Tout ce qui a été posté par fabrice
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Changement d'heure
Résolu ce problème, dans la maison il ne reste plus que 2 horloges qui ne se mettent pas à l'heure toutes seules ( radio réveil et montre à maman)
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Appel à la grève
C'est un enfumage made in Sarkozy Son "service minimum" est juste l'optimisation des ressources non grevistes, d'où la déclaration d'intention La réquisition, comme le demande certaines personnes, va , enfin ce n’est que mon avis, à l'encontre des textes concernant la capacité physique et psychique pour accomplir sa mission
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Bon Anniversaire !
Bonnannif DD et 130Hsp
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
https://www.akiem.com/
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Retraites des Cheminots : Quelques aspects pratiques et importants
Oui ou non Ben comme nous , Donc régime spécial Tout à fait et tant mieux pour eux
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Retraites des Cheminots : Quelques aspects pratiques et importants
Y a pas un régime spécial pour l'administration pénitentiaire ?
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Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
et le reste tu peux le mettre dans les frais réels
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Trimestres d’apprentissage
Il faut donc contacter la CPR pour t'informer
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Trimestres d’apprentissage
Ou est quand ? Parce que cela a son importance Deja tu as obligatoirement sur tes fiches de payes, l'organisme aupres duquel est versé les cotisation
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Deja demandé, jamais répondu
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Et bien sur, c'est le "petit" personnel qui fait la différence d'apres nos cadres, un conducteur coute à l'entreprise, 480/500 euro par jour ( soit sur une journée de 8 heures, moins cher qu'un carrossier ( vu chez Rover 120 Euro de l'heure en carrosserie) ou un plombier) par contre, on est facturé dans les 750 Euro voir, pour certaines prestations jusque 1000€/ jour Si je prends tes chiffres, ( donc 30% que je deduis au cout du conducteur) on arrive à 336 à 350 , qui sera toujours facturé donc entre 630 à 850 / jour, parce qu'il y a tout le reste à payer
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Printemps 2018 : mouvement de grève perlé
Certes, mais est-ce que cela prend en compte le marché noir ?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
etant donné que tu ne pouvais pas venir de Blainville, le régulateur a pris ce qu'il a trouvé de plus pret sinon Woippy un EM et un conducteur apte à la ligne Perso j'ai été cherché 2 fois un privé en panne ( et , rigolez pas, le même mec à 5 ans intervalle) C'est pas necessairement que le BEA TT intervienne ici
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Non c'est un train SNCF, le secours a été porté par ECR
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Je confirme pour la compagnie, par S, mais là n'est pas le problème https://www.google.fr/maps/@48.6407129,6.253681,3a,46.8y,112.98h,96.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRLLomSWsAkuy_3_MxhaAww!2e0!7i13312!8i6656
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Appel à la grève
Idem, sauf que j'ai du consulté l'ophtalmo au centre médical pour les lunettes de secours ( et oui, j'en suis là)
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
D'apres les photos que je vois , ce serait sur l'EP La compagnie, on s'en fout
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Ah ben au bon endroit EP Rhône Poulenc https://www.google.fr/maps/place/Nancy/@48.6409065,6.2535128,237m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4794986e17a692cd:0x4ed671b10d82498d!8m2!3d48.692054!4d6.184417 https://www.google.fr/maps/@48.6407129,6.253681,3a,75y,94.31h,92.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRLLomSWsAkuy_3_MxhaAww!2e0!7i13312!8i6656
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
ou avant-gardiste, y a un retour des accouchements à la maison, au vue de la distance que beaucoup ont à faire pour se rendre à la maternité la plus proche ( certains + de 80 km) ,
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Prévention routière
un p'tit clin d'oeil https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-briey/2018/03/18/un-argument-de-poids-pour-se-faire-mousser
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Voyons, il est dans une grande ville, comme beaucoup, les gens de la campagne, il en a rien à battre, au contraire, y n'ont qu'à venir s'installer en ville ces gueux ( quand je pense qu'à Toulon, au bout de 10 ans de travaux, l'entreprise privée chargée de construire le tunnel est venue chercher des ingénieurs à la SNCF pour le finir)
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Sauf qu'on ne peut pas satisfaire tout le monde, nous sommes tous différents et quoi que tu fasses tu auras toujours des raleurs et dans ces raleurs tu en as qui savent bien parlé pour entrainer les autres
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Oui, il vaut mieux laisser un femme accoucher dans l'ambulance ( quand y en a une parce que plus de SAMU remplacée par une société privée qui n'a que 2 véhicules et qui sont occupées) , dans la voiture sur le bord de la route ou à la maison . Tu me diras , elles ont fait cela pendant des millénaires dans la foret sans aides Sur ce que j'ai mis tu n'as, évidement retenu que maternité, mais rien sur gendarmerie ou pompier Tout à fait comme le cas de l’électricité, les plus gros fervents ont été les premiers à aller pleurer chez Sakozy pour avoir le droit de revenir au tarif reglementé, mais qui va disparaitre, vu que les concurrents d'EDF ne font pas assez de marges dessus
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
oui au fait, quand une caserne de pompier ou une gendarmerie ou un hopital/maternité est fermé, contre l'avis de la population ,c'est aussi de l'interet général ?
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Le statut de la SNCF et de la RATP remis en cause par l'UE
Ah donc, là ce n'est plus de l'interet général , l'avis des citoyens impactés ne compte plus Il est vrai que le tri automatique amene le colis jusqu'à la maison Au fait, La poste met en place un service pour remplir la déclaration d'impots des contribuables, 50 Euro, alors que c'est un service qui était effectué au centre des impots Bref, tu es, comme je l'ai déjà, volatil dans tes pensée Oui et comme il faudra 15 % par pour les actionnaires, ben cela se fera au détriments des salariés et des emplois Donc on paiera un service moins cher, mais de l'autre coté, on paiera plus pour aider les chomeurs et autres personnes dans la misère Resultat grands gagnants le patronat , grand perdant les contribuables, en fait tout les autres