ADC01

Croisés==>Guerriers.

Entre Quillan et Axat ?

Implorer==>A genoux.

Dans le tableau mis par Cheminot retraité, il; est dit que c'est 50 % de réduction donc pas de fichet mais un billet au tarif réduit correspondant. la règle générale pour emprunter un train, c'est d'avoir un titre de transport, pour un ayant droit, c'est soit une case du fichet, soit un billets ( parfois les deux) mais jamais sans aucun de ces titres

Entre Carcassonne et Limoux ?

Statue (de la liberté) ==> Eugène Viollet-Le-Duc

Rockefeller ==> New York

Aude ?

Plutôt loué.

L'Hérault ne se situe pas dans la quart Sud Ouest de la carte de référence

Je n'en suis pas sur et attention les CIR ont une date de fin de validité.

Pyrénées Orientales ?

Évaluation==> Contrôle.

Ex Languedoc-Roussillon ?

A la main==> Artisanal.

Automatique ==> Manuellement.

Mets > de l'huile (Regg'Lyss)==> Lubrification

Nucléaire ==> Médecine.

Tentative ==> Essai.

Clermont Ferrand ==> 63

Ex région Poitou-Charentes ?

Quart Nord Ouest ?

Mais des essais se programmes en dehors des plages travaux et si jamais ces essais sont concluants, ce trains de nuit ne sera tracé qu'occasionnellement sur LGV. Je parle de vécu, pendant plusieurs périodes de plusieurs mois, les deux derniers TGV en provenance d'Aquitaine passaient sur la ligne classique depuis SP via Les Aubrais pour terminer à PAZ, en même temps temps, deux ou trois derniers TGV en provenance de Rennes ou Nantes montaient à PMP via Chartres, le dernier rennes étant tout simplement supprimé.

quand on sait que pour élargir les blanc travaux sur LGV, on n'hésite pas à supprimer ou à détourner les dernières circulations, on n'est pas près de voir des trains de nuits tracés régulièrement sur LGV.

Citrouille ==> Cendrillon.