steph

Blablablablablabla.......... trop de blabla.... une de leur qualité 1ere est la mauvaise foie..... Non il n'y a pas que moi qui suis emmerdé (embété c'est trop juste comme terme) ,il suffit d'allumer la radio et par moment ça fight bien!! tu me diras ça me fait bien marrer d'entendre fighter à la radio mais je n'oublie pas tout de suite de me rappeller que c'est nous qui finissons avec du retard, plein de retard énormément de retard!! jusqu'a 5 heures de retards!!! en ce moment c'est la totale galère pour être a l'heure (je n'y suis plus JAMAIS ) et lacher son train dans les triages et les prises d'otages sont quotidiennes!! on ne veut pas te rentrer dans les garages et on te fait moisir derrière le signal d'entrée sur principale en te faisant du chantage (tu ne veux pas avancer? tu es en train de retarder tous tes collègues derrière toi....,on peut pas te faire rentrer, les garages sont pleins---> 5 voies de libres!!, t'es prévu au bourget? t'iras au bourget!! moi je m'en fou ça me dérange pas!! (on finira a l'heure et j'ai la tv) et on te mets la pression (on entends même rigoler derrière) et pendant ce temps qu'est ce qu'ils font ces encu**** ??? ils font leur relève!!!! tranquillou . T'as deux heures de retards? pas de problème!! on s'en bran*** !!!! Alors c'est clair que devant une bande de connards comme ça ben ces temps çi j'ai pris l'habitude de tout bloquer jusqu'a temps que j'obtienne ce que je veux. Et quand c'est bien bloqué, que c'est bien la merde, c'est le régul qui s'en mèle et pour en finir ça te termineras dans les garages. Je connais bien un permanant et un gars à la régulation et ils me le disent: il faut toujours faire un peu de chantage insidieusement,insister un peu, mettre un peu la pression et bien souvent les mecs changent d'avis ou lache l'affaire, et conclusion? on nous prends pour des cons!! tout le monde devrait jouer le jeu et on nous lacherait la grappe. Nous avons des droits, c'est inscrit dans la règlementation du travail et les postes n'ont pas à prendre des initiatives "d'otage" à nos dépends.. Alors oui excusez que NOUS (car je ne suis bien évidemment pas le seul) ne pouvions pas les saquer ces temps çi. Je l'ai deja dit, il n'y a pas assez d'interlocuteurs sur ce forum pour se faire une idée de quoi que se soit , nous sommes des milliers de cheminots et seul qq 10ene postent içi donc aydeg ne dit pas que je suis le seul dans ce cas... Après quand tu dis "Pour ma part, je n'ai jamais eu de problème avec les autres services! Peut être parceque je respecte les gens...." et bien toute la différence est là: si tu appelles un crl et qu'il ne te réponds pas ou admettons qu'il t'envoye chi** ,ça n'aura pas d'incidence sur la fin de ton service, par contre pour l'inverse c'est innévitable , retard,emmerdements,retard,retard,retard,emmerdements,retard,descente réduite, découché réduit........

Bien évidemment mais je veux dire que la boutique ne tomberait pas en faillite par le fait de mettre des poubelles à niveau sur les voies de rentrées. Ca existe aux aubrais, c'est bien pratique. Quand qq est mal élevé, il faut parfois l'inciter à faire des gestes qu'il n'a pas l'habitude de faire et la poubelle devant son nez quand il s'arrète à la pancarte stop ou arrêt aurait peut être un petit effet sur ce genre d'individus.

Quand tu montes dans un poste (pour aller chercher un bulletin cba par exemple) et que le mec et souriant, voir assez sympa et que qq jour après arrété à son signal pendant de très longues minutes alors que tu as déja 01h30 de retard et 01h00 de dérogation et que tu sais que tu en a encore pour un moment, tu demandes à rentrer dans ses garages, que le même mec refuse ,fait du chantage d'un ton agacé et finit par lancer "de toute façon j'en ai rien a foutre des mécanos du moment que moi je finis à l'heure..) je t'avoue que tu ne sais plus trop quoi penser... De toute façon c'est clair que les postes n'apprécient pas les mécanos, après le pk ils sont comme ça on en a déja discuté maintes fois avec les collègues, personnes ne sait.

