ADC01

Les agents de conduite ont déjà leur carmillon qui leurs sert de carte d'accès dans les lieux sécurisés, il devrait servir aussi à franchir ces contrôles avant l'heure, il suffit de le paramétrer.

Bon anniv à Ceper77

A droite, n'y aurait il pas l'ancien CFA ? La photo a été prise au niveau de la rue Léon Mauvais ?

J'en ai connu plusieurs qui l'ont fait, je ne vois pas pourquoi cela ne serai pas encore d'actualité.

Les voyageurs n'ont qu'à faire comme beaucoup font en avion, voyager léger, afin de ne pas passer un certain temps autour du tapis , ne prendre qu'un bagage cabine au lieu d'emmener je ne sais quoi.

Et en avion, on accompagne les gens jusque dans l'avion ?

Alors là, à ta place je serai moins péremptoire, ces propos n'engage que toi car par le jeu des sous traitances, les PME/PMI voir les entreprises familiales peuvent être tentées de recourir au travail dissimulé

Ce n'est pas nouveau, et on en a déjà discuté.

Je n'en sais rien, les horaires ça va, ça vient suivant les roulements et les changement de service

Ce n'est pas un concours, ils recontactent qui ils veulent quand ils veulent.

12 week end, samedi et dimanche, congés compris et 20 dimanche sur une année civile. Tu peux toujours demander mais ce n'est pas forcément accordé.

Ça c'est toi qui le pense. L'autre solution est selon moi de limiter les flux migratoires aussi bien en train, en voiture ou m^me en moto, on fait tout un scandale à propos de l'empreinte carbone de chacun sur la planéte mais on incite sans cesse les gens à se déplacer, c'est deux choses en totale contradiction.

Non, non, tu n'y es pas, rendons obligatoire de prendre le train ou mieux les autorails automatiques sous peine de lourdes sanctions.

Pas besoin de preuve, du bon ses suffit, à l'heure où les collectivité locales n'ont plus un rond avec une fiscalité lourde, si elles dépensent admettons 1 millions d'euros pour ton bidule automatique, c'est 1 millions de moins pour le budget train, l'argent ne tombe pas du ciel. C'est toi qui ose écrire cela, toi qui ne parle de ce qui ne va pas, de ta "défaisance" ferroviaire, vous êtes un poignée à ne parler que de ça dans tous les sujets.

et le lobby qui milite pour une LGV complémentent inutile Lyon-Turin ou pour d'autres LGV telles que Poitiers-Limoges, ou encore la LGV Normandie, il abon dos le lobby routier avec toutes les idées reçues qu'il engendre auprès des amateurs de chemin de fer mais le sens contraire est aussi vrai, les amateurs de véhicules routiers en disent autant sur le lobby pro ferroviaire, c'est de bonne guerre.

Et alors la marche à pied est bonne pour la santé ! Et a défaut rien ne t'empêches de prendre ton vélo ou un taxi, tu raisonnes uniquement pour tes propres besoin, cet investissement serait fait au détriment des infrastructures qui existent déjà et tu viendrais encore pleurer sur cette "défaisance", à croire que tu aimes vraiment t'apitoyer sur le sort du chemin de fer. c'est répétitif et usant.

J'ai cueilli le premier bouquet de mon muguet aujourd'hui, un record.

Pas d'observation signaux en principe, il fallait un peu taper dedans sur LGV pour faire l'heure à Le Mans se traîner à envier 85 pour faire l'heure

Non, il ne passe plus sur la ligne conventionnelle via Chartres, il est tracé via la LGV A mais est détendu jusqu'à St Brieuc, premier arrêt commercial

Tu crois qu'en France , ce n'est pas le cas ?

Oui; je vois cette cheminée de chez moi.

Ton chef ne peut rien y faire.

Parce que la "marmaille" n'est pas bruyante en première aussi ?

Nous y voila, toi tu trouve cela inapproprié, c''est tout à fait ton droit mais cela ne revêt pas un caractère officiel.Quand au reste de tes propos, j'assume entièrement car je ne supporte pas des affirmations erronées se reposant sur le règlement alors que ce n'est pas le cas. Tu n'as fait que d'interpréter les prescriptions réglementaires pour coller avec ton sentiment.

Et les godasses de la tenue TGV fournies par l'entreprise ?