ADC01

Oisif, oisif, tu en as de bonnes, je ne bosses plus mais je n'arrêtes pas, même plus le temps de venir trainasser sur le forum, 2000 km de vroum, vroum en 1 mois, et j'ai mes prochaines vacances à préparer mais je suis bien enquiquiner, je ne connais pas les dates,, bientôt c'est sur mais quand mystère et boule de gomme. Pour une revoyure moto, je suis partant mais je ne peux pas la préparer car je risque de partir en vacances à tout moment, donc s'il y a une revoyure, si je suis dispo, j'y participe mmais dans le sens contraire, non donc je ne me vois pas préparer un truc et risquer de déserter, 1 ou 2 jours avant. J'ai une vie compliquée.

Drôle de manière de déterminer le coté d'un fleuve, la rive droite est le coté situé à droite en se mettant dans le sens du courant même s'il se trouve placé à droite sur une carte donc dans ton cas, si j'ai bien compris, c'est à droite sur une carte en regardant vers le nord donc à contre courant du Rhône donc, ce serai plutôt la rive gauche selon la dénomination usuelle.

faux, le temps de trajet Aller et retour, c'est pour ta pomme et est pris sur le temps de ton RHR, quand tu enlèves parfois 1heure à l'aller plus autant au retour sur un RHR de 9 heures et des broutilles, ne reste pas lourd à vraiment se reposer, d'autant plus que chez toi tu ne vas pas te coucher immédiatement, sinon inutile de rentrer

On ne sait même pas combien on va toucher à la fin du mois, alors faire des perspectives sur 6 ou +, c'est lire dans une boule de cristal ou dans le marc de café, au choix, il ya tellement de paramètres variable qui entre dans le calcul du net à payer en bas de la feuille de paye, que ce qui est valable pour quelqu'un ne l'est même pas pour un autre agent dans le même roulement dans le même dépôt.

Tout simplement que l'annonce à laquelle tu à répondu ne date certainement pas d'aujourd'hui, elle doit dater.

Tiens, t'a sraison, donc demain, je pars en vacances mais je redonnerais des nouvelles de l'Eurovision à mon retour, s'il y a du nouveau.

Oui peut être mais on entend assez souvent que le train est cher, il faut savoir, je ne comprend plus les gens et comme argument de vente, tiens, on va exiger le Wi Fi dans les voitures quand on va covoiturer.

Il se pourrait que certaines formations se fasse entièrement en établissement à l'ancienne mode, car les CPFT sont complétement surbookés, à ce propos, une formation TGV à PMP se fera en établissement, sauf la partie simu, bien évidement et non en CPFT pour ce motif.

Bien sur, les Pays de la Loire ne se résume pas qu'à Le Mans ou Nantes, et pout ton exemple, ce n'est pas forcement que le matin.

Si tu avais suivi, tu saurais que je suis encore en vacances pendant 43 jours donc par conséquent pas encore en retraite. JPP avec ses 60 jours de congés pour les cheminots jouait dans la cour des petits, il était bien loin de la réalité, le pauvre.

Bon, je suis condamner à reprendre le flambeau, bien que ce truc ne soit pas absolument mon truc mais comme ce sujet se meurt, comme tant d'autres faute d'intervenant, je vais essayer de vous tenir informer sur l'actualité hautement inutile de cette manifestation mais comme la pluralité et la tolérance sont de mise sur ce forum, cela en ravira certains et fera hérisser le poil d'autres mais tant pis, l'info avant tout, le représentant de la France pour cette édition 2016 qui aura lieu en Suède le 14 Mai. http://www.ozap.com/actu/eurovision-2016-qui-sont-les-favoris-face-a-amir/492372

Nul besoin de regarder la charte, cela n'est pas écrit du tout, c'était une réflexion toute personnelle qui n'engage que moi. Cette pensée hautement philosophique est à rapprocher du sujet sur l'Eurovision Song Contest qui a fait couler beau coup d'encre pour ceux qui ont suivi...........................................