En ce qui concerne les locs de fret , les mains courantes sont pleines de rouille, de boue, on nous demande de bien prendre trois points d'appuie en montant ou descendant.... mais comment bien prendre en main un truc crados qui pue? dès le début du service on a les mains dégueulasses et par moment on doit manger son casse dalle en machine..... le sl ne veut pas le faire.... (pourtant ils n'ont plus à faire les sablières puisqu'en panne,ni les niveaux d'huile moteur, ni les niveaux de liquide de refroidissement). Pareil pour les pare brises , dès le printemps venu on ne voit plus rien a travers et les essuies glaces sont innéficaces et ne font qu'étaler la crasse.... le sl ne veut pas le faire non plus.... c'est pourtant un élément de sécurité de voir à travers une vitre surtout quand on doit se taper 375kms... Les sablières? ça fait plus de 3 ans qu'elles sont en panne, tout le monde s'en fou, par contre l'hiver venu on nous balancera dans les mains la fameuse fiche "patinage/enrayage" ou il faut anticiper et ne pas hésiter à sabler.... foutage de gueules ,les 3/4 du temps les sablières sont vides. Les bidons de lave glace? on les remplit qu'on vraiment ils sont à sec. Je ne parle pas de l'intérieur des locs ou la plupart du temps c'est hyper crado... on nous soulait avec les fiches idées ya pas longtemps, apparemment l'idée de mettre une simple poubelle à la hauteur de la vitre du crl à la rentrée dépot est trop compliquée!!

En tout cas en lisant ça moi je dit c'est une honte,une honte, une honte !!!!! si je pouvais mettre 1000 cartons rouge je les mettrais.. La sncf est toujours entrain de dire que les trains entiers sont bien plus rentables que les wagons isolés,qu'elle privilégie ce trafic, qu'elle cherche des gros trafic et quand elle en a un elle s'endort sur ses lauriers... Pour une entreprise de transport c'est intolérable!!! Après concernant la souplesse, me concernant et concernant aussi les autres conducteurs il va falloir aller voir dans les autres services car beaucoup de crls sont saturés,de finir quasi tous les jours dans 85% des cas en retard de 01h30 à 05h00!!!!! marre!!! Et à chaque fois c'est le même problème,le régulateur ne se soucie pas de nous, on se prends 01h00 direct, 01h30 ,on nous déroge volontairement de notre sillon et après quand on arrive en fin de service on nous pousse à faire le maximum, à aller au bout, à dépasser la réglementation du travail et tous les jours,tous les jours c'est comme ça; moi je dit stop!! il ne faut pas s'étonner si de plus en plus lachent leur train a un point intermédiaire et ne vont pas jusqu'au bout, moi je le fait de plus en plus souvent car j'en ai marre d'être prit en otage. Après tout tout le monde fini a l'heure dans c'te boutique sauf nous..... J'ai l'impression que tout est long dans cette boutique, on avance pas,on se traine,les signaux s'ouvrent pas, on roule à 20 au lieu de 70,on est garé x fois, les agents n'arrivent pas..... 15mn+20mn+35mn+40mn...... et le train sera calé.. C'est clair que les conccurents voyent ça d'un très bon oeil!! Les crls des conccurents en font plus que nous c'est sur, moi je ne suis pas contre à ce que l'on nous rajoute qq trucs en plus dans notre contrat de travail moyennent finance bien sur comme accroche/decroche de la loc,essai de raccordement et encore le lavage des carreaux frontaux qui de toute façon ne sont quasiment jamais fait... la dernière fois j'ai du attendre 25mn au sl ,personne ne voulait le faire alors que c'est marqué dans leur contrat!! c'est ce que je disais plus haut.. (25mn+15mn+30Mn....) et pendant ce temps là on perd du temps inutilement et on bout... Si je pouvais ouvrir les signaux moi même par moment je le ferait tellement j'en ai marre de cette lenteur!!

