Albert-00

Parce que tu as confiance dans les polititiens pour qui tu votes ? Ca frise la naïveté Voici déja bien longtemps que je ne vote plus pour le meilleur candidats mais pour le moins mauvais

Le site du Figaro est l'un des rares où je ne vais pas

Pour motiver la population a voter il faudrait aussi que nos politiciens cessent d'avoir des idée uniquement lorsqu'ils sont dans l'opposition pour les oublier immédiatement lorsqu'ils sont au pouvoir.

C'est un taux important mais pour l'instant ce n'est qu'une suspicion

L'ex premier ministre F.Fillon a été condamné a l'issue de son procès pour détournement de fonds publiques, Les médias Français ont relater sa condamnation et sa décision de faire appel. Mais je n'avais pas lu dans les média Français la condamnation; 5 ans de prisons dont deux fermes, 10 ans d’inéligibilité et d'une amende de 375 000 euros en plus du remboursement des sommes indument perçues.. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1715864/europe-france-corruption-sentence-francois-penelope-fillon

Je rejoins Capelanbrest sur ce point, le vote blanc n’étant pas comptabilisé; c'est un vote dui aujourd'hui ne sert a rien donc, pourquoi voter blanc ?

Voter, c'est faire un choix, mais je suis pragmatique, lorsqu'il n'y a qu'une liste il n'y a pas de choix pas donc où est l’intérêt d'aller voter dans ce cas ? La liberté c'est de faire un choix, y compris celui de ne pas le faire.

Ce qui démontre bien l’intérêt de cette ligne si tu peux compter les jours où il y des bouchons ..... Et je te laisse imaginer en saison estival ce qui se passerait si ce train n'existait pas.

Je donne mon avis lorsque celui a un poids mais lorsqu'il n'y a qu'une seule liste, dis moi ce que mon abstention a changer ? la réponse est simple; rien. J'aurai compris ta remarque s'il y avait eu deux listes mais là, je ne la comprends pas.

C'est aussi ce que je pensais (Strasbourg - Metz - Charleville) mais je ne connais pas assez cette zone pour en etre sur

A la base c'est bien une élection locale mais depuis deja longtemps pour les ville importantes, TOUS les partis en font une élection qui devient pour ou contre le gouvernement en place Personnellement je ne suis pas allé voté pour une bonne raison, il n'y avait qu'une seule liste dont elle passait a tout les coups, que je soit pour ou contre Mais dans les villages - pas des villes (avec un budget étriqué)ce n'est pas une élection municipale qui changera quelques chose a la vie du village. Les 60% d’abstention ne sont pas honteux, ils sont logiques, on a tellement fait peut aux électeurs avec la crise sanitaire que je ne suis pas étonné. Le constitutionnaliste dont je parlais plus haut mettait aussi cette faible participation sur les délais entre les deux tour et c'est un des points qui , selon lui, posait problème.

Le problème des travaux de nuit c'est souvent des riverains qui sont mécontents et des travaux beaucoup plus long puisque chaque jour il faut établir les protection, et acheminer les engins sur place, donc beaucoup de temps et comme chacun sait le temps c'est de l'argent, car il faut payer le personnel et les entreprise durant ces temps d'acheminement et de mise en place mais sans que ces délais ne soient productifs pour les travaux. Sur les lignes RER de la région parisienne le problème est un peu différent puisqu'il n'y aurait que la période estivale où ça pourrait se faire (d'ailleurs la ligne A a été fermé assez longtemps pour travaux, il me semble l'été dernier)

J'écoute France Info en voiture (et je roule pas mal), je lis les infos sur, principalement, quatre sites internet - France info - Le Huffington post - La Tribune de Genéve - Radio canada (le dernier pour les info Franco-française n'est bien sur pas le meilleur site) mais je ne note pas de grosses différences entre la radio et le web. Et ce qui concerne la presse écrite je ne l’achète pas en dehors du Canard Enchainé de temps en temps.

Massifier les travaux c'est aussi fermer la ligne cela aurait certainement la meilleur solution pour des travaux lourds sans que cela prenne des semaines ou des mois, mais lorsque je voie les réactions sur ce genre de fermeture ....

Les verts semblent en effet les grand gagnants de cette élection mais un constitutionnaliste fait remarqué que c'est une élection qui pose un problème démocratique pour au moins deux raisons le tres faible taux de participation le délais entre les deux tours Ne pas oublier non plus l'élection de Louis Aliot a Perpignan 1ere ville de 100 000 habitants gagné par le RN (a noter qu'il se présentait sans étiquette, ce qui est surprenant pour un ancien vice-président du FN)

Tout simplement car la réalisation d'une voie verte coute pour etre peut utilisée en général, c'est avant tout des projets destinés a une petite poignée d'électeur et un gros gaspillage financier. Une ligne transformée en voie verte est une ligne perdue pour le rail une ligne non exploitée peu toujours etre remise en service si une necessité économique se fait sentir (il y a eu quelques lignes réactivées ...)

Mais c'est justement le soucis, on ne sait pas si le trafic avance ou s'il est a l'arret Je n'avais pas vu la réponse précédente d'ADC 01

Cette règle est curieuse, pourquoi seule certains secteurs d'activité sont autorisés ? Le commerce semble en etre exclu (je pense aux personnes qui font de la vente sur le net) mais il y a bien d'autre catégories qui ne rentrent pas dans les secteurs mentionnés

Il y a des personnes qui choisissent la retraite (et qui l'attendent), il y en a d'autre qui font du rab, certains sont revenus, d'autres encore vont travailler durant leur retraite dans une autre EF, il y a encore ceux qui renoncent au status pour un salaire plus intéressant, mais en final c'est leur choix, j'estime qu'on peut en parler mais je me garderai bien de critiquer ces choix car c'est leur liberté de les faire. Finalement, vois-tu, je suis plutôt libéral et je respecte la liberté de choix de chacun.

Tu pourrais nous en dire un peu plus sur cette machine ? puissance en thermique (éventuellement charge remorquable en palier) autonomie toujours en thermique Comme son nom semble l'indiquer, il n'est pas sur du tout qu'elle puisse remorquer de grosse charge sur une rampe, alors tirer un trains en Maurienne, j'ai un gros doute. Mais le principe reste intéressant

Pour la CGT (qui, comme d'hab crie victoire) c'est une victoire a la Pyrrhus puisque les wagons vont etre stockés et qu'il ne semble pas prévue que le service reprenne. Ils seront détruits lorsqu'ils auront été bien dégradés soit par le temps soit par le vandalisme Moi non plus je ne comprends pas si les wagons sont a limite d'exploitation , ça ne change rien sur le fond

Ok, il faut croire que je n'avais pas fait mes rectifs ...

Ben on va continuer le programme de Roukmoute lorsqu'on refoule, on est guidé lorsqu'on recule on ne l'ai pas les deux termes existent donc, lorsque tu vas revenir a quai après un dépassement de celui-ci tu vas reculer, sauf si tu as la chance d'etre en gare avec un agent de manœuvre où là, tu refouleras

j'aurai besoin d'une traduction

Reste a savoir si les compagnies qui réduisent massivement la voilure aurant besoin de nouveau appareil dans les mois qui viennent les compagnie feront-elle confiance (et surtout leurs clients) a un avion qui a accumuler autant de soucis