fabrice

Par contre la date de commissionnement peut-etre repoussée de la durée de la maladie, avec un effet rétroactif ensuite

Et un engin de ligne ( enfin au moins un) la 16549, même si elle végète contre un tiroir elle est toujours répertoriée LOCMA

peut pas pousser l'herbe là bas, ils la fument

Alors que pour la LGV EE 2, Raon assez proche finalement , ils ont goudronné la sous couche pour économiser le ballast

Apparemment passée Y 2100 ( mais on parle de loco tracteur ( puissance < à 300 CV) https://fr.wikipedia.org/wiki/Y_2100 Vapeur 020 ( désolé pour le recul)

Ca ressemble un peu au crash du valujet 592 http://www.dailymotion.com/video/x2pg89s

T'oublies les CGS et RDS Et perso, je préfèrerais mensuellement, cela me permettra de mieux gérer mon budget

De ne pas les connaitre

C'est pas une tare

Je les ai découvert via les "Grosses têtes" , puis me suis intéresse à leurs travaux L'un comme l'autre, quand ils donnaient ds explications sur leurs travaux, arrivait à t'accrocher Brahic l'astrophysicien Pelt le "botaniste", sont trouvables sur youtube

Après la disparition de JM Pelt ( un quasi voisin habitant à 14km) C'est au tour d'André Brahic de nous quitter Deux grands personnages que l'on écoutait avec plaisir

Et du référendum interne

Pas mal Mais est-ce étonnant de la part d'un canard classé "centre droit" ?

http://www.economiematin.fr/news-prix-transport-pays-france-europe-monde-train-avion-bus?ref=yfp

Ah , maintenant , l'erreur mouaip, mais pas mieux dans le secteur privé (25 CA ( +3 grandes entreprises) + 20 RTT ( moyenne) + 9 Fériés ( moyenne) + 104 repos hebdo) = 161 soit 5 mois et quelques ( ou dans les cas les plus défavorable, soit PME et pas de RTT, 138 jours soir 4 mois et 18 jours)

Ah ben oui, si tu sors cela du contexte et mélanges les services ?? (T'aurais pas vu les durée des JS en face non ?? ) tu fais exactement ce que certains font pour nous démolir Tu peux toujours faire un "peu" de rab pour "arranger" le service, mais gare si dans cette durée il ne t'arrive rien, car là, je peux te dire que tu vas la sentir passer et l'entreprise que tu vénères tant , là, elle ne te connaitra plus

Tu sors ça d'où , de chez Pernaut ??? ( ou t'as trop forcé sur le Ricard ??)

Bon, j'en ai profité hier pour leur demander Sur Muttenz, ils n'attendent personne, et je ne sais il y a un opérateur fret en gare de Bale voyageur Sur le site de Muttenz, comme je te l'ai dit, ils habitent tous en France, le plus proche et à Saint Louis et vient tout les jours en vélo ( y a 10 km par le rail ) Sur Mulhouse, y a le site de Mulhouse nord ( triage) Pour le couchage, il y a le foyer SNCF ORFEA à coté de la gare ( profites-en il va fermer en fin d'année)

On a échappé belle, Ryanair voulait supprimer un des pilotes, et former une hotesse ou un ssteward, juste pour assister le pilote restant dans les phases critiques ( décollage/atterrissage) , je vais dire une monstruosité, mais heureusment que la catastrophe de la Germanwings a stoppé cela Sinon, tes hotesses sont bien là, mais limite qu'à chacune de tes demandes, elles ne te présentent pas le terminal de paiement Au fait, j'ai une simulation pour Tenerife, le prix est bien interessant sur Easyjet, mais à condition de ne pas prendre valise avec, car cela est facturé 75€ en plus

Par contre, une révision coté aurthografe serait préférable

P=UI U=RI de là tout le reste suis C'est ça ( on a quand même pas eu les mêmes ?) En entrant, ils disent, vous nous choisissez ou partez

Un truc à la con, mais absolument génial

bonnannif David Korner

A une des antennes locales de la SPA y est adhérent un juge de la cour de Metz, inutile de te dire que quand y a un soucis, un petit appel téléphonique et il se déplace pour voir cela