ADC01

Je rigoles car cela se voit que tu ne sait pas à qui tu as affaire.

Lorraine ?

Ex région Champagne-Ardenne ? Page 1589, la carte.

J'ai tracé une carte il y a quelques pages.et puis beaucoup de jeunes de nos jours ne connaissent pas vraiment les limites géographique des ex réseau.

Non, quart Est de la France, cela ne correspond pas du tout à l'Ex réseau Est . Donc pour être clair, tu nous dit bien que c'est sur l'ancien réseau Est de la SNCF ?

Quart Est ?

Ce n'est pas une visite pour rentrer à l'armée Ergo vision plus consultation avec un ophtalmologiste. Audiogramme. Electrocardiogramme plus consultation avec un cardiologue C'est un poil plus précis que "test" au sens large du terme

Il est un peu tôt pour dire ça, combien se croyant en bonne santé ont été déclaré inapte sécurité car il y avait au moins un truc qui n'allait pas avec les critères d'aptitude à la sécurité ? Voir l'annexe XV.https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943

Non à VSG et PSE ?

6 ans depuis la création de ce fil mais la première interruption pour la mise en place du nouveau pont, date de mai 2007

Villeneuve Saint Georges ?

http://www.la-croix.com/France/Politique/Le-maire-LR-Poissy-invite-medecins-ville-limiter-arrets-travail-2016-04-12-1300752909

6 ans après , on remet ça pour la fin de ces travaux pharaoniques.http://www.newspress.fr/Communique_FR_295886_127.aspx

Si, il y en avait à 140.

Tu ne risques pas plus le ridicule avec ma proposition complétement à la noix !!!!

Cela commence à ne plus me faire rire, ces histoires de date, faire grève ou pas pour tel ou tel événement ou circonstances, c'est du grand n'importe quoi, une grande grève, cela ne se décrète pas, quand toutes les conditions sont réunis et qu'il y a un petit truc, un déclic dans la tête des gens, c'est parti et personne ne peut dire quand cela se produira.

Un simple constat, en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse, il faut compter une moyenne de - 30 par rapport à la vitesse autorisée, ainsi sur de grand parcours en roulant sur des routes limitées à 90, on fera du 60 de moyenne, sur autoroutes en roulant à 130, la moyenne s'établira à 100 kilomètre/heure.

Paris gare de Lyon ?

En mode conduite, on ne peut rien ouvrir d'autres comme application. La batterie tenait bien de Paris à Irun, trajet le plus long que je faisais, autrement, il y a une batterie additionnelle, que pour ma part je n'ai jamais utilisée.

Oui, peut être mais est on dans ce cas dans cet article de journal ? je ne crois pas donc, c'et bien une bourde de journaleux en mal de copie.

Sauf que dans les années 70, les trains directs mettaient moins de 3h00 pour avaler les 400 kilomètres d'un Paris-Limoges, alors que maintenant, on se tape le fessier 3h13 dans le meilleur des cas.

Le calendrier voyageurs mis en place, avec ses TGV de pointe ou pas, c'était bien du YM qui ne portait pas son nom, pourtant, des voyages plus chers quand la demande étaait forte, des moins chers en creux de demandes, le YM dans les trains est beaucoup plus anciens qu'on veut bien le penser.

Non, pas du tout, tu n'y es pas du tout, au lieu de lever des fonds pour cette LGV, il serait plus judicieux de le faire pour améliorer l'existant comme l'a si justement écrit CRLCool.

Lesquels milliards ? Ils étaient virtuels car ils ne sont pas encore dans les caisses.

Le bon sens l'a emporté pour une fois face à la politique des "moi, je veux ma LGV", reste à savoir si la ligne conventionnelle de Les Aubrais-Limoges-Brive va bénéficier de ce renoncement.