ADC01

CIGNAL: Connaissance de l'utilisation des installations de sécurité et de la circulation en situation nominale. REMED: Utilisation des IS en situation dégradées. PROFER: Exploitation ferroviaire. Source: DC02793

Le commissionnement n'empêche aucunement le licenciement pour un motif grave et motivé..

Surtout que les raisons évoquées pour recaler Farandou n'ont aucun rapport avec l'état du réseau ou son financement

Pour la plupart des lignes, il existe un truc qui s'appelle la radio, pas besoin de téléphone, cependant pour les lignes non équipées RST, cela peut s'avérer utile.

Une photo d'un jour prise de nuit.

Y'avait longtemps que tu n'avais pas craché sur la SNCF !

Oui, mais tu sais à la SNCF, on n'a jamais tout vu

Sauf que là, il y a un os, téléphone rangé dans le sac ou éteint quand on conduit, alors pour avoir des infos, cela va être difficile.

Comment çà pas de GFU pour les parisiens ? Cela dépend des dépôts, les Tégévistes de PMP vont à Saint Malo en GFU,

Le but de ces 2 visites médicales n'est pas du tout le même, la VAS sert à vérifier que tu n'as pas d'incompatibilité pour exercer un emploi lié à la sécurité ferroviaire alors que la visite médical du travail vérifie que l'emploi tenu n'aura pas de conséquences négatives sur ta santé,

Tu sors cela d'où ?

Rue de la Tuillère, PN 29 à Portet.

Virelade ?

Je crois que c'est le plus sage

Je m'a gouru, Marsac ?

Cadaujac ?

Ah, parce qu'il faut être gentil pour ce poste ?

Sans être prétentieux, pourquoi ne me rappelle t'on pas pour ce poste ou JLC, Pascal45 et plein d'autres retraités du forum ?

On fait avancer les ânes avec une carotte suivant l'adage

BX-Beautiran ?

Langon-Port Sainte Marie ?

Il y a du français (orthographe, grammaire et conjugaison) et je crois que tu vas les trouver assez difficiles.

Bordeaux-Toulouse ?

Tous les jours des gens prennent le train pour un motif qui peut conditionner leurs avenir; permis de conduire, concours, partiels, rendez vous d'embauche, RDV chez un docteur en vue d'une opération etc., etc.