fabrice

Un préavis pour une gréve plus de 2 semaines après l’événement sera très certainement encore moins compris par les gens que le retrait

Apprends à lire Wir müssen die Transportgüter von der Straße auf die Bahn verlagern. Nous devons amener au rail les marchandises transportées par la route. Mais peut-être qu’habitant à 15 km de la frontière Franco/Luxo/allemande, et ayant fait 5 ans de teutons à l'école et 1 an de service militaire en Bade Wurtemberg , j'ai raté quelque chose

Bahn : train; tram; chemin; voie; Route : Straße ( strassen)

Bonannif à Pépé, Nécro et les autres

Quand je parle de septembre 2003, c'est qu’après je ne sais pas, vu que je suis parti de la bas à cette date Pour le paiement t'es sur ?? parce que

Leroy Merlin Chelles est ( enfin jusq'en septembre 2003) était ouvert le dimanche

T'as tout ce qu'il faut en renseignement dans les 1er postes de la rubrique

De Windows Live Messenger à Skype en 10 questions

Il me semble que cela entraine une suspension de l'autorisation de conduite ce type de traitement, avec à la reprise un controle d'urine pour les conducteurs de trains Sinon on se souvient, pour quelques-uns d'entre nous de ce magnifique exemple Rappel

Ainsi que Mas bon, maintenant, le français il faut le prendre par la main aujourd'hui

Il n'y avait pas de feu orange pour les feux rouges clignotants de la BA 128 à Frescaty, et leur allumage étaient assez rares, donc tout autant dangereux Tout à fait,

J'y suis passé samedi, en voyant cela sur le terrain, c'est bien plus impressionnant que la photo

Pourquoi pas, à moins que tu ne sois pas capable de te faire un menu "assez correct" chez MacDo

Je le sais depuis 2002, lors de ma formation 26000 Ceci est aussi valable pour les Primas

C'est pour cela que je le coupe avec du Whisky Tout à fait, recommander en cas de "soucis intestinaux" Un ex medecin de famille disait que pour une gastro, du riz et du coca ( le vrai ) en prmier médicament, et si cela ne s'arrange pas au bout de 2 jours c'est retour chez lui

Certes Mais celui qui nous a formé en 2 h un apres midi lors de la formation TB, ex SPP, nous a bien dit que En 2 heures, il ne peut pas nous apprendre à tous le massage cardiaque, tous juste le bouche à bouche ou la mise en PLS Que le massage cardiaque doit être pratiquer au risque de "perdre la main" ou du moins avoir de la maintient de connaissance Le risque de casser ou du moins fêler une cote lors de l'opération arrive même au secouriste confirmer, par contre que le risque de casser une cote et de transpercer un poumon ou pire le cœur est trop grand pour un simple quidam, qu'il vaut mieux se contenter de pratiquer le Proteger, Alerter, et Secourir qui peut juste se faire en mettant la victime en PLS , quoi que bien souvent, il vaut mieux ne pas y toucher car risque d'aggraver son état C'est ce que nous répète aussi un collègue, conducteur qui est aussi Chef d'un CDIS ( capitaine de pompier bénévole)

Y en a eu un hier vers Lapeyrouse avec le 6824 , j'en ai entendu parlé au foyer de Lille Je sais que le train de Maccarick 6880 a été impacté et que des TGV ont du rebrousser sur Lyon

Personnellement, je ne serais pas reparti, ni monter réarmer car en entendant cela, je ne me serais pas senti en sécurité

Bonannif

Avant l’arrivée de SIRIUS, il arrivait souvent que je demande ou que je fasse tirer la fiche train du jour, car les pochettes étaient faites avec toutes les variantes des trains, ainsi que les ART. Ce qui pour un train sur 2 pages, la pochette pouvait contenir 30 pages voir plus

Merci Ben ouais, tu t'es pas encore débarrassé de moi

Danke Schöne

Et oui, cela ne s’appelait pas encore "cheminots.net" à l'époque Merci à tous

Par contre, c'est pas l'envie qui me manque avec certains GM