En allant à woippy il y a une section gsmr vers epernay. Moi ce qui m'ennuie la dedans c'est qu'une fois de plus on va encore être cloisonné..... On entendra plus les conversations des autres, ce qui est souvent très pratique quand ça se passe en aval d'ou on est. De plus ce n'est plus aussi direct, avec la rst on décroche, on parle au collègue que l'on croise, il reçoit direct. Avec la gsmr ça passe par des diiférents relais, puis un centre et ça revient au destinataire (plusieurs dizaines de kms, des centaines?) et il faut attendre la connection. Moi je sais que la touche la plus utilisée sera appel de groupe car j'aime que tout le monde entende les conversations. Est ce que la fonction qui permet de joindre un collègue avec son numéro de train arrivera dans longtemps? ça serait bien ça par contre pour discuter pendant des heures et se dire des conneries lotrela

Le grillage? ils le piquent !!! ya des brèches partout... C'est chirac qui parlait de ça à un moment il me semble, de fermer les accès aux enceintes ferroviaires. Ils n'ont cas mettre le 25000 sur le grillage. mdrmdr

Ouais et pis comme ça quand on fera grève on aura nos remplaçants en intérim!! okok

"je suis pas vraiment d'accord avec toi, je trouve que ce que tu as écrit est méchant et gratuit.... je connais très bien françoué, c'est quelqu'un d'extremement gentil qui mérite vraiment pas d'etre traité de façon aussi hautaine et méprisante....." --->Je ne vois pas en quoi c'est méprisant de dire a qq qu'il est prioritaire?!! et c'est vrai de surcroit.Il ne se gène pas pour faire sa petite reflexion.. De plus c'est ce que je disais tout à l'heure, certaines personnes se connaissent içi...ça fausse les débats. "et il a pas arreté de se plaindre, les 2 jeunes étaient dégoutés, j'aurai mieux fait de m'abstenir...." ---> Si pas mal se plaignent c'est qu'il doit y avoir des raisons, je ne suis pas le seul alors!! Je parie que lui aussi te dégoutait parce qu'il se plaignait? ya pas beaucoup de mécanos que tu apprécirais alors.. Pour les jeunes mieux vaut qu'ils sachent à quoi s'en tenir dès le début! "perso, mon record c'est 1h30 de retard" ---> bravo!! pour moi c'est 04h40 (au bout de 03h00 je me fais encore envoyé ch*** par un poste parce que je demande pk on me gare..) Mais je suis sûr qu'il y a encore mieux!! "t'as oublié les miennes "excuse moi je t'ai pas vu arriver" et "desolée je t'ai oublié" ....." ---> OUI! exact!! :Smiley_25:

Ah tu te confesses enfin!! ben c'est du beau!! Oui c'est tout à fait ça , ya aussi le jeu "on ouvre le signal une fois que le train est arrété" , le jeu du "contacteur dans le marche pieds" ou "contacteur dans téléphone" le jeu du "savasouvrir, cavalfaire, cavasproduire" ,le jeu du "silenceradiototal"le jeu du "sacaexcuses" mais bon je n'en dit pas trop ,je laisse libre court à votre imagination car je sais que vous en avez !!! :Smiley_50:

"encore un qu'a voulu jouer les malins mais qui s'est fait avoir eh oui nous aussi on peut etre tres con avec vous mais moins que certains d'entre vous l'êtes avec nous!! " ----> non sans blague? tu serais pas le clown de service par hasard toi? tu me parait bien virulant en tout cas. Sans vouloir défendre le mecano il avait peut etre ses raisons, toi tu l'expédies mais après la zone de ton poste tu ne sais plus ce qui se passe et c'est plus ton problème n'est ce pas? par moment d'un poste à l'autre on est même pas annoncé alors... Après il y a des marches, des sillons et plus rien n'est respecté, alors bien sur ça irrite beaucoup de monde. Tu as agis comme ça mais peut être que le mec avait déja eu des emmerdes peu de temps avant qui sait.... Hier le pc m'envoie un fax pour une modification de train et entre l'arrivée de mon hlp et le départ du train (1700t tout de même) il me laissait...... 3mn pour que ça tienne dans ma journée... 03mn raccordé,train gonflé,essai de frein réalisé et train décollé!!! gonflé le mec non?! si c'est pas se foutre de notre gueule. Je l'ai d'ailleurs mis avec le bs pour avoir l'avis des chefs. Bien évidemment j'ai fini avec 01h20 de retard!! et toi?

