z 5300 driver

Une image bientôt à conjuguer au passé. Au prochain changement de service les TGV PSE ne viendront plus en Gare de Lyon. Une grande page de la grande vitesse va se tourner. Paris Gare de Lyon - 16/11/2018. Certainement ma dernière photo de la grande dame de 1981, la 16 sur ses terres d'origine....Paris gare de Lyon - 30/11/2018.

Il reste une seule motrice pour les exercices de relevage à Sucy. Le reste est parti à la casse.

Salut. Arrêtez d'écouter radio sacoche..... La circulation se fera avec les rames disponibles (pas de boule magique). Un groupe de DPX/ADC est à l'origine du projet.... Donc stop aux plans sur la comète, venez samedi et vous verrez bien...

Vue la longueur il doit y avoir deux rames derrière la 22200! Certainement vieil acheminement vers St Pierre ? Toutes les 5600 sont soit Transilien soit Carmillon. Et de toute façon les dernières 5300 ne sont pas radiées, donc les 5600 bien que fatiguées sont encore là...

Les premières brumes matinale arrivent. La BB 7290 en tête du 17754 en provenance de Mâcon Ville marque son dernier arrêt avant le terminus de Paris Bercy. Sens - 27/10/2018.

Oui tout à fait.

Hier c'était un petit TM entre Dijon Perrigny et Villeneuve Saint Georges. Marche 383530 avec trois locomotives. BB 22229 - BB 26159 - BB 22330. 18/10/2018. Arrêt au niveau du Km 86,8 du PLM pour remise à l'heure..

Suite aux intempéries du sud du pays, ce trains de pèlerins en provenance d'Italie pour Lourdes s'est retrouvé " légèrement " détourné. Il est monté sur Paris Bercy pour faire demi tour.BB 7390 - 21819 - Vert de Maisons. 16/10/2018.

Suite aux intempéries du sud du pays, ce trains de pèlerins en provenance d'Italie pour Lourdes s'est retrouvé " légèrement " détourné. Il est monté sur Paris Bercy pour faire demi tour. BB 22320 - 22092 - Maisons-Alfort.16/10/2018.

Je ne sais pas le numéro de la 20900, mais c'est bien une de cette série. L'image d'illustration est fausse en plus car la 173A est une ligne C 4 caisse, là c'est une 5 caisses de la D à Vigneux... C'est juste une image non contractuelle comme on dit.... Voilà.

La première 20900 IDF est en cours de révision à St Pierre. Elle devrait plus tarder à arriver à LAD .

De nouveau des trains détournés via le sud-ouest pour le weekend du 22/23 septembre. Arrêt du 5951 en gare de Saincaize avec la BB 26157.

Salut. Le week-end précédent et celui qui vient, des travaux ont lieu à Nevers. De ce fait certains trains Paris <> Clermont Ferrand passent par le PO. Nous sommes quelques agents du Charolais bon par Vierzon du coup... BB 26026 - 5958 - le 15/09/2018. Arrêt en gare internationale de Saincaize pour la desserte de Nevers et aux Aubrais pour régulation de trafic...

Ce matin, enfin cette nuit c'était réveil tôt pour relever le porte autos n°24502 en provenance de Nice avec la BB 22344. Lyon Perrache - 27/08/2018.

La BB 26049 en attente de départ pour assurer l' IC 5916 Nevers > Paris Bercy. 25/08/2018.

Ce matin le diesel est encore au secours de l'électrique.La BB 67557 était en charge de l'IC n°5908 Nevers > Paris Bercy.Villeneuve Saint Georges - 20/08/2018.

Allez on attaque les primas électriques. La BB 27080 en tête du 52043 Paris Bercy > Rungis via Valenton. Ces trains sont assurés par le Fret et la rame ajoutée au frigo de Rungis pour le sud-ouest. Maisons-Alfort - 01/08/2018. La BB 27003 en tête d'un W de wagons porte autos. Maisons-Alfort - 27/07/2018.

Après avoir été rapatriée en véhicule sur le 5912.La BB 26145R Grand Est va aller se remiser.Une occasion rare de la voir sous tension sous courant continu.Paris Bercy - 10/08/2018. Le 52043 Paris Bercy > Rungis avec deux 26000 colorées. Maisons-Alfort. BB 26063 - 25/07/2018. BB 26227 - 30/07/2018.

Les deux.. Cela gare et eu fur et à mesure cela va à QM en face pour désamiantage / démontage avant envoi chez un casseur du port de Rouen..

Garage d'été peut-être? En plus avec les travaux du pont de Marly la GCO est fermée...

Pour la deuxième cela n'est plus possible à cause d'un grillage !

Merci pour ces infos. Je n'avais que la mention d'accès à la gare banlieue d'Austerlitz, n'étant pas bon ligne C. Nos 5600 ( sud-est ) ne sont ni Renforcées Freinage, ni équipées des Anti-Enrayeurs. Le destin de ces 16 rames est donc vite trouvé, la réforme. Nous allons juste renvoyer les 3 rames prêtées par la C. @+

Avant transfert sur la C il faudra les équiper RF, car seules les rames RF sont acceptées dans la descente d'Austerlitz !!

Bonjour. La souscription est toujours ouverte. Nous avons quelques retards dans certains travaux. Cordialement.

Certaines BB 7200 affectées à la manoeuvre des rames corail entre Austerlitz et Masséna / Tolbiac portent désormais un M sur la face avant. BB 7259 - Paris sud ouest -25/05/2018.