ADC01

Le problème est de sortir des chiffres qui datent de plus de 15 ans comme si je te disais que je gagne 669 francs** et pour le contrats, si tu signes un contrats que tu n'honores pas, la SNCF via Eurostar dans le cas présent, il est normal qu'il y est en quelques sortes des pénalités, à toi de ne pas signer le contrats si tu as des doutes sur tes capacités à l'honorer. ** Montant de mon premier salaire, 09/1981.

Ah, oui, si tu reprends des chiffres, de plus de 15 ans, on ne va pas s'en sortir.

Qu'il soit de Toulouse, d'Ajaccio ou d'Istanbul, un CTT formateur doit savoir, un point c'est tout

On peut se poser la question de savoir à quoi cela sert de nous annoncer régulièrement, qu'un nouveau trafic ferroviaire se fait entre la Chine et chez nous alors qu'en fait, il n'y a rien de nouveau ?

Donc pas de déficit en rapport avec le prix des péages versés à eurotunnel, merci Assouan, c'est bien ce qui me semblait.

Sujet traité maintes et maintes fois me semble t'il.

Source, s'il te plait, je n'ai pas réussi à la trouver ? Pourquoi estime tu les péages injustifiés à Eurotunnel ?

Cela sonne quand même mieux que grande région Sud-Ouest comme nom, si la logique est suivie.

Il est conducteur de train !!!!!!! C'est écrit dans son profil à chaque message qu'il poste.

On berne les gens avec cette fameuse ouverture à la concurrence du transport par tarin de voyageurs, ce sont les Autorités Organisatrices qui auront le choix mais le voyageurs, lui, n'aura d'autre choix que de prendre le train qui se présente, un peu comme les Thello que l'on qualifie de concurrent de la SNCF mais qui assure un trafic que la SNCF ne fait pas (plus).

C'est surtout de l'incompétence, il faut appeler les choses par leurs noms, une formation de mécanos n'est elle pas prévue un peu pour faire plein de trucs qu'on a jamais faites ?

Tu l'as dit !

Procédures de fermetures des portes modifiées

Cela doit être l'âge et mes lectures malsaines !

Cela m'étonnerait, je me passerai d'autres choses que d'une bonne bouffe de temps à autre.

C'est bien ce que je disais en début de message, mais il y a des RTT, enfin des jours de récups à prendre

Y aller un samedi est évident pour plein de gens car tous ne peuvent avoir du temps en semaine mais, cela risque d'être une sacré pagaille avec de l'affluence les week end et surtout au début de cette manifestation, aussi je vais me faire tuer par le doc, et par d'autres mais pourquoi ne pas essayer d'y aller en semaine ?

Surtout que si tu lis bien, (2ème ligne du paragraphe "Mobilier" de la copie d'écran du site "agence et famille" que j'ai mis ci dessus) c'est indiqué que le transport ne s'effectue que vers ta résidence principale, donc c'est cuit pour Porto.

Avec la prime d'intéressement au lieu de la mettre sur le PEE, on peut se payer plusieurs fois ce menu.

Bien sur .

Parce c'est trop onéreux ou parce que 37,5 cl, ce n'est pas assez pour 2 ?

On ne le dirait pas à te lire !!! Je ne juge pas, je constate, c'est fort différent maintenant si le constat que j'ai fait ne te convient pas, ce n'est pas de mon fait et quand à mon habitude, c'est de dire des choses qui font mouche alors forcément cela fait mal quand cela tape au plus juste. Je n'ai pas extrapoler ton affirmation, je n('ai fait que de la reprendre, je n('inventes rien, je cite. Est il normal qu'une boite comme la SNCF qui as un traitement d'embauche inférieur au SMIC, encourage ses agents à investir dans un PEE avec cet abondement, le budget réservé à cet effet ne serait pas plus judicieux dans les salaires, les petits salaires, j'entend car là encore, ce n'est pas le smicard qui en profite mais des revenus déjà assez raisonnables, les petits ne pouvant pas se permettre d'épargner 1500 euros par an, cet argent est encore fait sur le dos des cheminots.

Pour toi, une augmentation de salaire n'est qu'un moyen de placer de l'argent, tu n'en as donc pas besoin dans la vie de tous les jours, je suis alors bien content de ne pas avoir connu de trop grosses revalorisations des salaires, si c'est pour que cela parte dans les banques à faire du pognon en dormant.

Bercy, c'est aussi ça de nos jours alors on pourrait baptiser la gare, la gare des impôts.