fabrice

Pas ce soir mais retrouvé sur le net ca ca va rappelé des souvenirs aux vieux

Certes mais je pense que si un arret circulation pour intervention du SAMU avait été facturé, on en aurait entendu parlé par les intéressés

Pour le signal d'alarme non justifié, quand ils arrivent à en attraper un, c'est un forfait Pour l'accident de personne, comme j'ai subit la semaine dernier à Mulhouse, avec interruption totale du traffic pendant 4 h entre Bale et Mulhouse, cela m'étonnerait que la SNCF demande le cout total induit ( le Marseille Zurich est resté 2h à Mulhouse) J'ai encore jamais eu connaissance que la personne qui a nécessité des soin médicaux a reçu une facture de notre part

Est-ce que donc les compagnies ferroviaires pourront se retourner contre la famille du "suicidé" à fond ? (ou de celui qui a abusé d'un signal d'alarme, ou de la personne quia fait un malaise necessitant l'arret pour les secours, etc etc ?)

Alors là cela depend où le soucis a eu lieu Si cela est sur une voie unique au milieu de la campane, oui, la gêne n'est "que" pour la ligne ( pour le métro, la ligne est fermée et y il a des itinéraire alternatif) par contre sur un ligne à fort trafic cela mettra le souk sur une bonne partie du reseau. On a 2 accidents de personnes entre Mulhouse et Bale et au vu du trafic touché cela a été ressenti jusque Nancy/ Metz pour les TER, Paris / Marseille pour les TGV et Anvers pour le Fret Quand j'étais à Paris-Est, un a eu la bonne idée de se jeter sur la herse d'alimentation de la gare de l'Est. coupure totale de l'alimentation et de la circulation pendant 4 heures et service perturbé sur tout l'Ex reseau Est

effectivement, le prix du gasoil est la fameuse goutte

Et maintenant les Comité d'entreprise ou plutot les bénéficiares https://fr.news.yahoo.com/gérald-darmanin-propose-groupe-travail-115726425.html

je suis bien d'accord et rale assez quand je vois des gens attendre devant une école, la boulangerie ou un magasin moteur tournant et je me dis aussi que le gasoil ou l'essence ne sont pas assez cher, mais comme toujours ce sont d'autres qui payent la facture Fausses excuse, pas pour tout le monde car ces cas existent rien que là ou j'habite ( qui est mon village d'origine) la boulangerie la plus proche est à 5 km, quand au cinéma pour les jeunes , sans voiture n'y pense pas ils peuvent y aller, mais plus rien pour rentrer même pour la séance de l'aprés midi le temps de revenir à la gare routière, le bus est parti

Certes, moins de 15000/an mais tu sais que beaucoup en font plus et pas seulement pour travailler et tu restes sur des véhicules utilisant du pétrole Excuse mais quand tu vis à la campagne , comme de nombreux français, qu'on te ferme quasi toutes les administrations ( oui, on va te dire, ben utilise internet, c'est vrai, mais ceux qui sont en zone blanche, et quelques unes de ces zones ne sont pas au fin fond des départements, y a des zones blanches à quelques km de la ville et qui n'ont pas encore l'ADSL voir la 3G ) que les transports se font rares voir inexistant dans certains endroits ( tiens sur Thionville et même Metz, derniers bus de ville 20 h, t'as même plus de bus pour revenir du cinéma qui ont été déplacé en périphérie large ) etc etc , alors tes moins de 15000 km; ca en fait rire beaucoup Tu veux moins utiliser les voitures individuelles , alors remettons tout cela des services, publiques ou pas, de proximité, des transports adaptés ( y compris pour celui qui doit faire des dizaine de km à toute heure du jour et de la nuit) des moyens de communications correct etc etc Tiens ici la majorité des maisons, nous sommes chauffés au fuel , ben oui, y a pas de reseau de gaz et j'ai pas la place pour mettre une cuve ni pour stocker du bois Mais non, on préfère d'abord matraquer Et enfin , je me fous de l'étiquette politique du ou des décideurs ce sont des faits qui pour eux, la France se limite à Paris et quelques grandes villes

POur l'encadrement, celle que l'on avait à La Villette coutait trop cher, alors que réellement elle rapportait plus de 900 000 Francs par an ( recette de tournage en particulier) et que les 2 gars qui la conduisaient le faisaient bénévolement

Sous le sol Lorrain, il y a de gigantesques réserves de gaz ( grisou) exploitable, dont l'extraction est largement moins destructeur que pour le gaz de schiste. y a eu un projet en se servant des anciennes installations minières, mais bizarrement cela a été stoppé De l'autre coté, on a autorisé Total a foré en Guyane Certes, mais avant avant de matraquer, il aurait fallut mettre de réelles mesures alternatives et abordables ( exemple un RAV 4 hybride c'est mini 35000 , alors même avec les 4000 c'est encore hors de portée pour beaucoup) non ? Quand à l'effondrement des mines, comme on connait ici, ce n'est du qu'au fait qu'on a laissé ennoyé les mines ( pendant l'exploitation l'eau des mines était envoyée dans le réseau domestique

Salut Y a du TGV et du TER à Nancy, tu devrais trouver ton bonheur en gare

Katherine MacGregor Que certains d'entre nous connaissent plus dans le rôle d'Harriet Oleson

Ben si on doit freiner sur nos importation, on est pas dans la mouise vu que c'est le cas pour beaucoup de matière première, y compris l'uranium nécessaire aux centrales Pas mal, j'ai surtout connu la 604 pour ce type de travail

elle importe du gasoil et exporte de l'essence et cela rejoint ce que j'ai mis , si on retombe à un ration de 1/3 diesel 2/3 essence, cela s’équilibre Il ne faut pas oublier que l'on ne fait pas la même chose avec une voiture diesel qu'avec une essence , va tracter, par exemple, une caravane avec une essence

Une question Que feras-tu du diesel , on le rejette à la mer comme dans les années 60 ?

Ils vous frappent ??

En discutant avec un conducteur de CFL Cargo ( un luxembourgeois) il apparait que de chaque coté, on nous a sorti le même discours, à savoir que l'on coute trop cher et que l'on n'est pas assez flexible les uns envers les autres

Le Dernier Lucky Luke, un cow boy à Paris Bourré de clichés dont

Quand j'ai étais formé il y avait le CBA et le C , sur Paris-EST , on le surnommait pour bien le différencier "C Gris" car on pouvait l'avoir pour entrer en IPCS

Oups, je l'ai loupé celle la C'est quoi un bulletin Cv ????? Bien vu

Dans ce cas tu identifieras un sémaphore. Et comme il y a plusieurs directions possible, il FAUT demander au poste

Y en a sur le net, il te faut juste faire une petite recherche avec n’importe quel moteur de recherche

La différence entre ces diesels et que le premium ( excellium, Super diesel, etc ) est "dégraissé", traduction moins gras que le classique. Hors ce type de gasoil n'est pas du tout bon pour certains véhicules, car le gasoil "normal" participe au graissage de certaines pièces, telle que la pompe. ( sur le mien, tres déconseillé à la rigueur quelques litres en cas d'absolu nécessité) Au Luxembourg, certaines stations ont bien les 2 types avec 10 Cts d'écart mais les 2 sont traités pour l'hiver ( le premium etant moins gras a un point de figeage plus bas ) Tout à fait http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-des-motos-diesel.php Exact sauf que là, le fuel domestique premium est en plus traité pour l'hiver

Ca a existé, cela s'appelait le "Concorde" Tu arrivais à New-York avant l'heure de départ de Paris