"la route t'es ouverte mon seigneur,mr l'ultra prioritaire!!, t'es gonflé!!", pour moi c'est un peu une insulte...." ---> C'est un peu léger ce que tu dis la.... vous voyez bien les insultes la ou ça vous arrange.... en remontant un peu tu verras que je m'en prends bien plus dans la gueule que ça!! Pour le reste je dirais que nous sommes sur un forum où pleins d'avis sont partagés et que s'il faut commencer à faire le fauxcul et l'hypocrite de première pour être bien avec tout le monde ça ne sert strictement à rien, on tourne en rond...ce n'est pas ma nature. Après bien évidemment il y a certaines vérités qui déranges et il faut composer avec la mauvaise foie légendaire de certains.... comme sur le terrain.. Après certains se connaissent içi ce qui n'arrange pas les choses et de toute façon nous ne sommes pas assez nombreux pour avoir des avis concluants.

"steph t'es dégouté de t'etre fait enterrer par un de tes collègues tractionnaire, c'est pour ça que tu l'insultes ?" ---> ah oui insulter qui dis moi????!!!!! dis moi ou !!!!!?? "lui au moins monte dans les postes" ---> Mais bon sang arrète de rabacher ça!! que veux tu que j'aille foute dans les postes ça va changer quoi???!!! tu montes dans les locs toi???!!! prends tu cette peine??? "le pauvre, ça doit lui faire bizarre de dépasser les 6h de travail quotidien " ---> La effectivement c'est se foutre de tous les conducteurs.... "Tu n'oublieras pas ton casque pour ta sécurité aussi!" ---> Pas beaucoup d'amv en mette, on peut toujours en mettre un dans les locs, ce n'est pas ça qui coulera la boutique.. "sur le futur BS il y aura aussi lavage des vitres, passe le balai dans la rame" ---> Non mais on peut surement negocier qq chose pour un certain travail demandé en plus. "Ah bon...le fait de s'arreter rend la machine moins puissante et ton train passe de 1800t à 2500t" ---> Je vais te l'a faire plus simple pour que tu comprennes.... avec ta voiture tu tires une caravanne dans une montée et tu galères.... si le feu passe au rouge devant toi, arriveras tu à redémarrer? pourtant tu viens de parcourir 200kms sur une surface plus ou moins plane. Mais quand arrive un point particulier.... c'est une autre histoire. Garderas tu ton sang froid? "Si toi tu ne bouges pas, c'est également unidirectionnel!" ---> Tu n'as pas lu d'autres posts car j'y suis déja monté souvent. Toi es tu monté régulièrement en cabine pour voir comment c'etait chiant parfois? "Bref, je te souhaite de ne jamais rencontrer un AC, aiguilleur, collègue qui a le même comportement que toi!" ---> quel comportement? apparemment dans la boutique chacun cultive sa mauvaise foie et dans chaque service c'est chacun pour sa gueule non?

Je ne suis pourtant pas devin mais dès que l'on a parlé de crml j'ai tout de suite su que c'était les emmerdes assurées!! ils sont si vicieux à la direction.... "D'un autre coté si ça permet de garder des trafics qui sinon partiront à la concurence... Et si les trains partent au privé ça sera de la charge en moins pour TOUS. Non ?" ---> Attends !! que l'on ne vienne pas me dire que ce sont les tb qui plombes les comptes!!! que la direction fasse dabord le ménage parmis les hautes couches burocratiques!!! car eux pompent pas mal!! Un certain ministre avait commencé le grand nettoyage,on lui a mis des batons dans les roues... "nous avons reconduit jusqu' à mardi soir , silence du côté de la direction aujourd hui nous sommes toujours à 88% de gréviste , nous attendons mardi car il va y avoir une intersyndicale sur paris avec les fd " ---> La direction attends toujours un étouffement financier, quand tout le monde sera prit à la gorge à cause des crédits en cours, elle sait qu'elle pourra être d'autant plus virulante... Dans certains dépots les crmls commencent déjà à protester car ils disent qu'ils ne font que de la merde!!! Ils veulent faire des meilleurs trains!! véridiques!! j'en reste bouche bée! nonmais

