Vérane12

Campagne de prévention d'Infrabel que je viens de découvrir via un article de journal Belge. Vidéo qui mets en scène un train et des mannequins sur la voie et qui freine d'urgence pour montrer aux gens ce que cela donne avec réalisme.

Ce damier placé dans la colonne horaire du train signifie que le train devra marquer l'arrêt à l'aiguille d'entrée en plus de l'arrêt en gare. Placé à coté du nom d'établissement, signifie que cette gare ou certaines voies de celles-ci sont d'arrêt général. Vu ceci dans le référentiel GM dans la partie concernant les tableaux horaires. Pour Assouan: C'est bien un truc comme ça.

En cherchant un peu, on la trouve rapidement: http://www.koreus.com/video/voiture-percute-train.html

Centre?

Tu n'as effectivement rien à faire de particulier avant de monter dans le TER. Lorsque l'ASCT passe, tu lui présente juste ton Carmillon. Tu n'auras jamais à donner ou taper ton code secret. Au pire, il vérifiera la validité de ton passe sur sa machine.

Au niveau de la bifurcation de Trilport:

A Chauny:

A la Ferté-Milon: Le train Paris-Est - La Ferté-Milon avant manœuvre: Pendant la manœuvre avec arrivée du train en provenance de Reims: Le train de venu de Reims y retourne:

C'est bien cet embranchement. A toi.

Ce n'est pas à Nods.

C'est dans le Doubs mais pas entre les deux gares de Besançon.

Non pour le Jura, mais oui pour la région de ce département.

Non pour le réseau Est.

Si on plie la France en deux: non.

Ce n'est pas sur cette ligne.

C'est bien un EP.

Ce n'est pas en IDF et pas en Centre/Val de Loire.

Je prends:

Allemagne?

Gagné. Coté Souillac.

C'est sur Souillac- Saint Denis.

C'est bien dans le Lot, mais pas sur Figeac - Capdenac!!

Non. Ce n'est pas sur cette ligne. C'est de la voie normale et ce n'est pas en Corrèze (mieux vaut tard que jamais pour la réponse)

Ce n'est ni vers Ussel, ni le tunnel du Planchat.

Ce n'est pas sur cette ligne.