ADC01

Donc en gros, tu veux remuer ciel et terre pour être muter avant les 4 autres collègues qui sont en priorité devant toi ?

Comme le dirais Planonyme, comme tout le monde devient prioritaire pour une raison ou pour une autre, c'est comme si personne ne l'était car dans le listing des priorités médicales, il faut bien un ordre, c'est la que le bât blesse

Si mais non, il n'y a pas 24h00 que tu as posé une question, les gens ne sont pas aux ordres et ne sont pas à l'affût pour répondre à la moindre sollicitations surtout s'il n'y a personne de concerné par cette formation

Comme toutes les assurances, il faut envisager le pire en espérant n'y jamais avoir recours, tu l'as dit c'est un peu comme le loto

Mutation acceptée mais cela ne veut pas dire qu'elle est décidée et actée avec une date, tu n'es pas le premier dans ce cas, il doit y en avoir à foison, tous avec de très bonne raison d'être muté, et on bout de 16 ans de boite, tu t'étonnes encore des subtilités administratives de l'entreprise ?

Il existe une assurance pour les mécanos calquées sur les commandants de bords et pilote de l'aviation mais elle ne rembourse que les primes traction en fonction de ce que tu as choisi de te faire rembourser quotidiennement sans dépasser le montants de ta prime traction annuelle; tous les autres éléments variables de soldes sont perdus corps et bien. elle fait aussi pour les contrôleurs mais je ne connais pas les clauses.

Cela fait un bail qu'il n'y a plus de rever sur Auster mais du temps où il y en avait, il n'y avait effectivement pas de régles pour l'orientation de ces rames et heureusement car avec les entrées en gare d'Orléans ou de Tours, c'était un sacré mic mac, pour l'entretien, la machine rentrait au dépôt de PSO et la rame à Masséna, indépendamment l'une de l'autre, la machine pouvait renté alors que la rame restait sous gare (en faisant l'impasse le cas échéant avec une tirette) ou inversement

Il y a un truc que je ne pige pas dans cette histoire, la mutation est soit disant "acceptée" et l'établissement cédant ne le lâche pas, donc pour moi, la mutation n'est pas encore actée car comme tu le dis, il y aurait une date ferme et définitive d'actée

Il y aura 2Aller/Retour supplémentaire Rennes-Brest/Quimper par jour, certainement des TGV qui aujourd'hui sont terminus Rennes et qui seront prolongés, au détriment des TER, si il y avait des TER en correspondance avec ces TGV

....du même acabit que ce qu'on a connu depuis des lustres.

Certes, il y a le prix mais beaucoup s'en foutent royalement, moi le premier, et beaucoup préfère profiter de la liberté qu'apporte un moyen de locomotion individuelle, et ça, justement a peut un cout mais pas de prix

Parce que d'étaler sa vie privée, c'est la liberté d'informer, merci pas pour moi, c'est justement une atteinte à la liberté. Tout le monde n'habite pas sur place, raison de plus de ne pas faire de publicité de cette famille. On est bien d'accord que cette famille est une victime alors je comprend encore moins ton attitude qui consiste à trouver normal et justifié de donner certains détails, il y a un truc qui m'échappe.

Tu veux rentrer en formation à la SNCF sur un congé sabbatique de ton ancien boulot ? Je ne crois pas que la SNCF accepte ce truc.

Offre attractive ou pas, il y a des gens qui ne prendront jamais le train pour diverses raisons, c'est ainsi, et quoi qu'on fasse ou qu'on en dise, on n'y peut rien. Je suis un traitre, perso, je en prends pratiquement jamais le train, ce n'est pas une histoire de cout ou d'offres, c'est tout simplement que je préfère me déplacer autrement.

"Non mobilisée" car peut être non concernée ou non intéressée par le train.

Tu veux qu'on les mette où les trains ? Une gare est avant tout un endroit où les trains arrivent et partent, on allait pas fermer la gare quand même ?

Quand il y a eu le déraillement de la rame d'essai au mois de novembre, et que la presse adonné des infos sur un des conducteurs présents en cabine, tu as donc applaudi des 2 mains, cela fait partie des conséquences humaines de cette catastrophe aussi, je suppose ? je crois que les proches des personnes impliquées souffrent suffisamment sans qu'on soit obligé de les livrer en pâture, car il n'y a pas d'autres mots à la vindicte populaire, rajoutant ainsi une couche à leur souffrance. La pudeur, la décence et le savoir vivre commanderaient de la retenue sur ces détails de la vie privée de cet homme.

Que se soit rendu public, dans la presse et que tu répercute l'info, ici, tout simplement, le fait qu'il soit marié et avec un fils de 15 ans n'ont rien à voir avec les circonstance de l'accident.

Puisque pas prévu au cahier des charges.

Raison de plus pour ceux qui n'ont pas connu ça, de s'accrocher à ce qu'il se fait actuellement.

Mais non, tu n'y es pas du tout, ils piquaient carrément les bagnoles !!!

Enfin, ceux qui bossent actuellement à la SNCF, bien que jeunes connaissent pas trop mal, la réglementation et voient d'un mauvais œil de finir plus tard que 19h00 pour RP et en sortir à 2 ou3h00 du mat, de même de travailler quelques jours de plus, ils n'apprécient pas non plus toutes les joyeusetés qui vont découlées de cette CCN.

Oui, pour piquer des avocats.