fabrice

Oui il y a un petit soucis de couverture, enfin je trouve Deux cas, je suis à Varangéville, j'appelle le poste et c'est Blainville qui répond où alors, je passe au pied du P3 de Reding et c'est Lutzelbourg qui répond Sinon, c'est pas mal Par contre beaucoup de poste utilise l'appel de groupe au lieu de contacter directement l’intéressé,

Ben justement

Je le trouve jolie celui là

Nous n'avons pratiquememt plus que du parcours sous GSM-R, pour mon cas, il reste de Aubenton à Délivrance en RST Km 315 a bien résumé Pour info, on peut aussi appeler un numèro interne, bien sur ne pas le faire en roulant, pratique si l'on est hors zone portable

Pour ceux aue celâ interresse, et qui ont la liste, il y a une rame de porte container au milieu de broussaille entre Witlesheim et Richwiller, l'heutoir est à coté du quai de Witelsheim

Lis les commentaires, tu auras la réponse au sujet de l'engin en photo

Mais pourquoi y a pas Pernault et sa caméra à l'arrivée du train ???

Ce serait du gachi

Certes , mais le code de la route stipule bien qu'il est interdit d'engager une intersection si on a pas l'assurance de pouvoir la dégager ( c'est deja une faute de code de la route) Prévu et réprimé par l'art 415-2 du CR Certains diront qu'il n'y a qu'à faire en sorte que les trains puissent etre arrété par les signaux en cas d'occupation, pourquoi pas, mais vu la distance de freinage des catégories les plus rapides sur lignes équipés de PN, il faudrait que le signal de protection soit à 1000 m ( en gros avec une petite marge) du lieu, et que donc l'annonce ( pédales ) soit au moins à 1500 voir 2000 m pour permettre d'avoir assez de temps pour déclencher le système, faire un contrôle d'occupation et de déclencher une fermeture d'urgence du signal Hors on va soulever d'autres problèmes, si le train a déjà passé le signal de protection, même en freinage d'urgence, le choc sera inévitable ( on ne prendra pas compte de la vitesse à l’impact) Cela va allonger de manière significative le délai de fermeture des barrière, d'où risque de passage en force ( des études disent qu'àprés 20 secondes, le risque de franchissement s'élève) Tiens rien que hier j'étais me promener au Luxembourg et j'ai été arrêté par les barrières d'un passage à niveau. Ben la bas , je peux te garantir que les gens s'arrêtent, et ont même attendu la fin du clignotement des feux rouges, survenu après la fin de la levée des barrières pour franchir les voies La question que l'on pourrait se poser, pourquoi la bas cela marche ( en Allemagne aussi) , alors qu'ici, personnellement, j'ai vu des passagers de voitures aller soulever la 1/2 barrière à la main pour permettre au copain d'avancer la voiture

Ca se faisait deja quand j'y étais en IDF Par contre ici, hier avec le Luxembourg ( 8 mai non férié la bas) les TER passant la frontière était en service normal ( comme c'est le cas à chaque fois )

http://www.challenges.fr/entreprise/20130507.CHA9238/sncf-une-prime-aux-cheminot-qui-retrouvent-un-wagon-egare.html

Tu devrais aller voir pret de l'aérodrome de Colmar le long de la ligne, Liebherr y a installé un site où l'on peut voir l'assemblage de monstres mécaniques. Même ta pelleteuse fait jouer à coté Tu peux voir l'étendu du site sur Google maps

Erreur le Senat est à gauche, mais ce n'est pas le PS qui en est le principal groupe

Chapitre 5, verification de la vitesse, en situation normal mais surtout en incident, le numéro du régul, les zones de postes, etc et c

Ben, disons qu'ici, on le fait vu que c'est rentré dans les mœurs avec le Luxembourg que ce soit FRET ou autres. Je le faisais systématiquement en TER que je partais de Luxembourg ou non ( comme l'application de la VISA, pas nécessaire la bas, mais que l'on faisait )

bonnanifff

D'où le rôle de l'essai dynamique.

Ca changera pas grand chose à ce qui se fait actuellement. Quand on est en mode conduite, le systeme est quand même pas mal bridé

Vu sur Fr2 la loc est intacte. 2809 si j'arrive à bien décrypter la scène Au fait sur les Traxx c'est une bande ou une cassette ??

Des la lecture de la bande

Actuellement 1.177 à Cora Foetz, auquel tu retranches les 3% de la carte du magasin, et actuellement 3 % de plus pour l'anniversaire du magasin Ce qui, hier, m'a donné le litre à 1.106 Désolé

http://fr.news.yahoo.com/un-ex-collaborateur-de-christine-lagarde-accus%C3%A9-d-avoir-fait-%C3%A9loigner-le-tgv-de-son-jardin-132727444.html

Mais qu'est-ce que l'on fait pour celui ou celle qui a mis son conjoint à la porte et qui se met en ménage avec une personne du même sexe ? Qu'est-ce qui empêche une homo, vivant donc en couple avec une autre femme, de finalement se faire faire un enfant par le "premier qui passe par là " ?? Q'est-ce qui empêche un veuf avec enfant de se mettre en ménage avec un autre homme ??? Est-ce qu'enfant qui voit tout les soirs son père rentrer ivre mort et de dérouiller sa mère sera plus heureux qu'un enfant élevé par un couple homo ??

Mouais, comme la loi sur les 35h tant décriée, mais en 10 ans pas trouvé le moyen de l'abrogée Et il me semble que même Sarkozy était pour avant de retourner sa veste ( à des fins électorales ?) , qui d'ailleurs a son épouse et l'ex qui sont pour

Parce que ce n'est pas déjà le cas ???? Excuse, mais quand je vois de richissimes personnes qui vont chercher des enfants en bas age dans divers pays africains ou Asiatiques alors qu'ils sont en parfaites conditions pour en procréer un et/ou par mode , ca pose quelques interrogations tout de même, non ?? Tu penses cceqe tu veux, comme nous tous, mais actuellement Hollande a été élu démocratiquement et que même si on ne l'aime pas, un peu de respect il a le droit en tant que Chef d'Etat