fabrice

Certes, à 200, on peut donc rouler avec plus de 17t/essieux

Au fait, les 22200 MVGV faisaient bien plus de 17t/essieu non ?? et certaines y vont encore au titre de l'infra , non ?

Quand je dis "G", je parle de la qualif, Et t'en verras jamais en RHR avec nous , y a un 4 étoiles un peu plus loin , derrière le Burger King

Tu me met le doute maintenant, je sais qu'ils ont du tout changé lorsque la DB nous a fait un coup de trafalgar sur l'angle de la table de roulement J'irais voir demain matin

J'ai dit que je ne connaissais pas le matos TGV, le matos classique, genre Prima, a les moteurs sur les essieux

Autant pour moi, alors ce qui ferait que les boggies font la moitié du poids de la motrice

Pas parce que le boggie 2 a déraillé que la rame ne s'est pas renversée, on en parle dans ce sujet Oui, une motrice pese 90 t, ses boggies ont les moteurs de traction, le centre de gravité est plus bas ( centre de gravité qu'il faut prendre en compte)

Contact agent Sado Maso toute qualif ??? Tu risques d'en trouver, mais en dessous de G , tu vas avoir du mal

Ce n'est pas de l’huile dans la boite d'essieu, mais de la graisse pour roulement haute vitesse Quand à l'amortisseur anti lacet, je ne pourrais dire s'il y a une telle quantité d'huile, je ne connais pas les rames TGV en détail Par contre, d'après le rapport interne, ce serait le boggie 2 de la motrice qui aurait déraillé et percuter le tablier , le laissant sur place et explosant le transfo ( d'où l'huile qui a pris feu ) , la motrice continuant guidée par le parapet extérieur pour dévaler le talus plus loin. La rame , après rupture de l'attelage a sauté au dessus du canal

Idem mais cette fois avec l'IPad et Safari

bonnannif CC72074

Et si, avant de continuer à poser des questions, tu commençais par répondre à toutes celles ( et y en a un paquet) qui attendent une réponse Je demande donc aux copains de ne plus répondre à tes nouvelles demandes, en attendant que les anciennes soient faites

salut Big Boss Donc Windows 10 , Firefox 44- 64b, Adblock installé mais désactivé pour le forum

Quoi, des subventions pour une entreprises privées, illégales cela Quasi partout, tu as mis le mot juste et depuis 15 ans que c'est ouverts, si Orange n'avait pas fait le nécessaire, ce n'est certainement pas les concurrents qui auraient fait

et donc pour cette raison, on doit encore rajouter des taxes Au fait la baguette était à 1f environ , aujourd'hui à 1 euro 10 en moyenne l'eco taxe étaient une bonne idée, tiens toi qui parle d'Allemagne, ca a été mis en place la bas ( depuis les poids lourds en transit passent par ici en force en dégradant fortement les infrastructures alors qu'ils ne s’arrêtent même pas pour pisser, du coup c'est toujours le contribuables qui passent à la caisse pour remettre en état les routes) La seule chose que nos gouvernants aurait pu faire pour ne pas pénaliser , s’était de baisser un peu les taxes sur les routiers français, comme l'ont fait les Allemands pour leurs chauffeurs (et qui bientôt vont mettre en place une à la Suisse, avec contrôle par portique, et pour ne pas pénaliser l'automobiliste allemand, ils vont supprimer quelques taxes) Au fait, ici , on a pas besoin de mettre à niveau la ligne, il faut juste en construire une, (et ça ca change deja )