"c'est lui qui accrochera et deccrochera son train et fera son frein tout seul ca lui fera les pieds !!! " ---> Mais moi je ne demande pas mieux les mecs!! ça nous fera surement gagner du temps dailleurs, même dans certains faisceaux comme à longueau par exemple, il y a plusieurs postes de fermés et on doit attendre une plombe le gars (je ne critique personne la) car il y a un gars qui se déplace pour le faire de faisceaux en faiscaeux et je suis d'ailleurs quasi sûr que l'on va y venir. On aura une petite case à cocher en plus sur le bs: "accroche/décroche" par exemple, aux syndicats de monnayer l'affaire le moment opportun. C'est bien dans ce forum que j'ai entendu que de toute façon la conccurence est là et qu'il faudrait s'adapter tôt ou tard.De toute façon pour l'attelage on doit descendre pour le vérifier donc une fois descendu....il n'y a qu'un pas. "il va etre obligé de descendre de sa machine et de se salir les mains " ---> On a des gants c'est prévu pour... de toute façon on nous le demande déja régulièrement de le faire.... "c'est ça ou tu patientes mécanicien.." donc on le fait.. "je te rassure on te plaindra jamais" --> non mais t'en fait pas ça je sais déjà, c'est même générique à tous les crls ce que tu dis là..... "quand aux DDS dus aux signaux fermés ah non je suis chez moi c'est plus lie aux problemes de locs ,tonnage du train ou bien les feuilles sur les voies mais jamais dus aux signaux fermés!! encore une connerie de ta part" ---> La on arrive au summum de la mauvaise foie!! une semaine après mon examen j'ai dailleurs dû en faire une à cause du signal fermé de nogent!! (pourtant prévenu...) C'est sûr qu'une fois arrété devant le signal fermé la loc ne sera plus assez puissante et le train trop lourd pour repartir si c'est un point particulier!!!!!! pour en dire une pareille!!!! "une derniere petite chose , tu apprendra a faire des citations et a ecrire français aussi" --->Il me semble (c'est même certain!!) qu'à la 2eme personne du singulier , "apprendra" prend un "s" ,je te signale quand même que c'est justement ta petite phrase assassine qui critique ma conjugaison. Comme quoi personne n'est à l'abri!! Quand on arrive à ce point c'est qu'on ne sait vraiment plus quoi dire..... Si on devait relever toutes les fautes de faite sur ce forum on arrèterait pas,je ne suis certainement pas celui qui en fait le plus, de plus ce n'est vraiment pas le sujet. "on pourra meme pas il sait meme pas ce que c'est un annulateur de transit ce blaireau la " --->En parlant de blaireau tu en fais un beau croit moi!! Moi et mes collègues on s'est bien marré en te lisant mais ceci dit toute cette mauvaise foie résume bien ce qui se passe sur le terrain.... les choses n'avancent pas pour autant... "Bon ,alors si tu veux pas te donner la peine de bouger ton cul et d'aller voir comment travaillent les aiguilleurs, ne viens pas casser du sucre sur leur dos " ---> Sujet déja traité plus haut ,prends la peine de lire au moins.... pk ça ne serait pas les aiguilleurs qui bougeraient leur c** comme tu dis pour venir nous voir??!! ça ne doit pas être unidirectionnel sinon ça sert à rien. De plus étant un crl de "nez pointus" à pmp c'est sûr que toi tu ne doit pas être souvent emmerdé!!! la route t'es ouverte mon seigneur,mr l'ultra prioritaire!!, t'es gonflé!! "Tu verras qu'ils n'ont pas que toi à s'occuper."" --->enfin quand rien ne bouge pendant 20mn on est en droit de se poser des questions... cartonrouge

