ADC01

Les agents de bureaux sont aussi des agents de terrain.

Sauf que la, ce n'est pas un problème interne à la SNCF, c'est un problème de société et ce n'est pas la SNCF qui résoudra cela toute seule comme on voudrait le faire croire partout.

Cela fait plusieurs fois que tu nous parle de numéro principal, c'est quoi selon toi ? Pour les 20900, c'est le numéro de rame 000 À et cela ne correspond pas aux numéro d'extrémité mais la moitié du numéro paire de la motrice de la rame

Trop tard, c'est fait.

Je ne vois pas ce que cela change de savoir a l'avance ce qu'il faut avoir ou pas pour être déclaré apte, le plus simple encore pour un candidat est d'éplucher l'arrête d'aptitude en fonction du poste à pourvoir, il ne manque rien et pour ta requête, si je ne m'abuse, elle doit être adressé au ministère des transports.

Reste à savoir si tu peux prendre un congé sans solde avant les 5 ans, car il y des conditions pour y avoir droit.Je te conseille de bien lire le RH143 pour voir dans quel cas tu te situe exactement en fonction de ton projet.

Tu es donc plus au fait que les spécialiste de la direction du Matériel qui se sont penché sur la question pour affirmer cela ? C'est fou le nombre de spécialistes qui s'y connaissent mieux que les pros de la boite.

Qui essaient de rouler, avec des demandesde secours a tiré larigot, on les fait rouler ces boîtes à fuel comme on peut par ce qu'on a rien d'autre sous la main, mais certainement pas par ce que ce sont des machines fiables et pas chères à maintenir en états, ne pas confondre.

oui, les plus vieilles n'ont même pas 20 ans.mise en service entre 1998 et 2004 https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classe_66

Non, justement, je ne l'ignore pas, justement si elles ont roulé pendant 30 ans, il est temps de les ferrailler, trouve un transporteur routier qui possède encore des camions ou des remorques de 20 ou 30 ans, l'un comme l'autre ferroviaire ou routier' c'est non viable économiquement, tiens il n'y a voir les japonais qui réforment leurs rames au bout de 20 ans' seraient ils plus cons que nous qui voudrions voir rouler nos matériel ADC vitam et être amélioré au mépris de toute logique

je pense aller a la plage le 15 décembre vers 22 ou 23 heures, je verrais arriver un attaquant de loin et en cas de contrôle, il ne devrais pas trop y avoir foule a passer dans le portique !!!!!!!!

Parano, on devient, plante ce jour pour odeur de brûlé et dégagement de fumée sans autre précision de localisation, côté ? Queue ? Tête ? Ben, oui, évidement en serrage pour passer de 220 à 160 sur vert cli, Ras a la visite, bien sûr.

Et toutes les infos sont sur le texte de l'arrêté d'aptitude, tout y est expliqué pour chaque fonction.

Tiens, je suis sur une plage bondée, vite un portique car si un fêlée de la gâchette veut faire un carton, ce sera bien pire que dans un train, vive un état policier et liberticide. On peut se moquer des américains et de leur Patriot'Act car on va faire pire sans le dire. Je ne suis pas un adepte des "faut qu'on" et des "y'a qu'à" mais prenons le problème par le bon bout, avant de vouloir détecter les armes en tous genre partout, il faudrait penser à s'attaquer sérieusement à la prolifération de toutes ces armes. En effet, j'ai comme l'impression que je suis un peu con con et d'être le seul à ne pas savoir ou me procurer une AK47, tellement il semble facile de pouvoir s'en procurer. Peut être plus facile à dire qu'à faire, ma suggestion mais la logique voudrait que moins il y ait d'armes en circulations moins il serait nécessaire de vouloir les détecter, un rêve, certainement.

Si Eurocarex voit le jour, cela ne sauvera pas du tout ces rames, il est prévu la construction de rames neuves de grandes capacité et non la sauvegarde de vieilles saloperies arrivées au bout du rouleau, cette entreprise ne sauvera pas ces rames pour faire plaisir aux compteurs de rivets nostalgiques, il faut arrêter un peu de fantasmer sur le devenir du vieux matériel, a chaque fois, c'est la même chose, chacun y va de son couplet, il faudrait, il faut etc.

Allez, bientôt, un flic ou un bidasse a chaque coin de rue, c'est ca que vous voulez, n'oubliez pas que l'histoire a prouvé que cela ne sert a rien, on ne fait que déplacer le problème. C'est quand même dingue qu'au nom de la sécurité, vous êtes prêt à accepter n'importe quoi

Le Paradis, Rue du Maine

jJustement, c'est pour une histoire de cout, on ne fait que ce qui est utile, tu ne change pas les pneus qui ne sont pas usés, pour en revenir à mon image, les pousses au max.

Pour la même raison qui fait que tu change tes pneus par paires sur ta voiture et non pas les 4 à la fois ?

Z pour motrices et R pour remorque quelque soit l'emplacement des remorques ou des motrices.

La puissance pompée par ce barbecue est quantité négligeable sur le total demandée par une rame, mais à l'heure ou des trains brulent bientôt toutes les semaines, il va peut être falloir éviter ce genre de conneries car brancher un truc de plusieurs milliers de watt sur une prise prévue pour 100, un jour cela finira en barbecue géant et il n'y aura pas que des saucisses grillées. Il ne faut pas non plus oublier que le train est un espace de vie collectif confiné où chacun ne fait pas ce qu'il veut, on n'est pas dans son salon et le savoir vivre impose de respecter les lieux, les autres utilisateurs de cet espace en ne se l'appropriant pas de manière personnelle, pourquoi ne pas organiser pendant qu'on y est des parties fines en prétextant que c'est convivial.

N'y a t'il pas un OPJ en surveillance à proximité ?

http://www.lefigaro.fr/impots/2014/09/26/05003-20140926ARTFIG00368-le-gazole-subira-deux-hausses-de-sa-taxation-en-2015.php Tout à fait.

Seul un OPJ dans les missions précisé par Gom ont le pouvoir et un vigile ne pas s'emmerder à faire venir un OPJ toutes les 5 minutes, pour des clopinettes car celui ci va certainement lui dire le reste, il faut rester logique, ces vigiles partout est une vaste fumisterie et n'intimident que les honnêtes citoyens, les escrocs, ou truands de tous genres, s'en foutent royalement et savent très bien les contourner, l e faut pas se voiler la face et coutent les 2 yeux de la tête mais ce sont les clients consommateurs qui payent

Une règle , dis tu, mais c'est complétement hors la loi, comme l'a si bien souligné Gom, comme l'usage de laisser un casque à l'accueil d'un magasin, pour moi, c'est niet, je rentre et je voudrais bien qu'ils m'en empêchent physiquement