encore heureux que tu n'obliges pas une personne agée , mais du coup, RTC obligatoire et grâce à l'ouverture , l'abonnement a doublé pour elle ( donc tu vois, une victime de l'ouverture à la concurrence) Le bas chômage en Allemagne serait plutôt du à la présence de grosses entreprises plus qu'à la concurrence , sans compter certaines conditions, comme de Sinon t'es rayé du compteur La seule chose que l'on pourrait comparer est, prendre les effectifs total de DB avant l'ouverture à la concurrence, et de mettre en face le total des salariés de toutes les entreprises ferroviaires en Allemagne Pourquoi veux-tu que je m’achète "Que Choisir" alors que je constate ce que j'ai mis de visu ??? C'est sur que pour gagner quelques sous, tu dois faire des dizaines de km en voitures, ah oui, tu vas payer moins cher, par contre , coté carburant, je ne suis pas sur que tu y gagnes. dans un rayon de 25 km, j'ai Leclerc ( 2x) , Cora, Carrefour, Auchan , tu fais un caddie commun, et on s’aperçoit que la facture finale est quasi identique Après il reste les Aldi, Lidl, Norma , pour certaine chose ca peut aller, mais on y trouve pas tout, donc refaire des km ( que de km voiture, donc consommation de carburant, que toi, tu proposes de taxer encore plus) Pour l'eau, alors pourquoi de plus en plus de municipalités dénoncent le contrat et reprennent le service des eaux en régie municipale, réduisant la facture au consommateur ?? et l'equipement haut débit de la vallée , comment cela se fait que depuis la concurrence dans les communications, on doit toujours attendre sur le publique, voir la communauté, vu que tes entreprises concurrentes à Orange, ne font rien de leur coté ??

Mais tout depend de quel coté l'on se trouve Si tu te trouve en pleine ville avec un investissent minimum pour une rentabilité maximum, oui Mais des que tu sors de ce contexte, on peut constater les limites vite atteinte, car l’investissent augmente, donc la rentabilité baisse, ou s'allonge dans le temps Une question intéressante a été posée, depuis la mise en concurrence des télécom et d'internet, où en est la fibre dans les campagnes ??? De même où en est les capacité de transports dans nos village ???

Si, ils attendent sur le public, c'est la communauté de communes, donc de l'argent publique, qui prend le relais pour les infrastructures. D'ailleurs le partage n'a-t-il pas été fait, les SFR, Bouygues,Free, les gros ensemble, Orange et les communautés pour la campagne , et tu verras qu'une fois les infrastructures installées, tu auras les acteurs privés qui vont se plaindre au niveau Européen qu'on ne le laisse pas les utiliser à des tarifs outrageusment bas ( de toute façon, c'est le con tribuable qui raque)

Pourquoi encore les carburants, tu pénalises encore l'ouvrier qui se lève tôt ( des fois que tu n'es pas au courant, on est nombreux à ne pas pourvoir utiliser les transports en commun, donc voiture obligatoire) Y avait une bonne idée de sous Sarkozy, c'était l'écotaxe pour les poids lourds de passages , mais on a encore laissé tomber et taxé le fameux ouvrier qui se lève tot ( eco taxe répercutée dans les carburants automobiles et domestiques)

pas partout, pas partout, si je prend ma défunte grand mère, en 2008, elle parlait encore en ancien franc l'avantage de l'appareil est qu'il n'y a qu'un bouton a appuyer pour le mettre en action, bouton sur un boitier attaché au cou Pour l'instant, comme pour les faxes , ligne RTC necessaire

2 euro par mois, tu vas faire prendre un portable à une personne âgée ?? et comment tu branches le système d'appel d'urgence automatique sur un portable ( télé assistance) ?? et ce systeme a un gros avantages, insensibles aux coupures de courant domestiques Ainsi, la mise en concurrence n'a pas fait baissé les prix du gaz et de l'électricité, et bien sur, tu trouves une excuse ? C'est donc un exemple de mise en concurrence poudre au yeux et bien sur qui va trinquer, pas les actionnaires, mais les salariés Ca fait des chomeurs en plus, si si, pour baisser les tarifs, il va falloir jouer et comme il y aura des garde fou, ca se fera au détriment des salariés . Et comme il faudra bien subvenir à leur besoin minimal, tu as bien une baisse des prix, mais une augmentation de tes charges sociales, donc finalement, à pars les "gros" je ne vois pas qui sort gagnant la dedans Mise en concurrence des commerces, lesquels ? , tiens on va prendre les supermarchés, ici, ils y sont tous, bizarre, mais j'ai pas trop l'impression qu'ils se tirent la bourre entre-eux, bien au contraire avec le Luxembourg a coté, ils en profitent vu que pour l'alimentation, c'est plus cher de l'autre coté de la frontière. Il y a bien quelques produits d'appels, mais sans plus Tu donnes un nouvel exemple en prenant la construction automobile, pourtant , la SNCF en 1974, donc seule, a bien supprimé la machine à vapeur ( on ne les a pas gardé jusqu'en 2003 date d’ouverte à la concurrence) , et quelques années plus tot lancé le TGV; de toute façon, on va se battre à coup d'arguments pour ou contre, Comme beaucoup dans son cas, ce qui l’intéresse Un exemple l'eau, gestion mis en concurrence par appel d'offre, attribution du marché, explosion des tarifs, réclamation de retour dans le giron publique pour maitrise des prix