Oh la je ne suis pas venus depuis un moment ça a bien bougé dites moi!! Faut pas critiquer les postes hein!! c'est pas bien!!! panpan culcul!! sinon tout de suite certains deviennent arrogants, hein cheminant? les insultes arrivent quand on sait plus quoi dire. Mieux vaut continuer à cultiver le faucussisme meme si élas personne n'y crois. Alors je l'a fait à la cheminant: "Oh mon pauvre petit baron si j'avais le temps je te plaindrais !! aller tiens je verse une tite larme Mais comme j'ai pas le temps et que j'en ai pas envie je ne le ferai pas" -->ca m'aurait étonné, le jour ou un poste nous plaindra... "ah oui t'a vraiment ques des conneries comme ca a sortir!!!!et nous on se branles les couille peut etre dans les postes hein???viens passer 8h dans un poste et on en reparle apres OK!!!" ---> non sans façon j'ai pas trop envie de me faire chier ;-) "Quand tu fais une demande de secours apres qui c'est qu'est enmerde ?c'est nous et les PN les installations de securite en derangements c'est toi qui applique les procedures les accidents de personnes les transbordements de voyageurs, et j'en passe... non tu attend sur ta loc une remise de bulletin ou d'ordre et puis c'est tout alors la ca va bien !!!" --->Ben les 1er à etre emmerdé c'est nous, on finira encore une fois pas à l'heure.. Après et très souvent les demandes de secours sont consécutives aux signaux fermés.... "vous etes tout le temps en train de pleurer ,de gueuler a la radio etc ca va jamais si par malheur vous rencontrez du jaune et alors du rouge n'en parlons meme pas et les refus de prendre un train ou de changer de rame c'est lamentable la !!!" -->Ben faut dire qu'aujourd'hui j'ai été servi en jaune, j'ai fait un creil/amiens sur avertissement et jaune cli derrière un omnibus... Je n'ai jamais réussi à faire comprendre à ce satané régulateur que si je rattrappais l'omnibus en étant à 50km/h c'est que ma moyenne etait bien plus élevée que la sienne et que s'il me mettait devant je ne gènerais pas... c'est peine perdu. A quoi sert sa batterie d'ordinateur je me le demande.. "ah par contre pour rentrer 2h d'avance a la soupe la pas de probleme !!mais regardez vous de temps en temps ca vous fera pas de mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" -->Moi franchement je ne me rappelle pas quand ça me serait arrivé car même quand le train est supprimé et que l'on est en rad le pc nous lache quand il est de bonne humeur qu'une heure avant la fs. De toute façon aujourd'hui ça commencait bien mal pour que je finisse en avance car de la sortie du dépot au 1er poste (450m) je me suis pris 25mn de retard inexplicable car pas de réponse à la radio et au tél de voie j'entends un "ça va s'ouvrir mon chef". Ben il serait peut etre temps trou du cul ça fait 25mn et ya rien qui passe et si je serais ton chef tu serais viré depuis longtemps, bras cassés...." En passant devant le poste yavait 5 mecs en train de faire la java et au milieu (le petit chef de la troupe sans doute) un mec avec ses deux panards sur le burlingue... On gueule pour rien tu dis? On nous parlera de respect après... "et les refus de prendre un train ou de changer de rame c'est lamentable la !!!" -->Si le mec refuse c'est qu'il doit y avoir une raison (on nous fou en retard ou on nous fait glandouiller sur une voie de circul pour nous remettre à l'heure et on nous demande un service par la suite par exemple...), c'est clair, fuck dans ce cas la!! Mais tu oublies de dire que l'on rends très souvent service aussi! ;-) comme hier un poste qui me demande si je veux bien prendre un em en cv car il a fait une boulette, ce qui m'a occasionné 01h10 de retards sur ma journée déja au taquet (le temps de la rentrer au depot de villeneuve pour ceux qui savent comment ça se passe...) je n'ai pas été remercié pour autant et n'en attends rien bien sur.. Boulette ou pas le mec finira à l'heure.. "Ca c'est pas faux !! Se rencontrer chacun dans le métier de l'autre... Et analyser calmement !!" ---> N'analysons pas trop longtemps..... c'est agir qu'il faut faire maintenant!! "En tout cas, merci de nous appeler "barons", tu ne peux pas savoir comme je suis flatté." --> oui moi aussi lol , seigneur m'irait très bien aussi. "et surtout rappelle toi d'une chose qui va certainement te faire mal au cul: si il n'y a pas d'agent dans les postes, tes contraintes tu t'assoies dessus vu que là yaura vraiment personne pour t'ouvrir les signaux" ---> Avec le plan gallois ça va aller mieux!! "nous sommes une grande famille !!" ---> Oui une grande famille de merde en instance de divorse!! mdrmdr

