fabrice

Il a fait quoi ton cousin pendant ces 15 années ? et il est invalide à la suite de quoi ? Et il faut voir comment est le décompte à La Défense, je connais un ex légionnaire qui pour 7 ans de service (2 REP ) totalise l'équivalent de 21 années de cotisation, tout leur est décompte, un saut en parachute d'entraide te tiens c'est 8 heures de valides

Oreo est une marque déposée, risque de procès m'en confiserie, y a "ourson" ( gélifié ou non )

Idem reinitialisation de la boîte et reinstallation des certificats VPN, hormis SIRIUS plus aucun acces interne, très gênant rien que pour avoir les fiches train CFF anomalies apparues lors du changement trimestriel du mot de passe

Déjà qu'ils trouvent le pass Navigo ( 73€, et pour la plupart pris en charge à 50% par l'employeur) trop cher

Pour ce que je me rappelle, ceux qui vont aux boites de nuit prennent le dernier banlieue pour descendre sur Paris et rentre avec le premier du matin ( largement vu lorsque je faisais du RER E) Quand à ceux qui travaillent de nuit, la majorité des entreprises ont décalé les horaires de nuits de 20h/4h à 22h/ 6h justement pour permettre à leurs salariés d'utiliser les transports Quand à ceux qui sortent des Folies Bergères, ou autres cabarets, ils préfèreront utiliser un taxi que le métro en smoking J'ai assisté à quelques concerts aux palais de Bercy, même la prolongation que nous avait gratifié Elton John le soir de la victoire de Marseille en Coupe d'Europe, n'a pu nous empêcher de rentrer sur Vaires En fait, la seule fois que nous ne sommes pas rentrés avec le dernier , était quand nous sommes tombés en embuscade avec le regretté S. Gainsbourg dans un petit bistrot de Montparnasse.

Pour confirmer ce que j'ai mis Deja en sens normal, on le voit mal ( celui de gauche, juste avant le poteau caténaire ) , alors en IPCS, comme je l'ai fait y a pas longtemps , c'est impossible Pour info ca roule à 200 en sens normal 160 en IP

Pas sensé avoir un détecteur de fumée dans les WC ?

Encore faut-il voir la circonstance accidentelle

T'aurais pas les chiffres allemands, avec 33000 km de ligne c'est assez proche de la France ?

Un hotel à Jarny ?????? ( tiens pour y faire quoi, parce que là je sèche) Ben euh, à part le foyer, comment dire, ou dans une des voitures lits en attentes de ferraillage Y a de bon petits café restau, mais coté couchage, c'est triste

Euh, il est peut-etre en congé le RH , non ? et, sans vouloir te vexer, t'es pas dégourdi, car le premier sujet de cette partie est

Oups, j'ai pas précisé je parlais de Paris

Non seulement on a l'entretien, mais aussi le bruit qui remonte dans les immeubles J'ai dormi une fois à l’hôtel français en face de la gare de l’Est et je peux te dire que l'on entendait bien le métro dans la chambre au dernier étage Quand aux retombées économiques, je suis perplexe, à part les touristes, ils ont l'abonnement Navigo,

Bah, on peut y mettre l'option M134 Tu sais le joujou d'Arnold C'est ce qui équipe la défense rapprochée des porte-avions US Alors une diligence !!!!!!

Si on en est dans les "vieilleries" Pollution quasi 0 ( légère production de méthane) ) , pittoresque , et recyclable ( rejet en tant qu'engrais, carcasse en tant que colle )

Non, il a malheureusement raison, je connais même un endroit ou la végétation cache partiellement voir totalement la signalisation ( cas d'un CARRE en IPCS entre Sierentz et Barteheim , en sortie de courbe où on "devine" la présence du signal qu'au crocodile ) , des arbres couchés sur le CDPA , ou plusieurs zones où dans la végétation tu y vois la forme des trains) Je viens de regarder , elle annonce même que le conducteur avait ralenti

Pas besoin d'en avoir un à proximité On en trouve des fois à l'entrée du village, le Mac Do le plus proche est à 14 km

Dire qu'il y en a qui critique Microsoft

Comme sur certaines voitures, c'est une option qui s'est généralisée

oui mais assure toi d'avoir la derniere de SIRIUS (3.5.9.2= et attention, le mois prochain il va avoir IOS 10

Du chemin de fer quoi Et le H7A sur 63000 en manœuvre, le pied

Si, Sur Prima, il s'agit juste d'un bouton inverseur au tableau frein Y avait le WRA sur les rames types EST, avec la hantise de bien l'avoir mis sur la bonne position quand on repartait sur la loc ( risque de réalimentation )

Bah, en voyant l’engin, l'atevette aurait eu pitié du gars

Ah oui, la bonne époque des BBQ sur traverse