Pour l'instant ce qui est fibre est arrivée à l'entrée du village, j'ai pas dit qu'elle est branchée dans l'armoire. J'aimerais bien on serait à 80 Mo en descente, mais surtout à 10 Mo en montée. sinon avec le réseau cuivre actuel je suis déjà en I.P. Donc que mon bon vieux S63 fonctionne sous I.P Mais rien ne t'empêche de conserver la fiche T, comme je le dit' je rénove, donc n'installe le matériel en conséquence. La bobine de 100m de cable réseau catégorie 5 coûte 30 euro, 50 Euro en catégorie 5È

De toute façon, je rénove, alors je met le matériel adéquat et aux nouvelles normes (quoi que la norme est un cable RJ45, pour des raisons de confort ( et pour pouvoir faire un réseau informatique en Gigabytes ( il faut les 4 paires pour cela, sinon avec 1 paire on est limitée), j'en mets un second) Pour l'alarme, l'assurance qui a fait le nécessaire, du coup, l'abonnement Frane Télécom en moins On est à 15 km de Thionville, 4 km du relais, on avait 2 Mo ( et une partie du village ( 600 âmes) était même en Re-adsl, ils ont installé un NRA-ZO (sorte d'ampli) est en bas du bled, on est passé à 8 Mo ( mais le vendredi soir ou comme en ce moment avec les vacances, il y a un chute de débit et une augmentation du ping ( difficile donc de jouer en ligne) Au jour d'aujourd'hui, la fibre est arrivée au boîtier du village, ca discute au niveau du câblage finale

Je n'ai deja plus de fiche T, j'ai mis , au fur et à mesure des travaux, des prises RJ45 ( 2 à chaque fois pour les RJ 45, car je tire 2 câbles réseau à chaque fois, un spécifique informatique, l'autre pour le reste) . Je suis passé en téléphone IP , après pose d'une carte sim sur l'alarme ( c'est ce qui me freinait pour passer en tout numérique) En farfouillant sur le net, j'ai pu trouver comment brancher les téléphones filaires sur la livebox play et dans le lot; dans la buanderie, j'ai mis un bon vieux Socotel 63 mural, mais comme il est à clavier rotatif, il ne peut composer de numéro La fibre étant arrivée à l'entrée du village, on attend le branchement final j'ai préparé son arrivée L'idéal serait une armoire de brassage pour gerer cela, mais au vu des tarifs ( entre 200 et 900 euro pour un coffret grade 3 ) je me le suis fabriqué en partant d'une armoire à pharmacie , pour un coup total de 50 euro environ L’intérieur, du coup la livebox est dans le garage, l'avantage , directement à l'arrivée du cuivre, moins de perte de signal, et dans un lieux frais, dont elle chauffe moins ( ce qui attirait, dans le bureau, le chat, et donc n'arrangeait pas la ventilation), les petits boitiers blancs à coté du DTI sont le réseau téléphonique en étoile. Pour la fibre, y a plus qu'à virer le filtre ADSL, installer la prise et le boitier ( au dessus de la box ) Et dans ma maniaquerie , un petit onduleur pour protégé cela Le bon vieux S 63 mural à clavier rotatif, ici sur une RJ 11, avec son écouteur ( si l'un de vous à un clavier numérique à fréquence vocale je suis preneur). je ne peux composer ( seules les box SFR et Numéricable acceptent les claviers à impulsion, sinon il faut un convertisseur) , mais le principal est que je peux répondre quand je bricole Pas besoin d'aller dans certains pays d'Afrique, en Europe, dans les pays Nordique, économiquement, il a été plus intéressant de placer des antennes relais pour les portables que de câbler certains secteurs reculés Quand au "gag" de l'Iphone, pas besoin d'aller si loin, y en a en France, qui préfèrent investir dans ce genre d'appareil à chaque nouveauté que de manger correctement

Idem pas de pilote pour la webcam Hercules classic link pour le gamin On trouve http://www.touslesdrivers.com/index.php?v_page=23&v_code=32556