à peine entrevu, cela s'entend déjà comme larron en foire.

Elles tournaient aussi sur les interconnectés et depuis la mise en STF partout car il n'y avait pas un parc dédié à Chatillon, ce qui semble être remis en cause

Non, mais perception dans un premier temps par Chatillon de rames duplex, première génération, cela a déjà été évoqué maintes fois sur le forum, d'ailleurs, j'ai fait un Paris Bordeaux en Duplex , hier pour la première fois

Cela vient du fait qu'en France, on ne sait plus fermer une porte, quand on voit qu'on installe des grooms partout, même sur la porte des chiots dans la piaule Orfea de BX

Oui, et je le revendique et j'en suis fier, ne t'en déplaise, tu n'es pas le premier, ni le dernier à me traiter ainsi mais vu ton comportement je ne regrette rien

Ce n'est pas une question d'âge mais d'état général, c'est comme les gens, tout le monde ne meurt pas à 87 ans, tu préfères qu'on les maintienneau parc, ces trois rames et qu'on soit emmerder avec sans arrêt, il faut savoir tourner la page.

Le vent, je ne sais pas mais je suis parti de Paname avec du soleil et j'arrive à BX sous la flotte !

Il y en a au moins 1 qui suit, cela fait plaisir, tiens je suis en train de dîner à BX, je pensais à toi à l'instant.

Bon, c'est quoi ton boulot ? Collégien, donc tu es un passionné qui spotte à l'occasion alors que Zoom conduit des trains tous les jours et sait à peu près de quoi il cause, c'est cela qui est pénible avec les "compteurs de rivets", ils savent toujours mieux que les gens qui sont dedans de par leur métier et ne supportent pas qu'on les contredisent et franchement cela me gonfle au plus haut point et çela explique mon aversion pour ce genre de personnage.