Heu... de l'espoir pour quoi? de continuer d'être aussi peu performant? lotrela

Ben c'est ce que gallois a dit dans un de leur journal mensuel, il veut réduire assez fortement le nombre de postes comme en allemagne car ça fou la merde, ils le savent !!! okok

Ah je comprends mieux maintenant pk on est souvent emm**** si tu réagis comme ça!!!!! position normal du signal en gare = fermé , pk t'as peur qu'une mouche franchisse le signal sans autorisation? Je ne vois pas pk un signal de voie principale en gare devrait être fermé quand aucune autre circulation de voies secondaires viendrait couper la trajectoire, surtout si une circulation sur la voie principale est attendue!! Logique de qui? ben oui de ceux qui conduisent ,ça me parait plus que logique , de ceux qui ont les contraintes.

Attends je vois que tu as du mal à comprendre mon raisonnement: Oui il y a des conducteurs qui regardent leur platine divx en roulant, et alors? ça dérange qui? toi? en quoi? si le mec fait une connerie (survitesse, franchissement de carré etc...) c'est bien pour sa gueule pas la tienne, on est bien d'accord? Par contre quand un mec d'un poste yeute "intensivement" sa tv et oublie tout le reste, qui ça dérange? les conducteurs et là on peut faire une connerie à cause de l'endormissement général du mec du poste surtout quand t'as deja un certains nombre de kms dans les pattes. Tu comprends la nuance? D'un coté le crl prends sur lui et c'est pour sa gueule s'il fait une connerie à cause de sa platine divx et de l'autre coté c'est encore le crl qui prendra sur sa gu.... s'il franchit un signal à cause de l'endormissement général ou du match de foot ou des nibards de lolo ferrari. Et ne me dites pas qu'il n'y a pas de tv dans les postes car quasiment TOUS en ont une!!! ya meme des paraboles qui fleurissent sur les murs. okok

Oui mais ce fameux signal dont je parlais avant je l'ai déja eu 5-6 fois à voie libre donc c'est possible. Pareil en venant de vaires pour aller vers le triangle de gagny (on se chope le 70) j'avais un train lourd et j'avais demandé à gagny de m'ouvrir en grand, il n'a jamais voulu la faire!! "le signal ne peut pas présenter le voie libre dans cette direction" qu'il disait; après 20mn d'attente et pour pas plomber les banlieues à la queue leuleu derrière moi je m'engoufre dans la gueule du loup ... et je galère à 5 à l'heure avec l'envie de l'étripper. Une semaine après je passe hlp ,hop 70 et .... signal voie libre!! c'est vraiment ce qui s'appelle se foutre de la gueule du monde!! le signal peut donc bien présenter ce fameux voie libre!! et qu'on ne me dise pas que le mec ne le savait pas, c'est sa zone quand meme et je ne suis pas le 1er train qui passe par là. C'est pour ça maintenant je n'aime plus trop leurs donner de circonstances atténuantes car ya une grande part de feignantise pour certains et de foutage de gueule pour d'autres... il faut arréter de toujours donner des excuses... des situations comme ça j'en ai plein. Souvent j'accorde le bénéfice du doute mais après x passages on commence à savoir. Dailleurs je ne sais pas pour vous mais mon chef m'a dit qu'il fallait tout marquer sur le bs pk on était arréter (si seulement je le savais... ) car on avait tendance à tout remettre sur le dos de la traction (on a bon dos parait il!! ) et qu'ils commencaient à faire leurs petites études pour savoir pk tel ou tel signal était fermé. Par exemple aux aubrais j'arrive avec 01h10 d'avance (arrêt [c] supprimé en amont) on me gare, ok, on m'ouvre avec un retard de 26mn, je dis rien j'avais un autre arrêt [c] plus loin. QQ jours plus tard on m'appelle pour que j'explique les 26mn de retard!! on avait tout mis sur ma gueule !! ils sont sympas aux zobesbrais. okok

