fabrice

Luxembourg, Allemand, Belges mais aussi les routiers espagnols ( les routiers de l'Europe de l'Est ont l'air de bien respecter le code de la route) vu que l'appareil est réglable suivant la catégorie de véhicule Attention, comme le flashage se fait par l'arrière, ceux qui ont un A pourront aussi être verbalisés s'ils ne respectent leurs vitesses limites et 6 points ça part très vite Pour les jeunes conducteurs http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-0-80835600-1366130639.gifhttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-0-90728500-1366130642.gif Pour les conducteurs expérimentés

Mise en service des nouveaux venus le 11 avril Et par chez moi, ca veut dire Jackpot

Ca, ils s'en foutent car pour eux, ce sont les syndicats qui dirigent la boite

Parce que ces trains sont suivis par leurs gestionnaires qui est unique, donc qui le suit du départ à l'arrivée Ce qui n'est pas le cas des 90 à 97, qui concernent 4 réseaux Et il me semble que ce ne sont pas des trains SNCF, mais SNCB ou CFF, et que SNCF n'assure que la traction de Bâle à Luxembourg

Je viens de regarder, le 97 avait 41 mn au passage frontière à Zoufftgen, 33 à Selestat

90 Zurich Bruxelles 91 Bruxelles Chur 96 Chur Bruxelles 97 Bruxelles Zurich

Oui, En étant plus dans son sillon, le train vient se heurter au sillon d'autres trains les plus flagrants sont les 91 et 97 qui sont souvent ralenti voir stoppé à Baudrecourt , à la sortie de la LGV Pour ceux là, retards sont la plupart du temps pris entre Bruxelles et Luxembourg et les causes sont rarement connus, d'ailleurs les retards, pire, on ne sait que le train est en retard que lorsqu'il est sensé passé le point frontière, soit 10 mn avant son arrivée prévu à Thionville Et maintenant, la politique est qu'il n'est plus question de retarder les autres pour le laisser passer Le 90, origine Zurich est rarement en retard , le 96 , origine Chur l'est beaucoup plus souvent

Y a aussi

Mouais, mais c'est SG tout cru ça

Encore une fois t'as pas tout lu CQFD

Bonne idée Malheureusement, pour avoir fait des séries d'explications en pleine gare de l'Est, même hors préavis j'ai pu constater que cela intéresse 0.0001% des personnes qui passaient et encore, parce qu'elles attendaient la mise en place de leur train Quand il y a quelques années on avait prédit tout ce qui allait arrivé, on se faisait insulter, et finalement maintenant, on a droit au " fallait faire quelque chose", ca calme Mais des " Y qu'a " et des " faut khon" , " y fallait" , y en aura toujours Le français est tel aujourd'hui que si on ne le prend pas par la main, il est paumé

Un préavis pour une gréve plus de 2 semaines après l’événement sera très certainement encore moins compris par les gens que le retrait

Apprends à lire Wir müssen die Transportgüter von der Straße auf die Bahn verlagern. Nous devons amener au rail les marchandises transportées par la route. Mais peut-être qu’habitant à 15 km de la frontière Franco/Luxo/allemande, et ayant fait 5 ans de teutons à l'école et 1 an de service militaire en Bade Wurtemberg , j'ai raté quelque chose

Bahn : train; tram; chemin; voie; Route : Straße ( strassen)

Bonannif à Pépé, Nécro et les autres

Quand je parle de septembre 2003, c'est qu’après je ne sais pas, vu que je suis parti de la bas à cette date Pour le paiement t'es sur ?? parce que

Leroy Merlin Chelles est ( enfin jusq'en septembre 2003) était ouvert le dimanche

T'as tout ce qu'il faut en renseignement dans les 1er postes de la rubrique

De Windows Live Messenger à Skype en 10 questions

Il me semble que cela entraine une suspension de l'autorisation de conduite ce type de traitement, avec à la reprise un controle d'urine pour les conducteurs de trains Sinon on se souvient, pour quelques-uns d'entre nous de ce magnifique exemple Rappel

Ainsi que Mas bon, maintenant, le français il faut le prendre par la main aujourd'hui

Il n'y avait pas de feu orange pour les feux rouges clignotants de la BA 128 à Frescaty, et leur allumage étaient assez rares, donc tout autant dangereux Tout à fait,

J'y suis passé samedi, en voyant cela sur le terrain, c'est bien plus impressionnant que la photo

Pourquoi pas, à moins que tu ne sois pas capable de te faire un menu "assez correct" chez MacDo