fabrice

Heureusement que je l'ai surligné le non-respect des signalisations imposant l’arrêt des véhicules (feu rouge, stop...), https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006889317&cidTexte=JORFTEXT000000829916&categorieLien=id&dateTexte=19910731

Faut te mettre à jour de ce coté http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/espace-presse/publications-presse/a-partir-du-31-decembre-2016-onze-categories-d-infractions-routieres-seront-verbalisables-sans-interception-du-conducteur

Ah oui j'avais pas vu " mercredi 23 mai 2018 17:11 " Reste l'appli

Je viens de zieuter, ca marche Tu peux aussi utilisé l'appli SNCF, ca te donnera une idée et la voie du quai

Il est prévu, mais ceux qui ne sont pas concerné par le GSM GFU ne sont pas obligé de le prendre, Perso, j'ai demandé une nouvelle carte sim ( La Nano) pour la mettre dans mon perso et profité du DATA depuis debut mai Sans compter qu'en lisant les divers tests de cette appareil, il s'avère qu'il tient difficilement la charge plus de 8 heures

Surtout dans des secteurs où il y a beaucoup de PN qui se suivent, comme entre Valenciennes et Lille, on va rester le nez sur l'écran au lieu de regarder devant

Pas mal, un qui fait une proposition juste que cela va allonger considérablement le temps de fermeture ( et donc de la distance d'annonce) , hors l'automobiliste (tres) moyen français est impatient Sur le terrain, mais il faudra rajouter le cout d'équipement des cabines de conduite et une chose qu'on oublie, nous aussi, est la certification de ces machines, aussi bien sur le reseau national, que dans chaque pays où les engins sont susceptibles d'aller ( au fait, combien coute une certification engin en France et à l'étranger ?)

C'est aussi cyclique, suivant l'age ( obsolescence) des appareils C'est même prévu par les constructeurs

un p'tit coup de lave glace, tu verras l'effet, enfin pour une voiture

Y en avait une il y a quelques jours en essai à Mulhouse Nord, mais pas pu la photographier

Idem Un collègue était parti de chez Sosh pour Free, il a vite, tres vite laissé tombé pour rejoindre Orange 13 jours plus tard

Aussi pour nous, Apach, depuis Thionville, LDV depuis Somain

Pas du tout, elle a été modifié en GEMAPI à la charge des communauté de commune,

C'est ce qui est arrivé à EDF, les concurrents qui ont été pleurer au gouvernement pour le tarif trop bas , pour eux

J'avais un peu de retard

Faudra un jour vous mettre dans le crane qu'il faut penser au contexte de l'époque au lieu de raccourci à chaque fois pour arranger l'histoire à sa guise [mode HS OFF]

Je vois cela en Suisse, le triage est géré par CFF et il est utilisé par tout les opérateurs qui passent par là. Si tu as besoin de plus, genre d'une manoeuvre , cela est facturé ( en réalité, ils ne viennent pas tant qu'ils n'ont pas le pognon, ils se sont fait avoir et font payer d''abord, du coup, tu as "un peu" d'attente si tu as besoin de ce service) Pour le voyageur, ce sera soit tu as tu personnel et du matériel dispo sur place , ou tu passeras à la caisse quand tu en auras besoin

Oups , pas RG mais RM 10 Rm + 12 RP = 22 La durée legale est de 35h/ semaine, soit 7h sur 5 jours Nous on est à 7h48 , si tu calcules les 48 min de plus par semaine tu arrives aux 22 jours / an

12 RP ( 116 au lieu de 104 ) + 10 RG = 22 dans ce cas une plainte serait le bienvenu

En resumer, faite faire des etudes d'avocats d'affaire à vos enfants https://www.nouvelobs.com/rue89/rue89-economie/20091006.RUE2685/aurore-avocate-d-affaires-a-new-york-10-200-euros-apres-impots.html

Ils y seront obligé, comme ce fut le cas avec Thello et apres il faudra des années pour se faire rembourser

La batterie est à 80 % , ce qui est la "norme" Apple pour l'age de l'appareil

Y a moyens de passer ailleurs, mais depuis la spécialisation, il n'y a plus que le 163 ou les CRML qui sont bons pour la ligne entière Dans les 2 cas, il n'y a deja pas assez de personnel pour assurer leurs roulements , alors dégager des gars pour pilotage , sic !!!

Ben, pas de soucis, au contraire, moins eu de probleme en wifi qu'en 4G Oui, car c'est une société qui rachète les IPAD ( 90 €) à la SNCF , et te le revend avec une petite marge de 30 € le prix est fixé que tu le reprends en direct ( normalement il doit etre vidé des logiciels internes par le correspondant local) ou via la société ( dans ce cas il faudra rendre aussi le câble et le chargeur ) Perso, le mien intéresse mon gamin, donc je ferais une réinitialisation devant le correspondant Sirius