A certains postes comme valenton par exemple (c'est un prs pourtant) on se tape toujours les mêmes conneries: Quand on vient du poste r d'orly sur ev2 après le pont enjambant villeneuve on se tape quasiment toujours l'avertissement, donc deux trois coups de frein car ça descent pour faire la visa (au risque d'avoir des blocages) et on arrive au signal qui est ouvert le 9/10eme du temps. Je précise qu'il n'y a aucune autre circulation. Après il faut reprendre tout l'élan perdu dans la montée avant le baisser-panto de sucy. Ils sont à 4-5 dans ce prs. Donc dans de telles situations cheminants ne soit pas surpris de devoir faire des interventions "qualitatives" à la rst à la demande des crl en expliquant tant bien que mal pk c'est fermé et que ça devrait logiquement être ouvert. N'oubliez pas que vous vous êtes statique et les crl mobiles. S'il y a un carré de bouffé et bien c'est pour notre gueule!! c'est ce qui est arrivé à un de mes collègues après 300bornes de route, il était crevé...pour le peu qu'il ai passé une mauvaise nuit avant.. Moi ça ne me fait pas rire du tout!! Après quand vous dites "oui heu... mettez nous à notre placeu..." ok ok je ne suis pas contre vous avez surement des contraintes, mais il ne faut pas que ça reste unidirectionnel, car je vois bien plus souvent des mécanos monter dans les postes que des sédentaires monter en machine pour voir comment ça se passe...

Les 3/4 du temps ya rien devant, rien qu'un carré fermé que le poste a "oublié" d'ouvrir parce qu'il travaille sur signaux fermés et qu'il regarde la télé. mdrmdr

Je pense surtout que si la CNIL n'existait pas tu serais fichés plusieurs centaines de fois sans que tu le sache et "fliclé" de la même maniere, par l'état, la police, ton patron, ta femme ton voisin......bref par tout ceux qui aurait les moyens notement financier de le faire. ----> Pk c'est pas le cas actuellement?! faut te mettre au courant. Quand tu vas sur un site internet , la plupart récupère déja une fulltitude d'infos sur toi. Tu reçois même des pubs dans ta bal par rapport aux visites des sites que tu as fait. Ton nom est listé dans des dizaines de fichiers et des centaines de base de données que les entreprises s'échangent, se vendent concernant tes habitudes de consommation. Ton banquier sait exactement ce que tu fais,ou tu vas,ou tu as été manger... En ce qui concerne l'etat, ne serait ce que pour les services fiscaux, c'est leur quotidien de fliquer les gens, mon père à dailleurs eu ce genre d'expérience, ils leur ont avoué une fois qu'ils avaient eu l'info cherchée car il avait remarqué leur manège. J'arrète là car ya des 10enes d'exemples. Sur ce je te renvoies tes deux petites phrases malsaines car elles te correspondent à merveilles: "Pour faire court ce que tu viens de dire est surtout UNE BELLE CONNERIE. Il y a des fois ou il vaut mieux fermer sa G......" "Certains paraissent brillants jusqu'au moment où ils commencent a parler, Là on est en plein dedans " Un etablissement comme la cnil qui se dit protecteur de la vie privée des citoyens et qui autorise le flicage automatique des millons d'ordinateurs dans le but de faire du pognon aux majors n'a pas lieu d'être. De plus leur connerie est le début de l'ouverture de cette énorme brèche .

Oui d'accord avec toi mais en même temps si tu veux y rentrer dans la boutique il ne faut pas faire la fine bouche car si tu viens a refuser une de leurs proposition j'ai bien peur que ce sera du définitif!!! et comme c'est en ile de france que l'on embauche le plus.... Moi quand on m'a proposé le 93..... (le dernier département ou je voulais vraiment aller) j'ai eu un moment de réflexion et elle m'a bien fait comprendre que ça serait ça ou rien... donc j'ai accepté bien sûr et 5 ans après je ne m'y fais toujours pas mais bon là j'ai du taf alors je dis trop rien...