Oh, que si, au point que malgré que ce soit complétement illégal (si on se fait prendre) j'envisageais pendant un temps de me munir d'un brouilleur de portable.

Economie ? Oui, mais qui va payer cet équipement ? Les voyageurs, même les voyageurs qui ne vont pas "consommer" ce produit à travers le prix du billets qui va encore en prendre un coup. On ne peut pas voyager pour un prix raisonnable, se plaindre du prix qui semble trop onéreux et vouloir avoir tout un tas de truc en plus de la prestation recherchée qu'offre le train, c'est un dire un moyen de transport d'un point A vers un point B. Que ceux qui veulent surfer sur le net dans le train ou le car acceptent de le payer sur leurs deniers, à quand la perapétitienne comprise dans le prix du voyage.

C'est surtout dans leurs intérêt et surtout en fonction des places dispos, car ils peuvent très bien muter les gars qui ont une demande de mutation sous le coude depuis 5, 10 oui 20 ans et te laisser les places dispos après avoir donner satisfaction à ces vieux briscards, le tien, personne n'en a rien à battre, tu peux très bien être affecté à Angers aussi ou Thouars, Cholet, quoique je ne sais pas s'il y existe une annexe traction. De mon temps, l'affectation était en fonction de la note de l'examen, les premiers demandaient ce qui les arrangeaient et avait satisfaction et plus on descendait dans le tableau, plus on se retrouvait dans des endroits dont personne ne voulait, je ne sais pas si cette pratique a encore cours, bref tout ça pour dire qu'il ne faut pas que tu te fasses d'illusions quand à ton affectation future.

Et cela valait il le coup d'ouvrir un sujet pour cette info hautement capitale, sujet qui va mourir de lui même comme tant d'autre car tout est déjà dit.

Pas en heures de pointe où tu perd du temps sur tes arrêts de 30" à moins de commencer ta séquence de fermetures de portes sitôt l'arrêt en laissant les 3/4 des voyageurs sur le quai. Avant l'ouverture de BFM date à laquelle j'ai cessé de sévir sur cette ligne C, qui a peut être soulagé la fréquentation intro muros, en heures de pointe, il fallait compter des arrêts de 45 à 60" par gare au lieu des 30 attribuées fais le calcul.

Et c'est là que cela doit être dur de faire ce que tu fais, toute mon admiration pour cette patience et ce je ne sais quoi que je ne pourrais fourni, bravo à toi et à ta famille, heureusement qu'il existe des personnes comme toi. chapeau bas !

Il n'y a pas que les mécanos, tous les salariés sont contrôlés pratiquement tous les ans, comparaison informatique entre déclaration des revenus émanant de l'employeur et montants effectivement déclarés par l'employé, il n'y a pas plus simple comme contrôle fiscal, source, contrôleur des impôts de ma connaissance et en cas de discordance non justifié attention, la facture est salée, ce qui est normal.

Je suis comme toi, j'essaie de comprendre.

Non, il est dis dans le premier message de ce fil "..rentrer dans un filiale de la SNCF....", je pense à VFLI plutôt.

Au mieux de faire de la philo à la petite semaine , tu ferais mieux de répondre au jeu" Où c'est, c'est quoi" car tu n'as pas répondu depuis dimanche et tu bloques le jeu, déjà que le forum se meurt pas besoin de faire durer le plaisir sur ce fil qui continuait malgré tout à animer un peu le forum.

Tiens, en exemple, le mien, cela fait déjà 5 ans que je suis au maxi du déroulement de carrière à la traction, donc maxi au bout de 23 ans de traction, 2389 euros brut de traitement (donc hors Eléments Variables de Solde et non primes qui ne veut rien dire)

Je suis d'accord avec toi mais quand tu vois ici même sur le forum, tous les gus qui font l'enquête comme çà à la volée sans avoir le moindre début de commencement d'élément à chaque incident ou accident sur le réseau, il ne faut pas être surpris que les journaleux veulent faire l'enquête et surtout désigner le coupable en scoop avant l'heure et avant tous les autres.

Bon anniv à Didierd