fabrice

Pour le Fret c'est 180 27000 et 59 37000 La formation est valable pour les 2 séries Les 27135 à 142 ( il me semble) sont affrétées à VFLI 180 27000, 68 27300 et 59 ( 60 au debut) 37000 , soit 307 engins auxquels va s'ajouter les 75000/75400

Retires systématiquement vu que depuis quelques temps vous ne saluez plus du tout ( en tout cas sur l'artère nord-est) :Smiley_15:

Pour les EV TGV Alors maintenant, ils nous ont pondu un EV Thionville Lille via Bruxelles mdrmdr mdrmdr Pour ton listing, il parait que je suis dedans en 40è position beurk

C'est déjà pas triste quand c'est un détournement "prévu" Les habitués du parcours paniquent assez vite Suite à un accident de personne au niveau du Raincy, j'avais été détourne via la GC avec un Meaux Paris ( à l'époque, un simple avis par RST suffisait), à peine l'aiguille du Chenay franchit, des gens tapaient à la porte pour savoir où on allait ( n'avaient pas entendu la sono)

Chuuuttt !!!! Et maintenant, on a eu un listing de TGV interdit Ca va pas ameliorer le montage des journées ça

Et il faut que ce soit des mecs du FRET qui viennent en aide aux mecs VFE sur leur domaine mdrmdr

Okj pour 186 au lieu de 185 6 trains par jours au depart d'Ebange ? Tant que cela ? Pour le reste OK

J'ai bien été stoppé pour dégagement de fumer suite frein à main serré à Chalindrey( 70 km) , alors qu'on avait fait un essai complet au départ de Perrigny

C'est ce que j'ai mis en moins technique

C'est pas Meuse Grande Vitesse et Champagne Grande Vitesse (LN6) ? Pour CONS-LA-GRANDVILLE il n' ya plus rien la bas, plus d'aiguille ni de de BV, ils ont peut etre récupérer l'abréviation

Ah, j'en connais qu'un actuellement, le 47407(on l'avait sous ce numero) et retour Quand au reste, laisses, on en a assez parlé déjà

Les 185 autorisées le 17 septembre ??? Combien de train au depart d'EBG ?

Tu as aussi http://pagesperso-orange.fr/trainsso/BB16500.pdf

Nostalgique http://www.dailymotion.com/video/x1rtrl_cr...y-en-16500_tech En plus ca va rappeler un souvenir à quelqu'un :blush:

Ok merci

Quand j'étais là, s'était encore considéré comme itinéraire équivalent,mais maintenant, est-ce toujours repris dans les connaissance des banlieusards ?

trop genial, je les remets ici http://www.lepost.fr/article/2009/11/10/17...kozy-aussi.html Ou http://www.nationspresse.info/?p=64628

A une époque c'était Sauves Nous Charles Fiterman ( Ministre (communiste) des transports de 1981 à 1984)

Bezu dans un Paris-Charleville G. Depardieu , en retour de java sur un Luxembourg-Paris Sa fille Julie ( toute rikiki) sur le quai de Nancy Amadou quand il allait voir sa mère à Thionville L'excellent Darry Cowl quand il allait voir sa fille à Metz Jacky , complètement défoncé, au bar d'un TGV entre Lyon et Paris Francis Perrin à la gare de l'Est ( utilises la relation Paris-Longueville) Sans oublier à Paris La Villette, Sophie Duez et Olivier Marchal lors de tournage de Quai N°1 Karl Zero , lors de l'interview de Thiebault dans l'atelier Xavier Deluc en tournage à Pajol Et j'en oublie

Ben non, car pour moi et beaucoup d' autres en entrant, nous savions que nous devions faire 40 ans à l'époque ( alors que le régime général était encore à 37,5 ans) Et à notre age, on s'en foutait completement de la retraite (à tord)

http://www.lepost.fr/article/2009/11/10/17...kozy-aussi.html mdrmdr mdrmdr mdrmdr mdrmdr mdrmdr Ou http://www.nationspresse.info/?p=64628

+1

http://www.youtube.com/watch?v=fWnD8Sgxky4

http://www.liberation.fr/politiques/110167...les-preuves:i-1

Une fois, alors que mon CTT m'accompagnait, j'ai vu le C135 avec du vert J'ai tout pété et j'ai appliqué la procédure "signal anormal" Sur le coup le ctt a fait la tronche, puis a bien rigolé apres