fabrice

C'est les seules infos que j'ai d'un gars qui passait par là, le reste c'est motus, meme dans le canard local, pourtant y a eu un beau bordel

Un gars qui est passé par là , m'a dit avoir vu une loc couché sur le coté à l'évitement coté Strasbourg, donc la voie 3

+1

T'es bien aux Charolais ? Va plutôt demander à ton CUP, c'est un ancien (et excellent) formateur

Un gilet fluo orange, c'est assez visible ça non ? Ok, je suis parti :blink:

Un moment le salaire des plus petites qualifications étaient sous le SMIC, ce qui fait que l'entreprise était obligé de verser une indemnité pour compenser c'est le nouveau nom du service électrique ou c'est pour l'atelier tu auras éventuellement les primes de nuits , dimanches et fetes , d'astreinte ,..... Le logement , c'est pour toi seul ou pour vous 2 ?

Quand on voit qui est le patron de cette société, je ne m'étonne pas de ce rapport :blink:

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=179866

Çà c'est du Willy Betz

Ils ont déjà essayer de m'en coller 2 de suite, je les ai tellement emmerdé au dépot la 1er journée , que la 2é a été remplacé par un RF Et encore t'es élève, alors imagines que pour les plus anciens , y a aussi de telles journées bigbisous

Un grand M pour la suite Non merci, je tiens à mes rongeurs moi Pauvre bete lapleunicheuse

Plusieurs discussion à ce sujet ont été ouvert, une petite recherche aurait été judicieux en v'là 2 http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...7&hl=socrif http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...7&hl=socrif

Ces 3 personnes avaient ouvert le robinet d'arret en queue d'un train Veolia qui était à l'arrêt. C'est ce qu'ils ont osé appeller un sabotage , bien que je condamne ce genre d'action, c'est un peu fort, y a pas eu de casse ni de mise en danger d'autrui Bah, de toute façon il ignore l'asservissement d'urgence ( mise ne place apres l'accident de la gare de L'est) et le FIS de la loc aurait du entrer en action depsui un moment. Si l'agenty de conduite n'a pas remarqué cela, là y a un problème On a eu des problèmes, il faut veiller à ce que cela ne se reproduise plus. Il ne faut pas oublier que nous nous retrouvons les uns en faces des autres maintenant PS, je croyais que vous ne voyez pas les REX SNCF ? )

Regarde Véolia qui en devient un d'oligopole

On a pas de cotisation assedic , environ 4% , ni de complementaire obligatoire 4% environ

Certes , mais y a pas de notion de 48h

Le droit de retrait n'est pas une grève, c'est même repris au code du travail Les 1er concernés sont tres certainement les collègues sur les voies Ce qui veut donc dire que le CHSCT devra mettre son nez dans le dossier

Gros DOWN : dimanche vers 15h ( à Petite Hettange pour ceux qui connaissent) , alors que je revenais de Schengen , j'ai malheureusement assisté à un accident de moto, dont le pilote est mort , sa compagne dans un état assez grave , et la conductrice de la voiture percutée en crise de nerf bigbisous

Ouaip , meme les 16500 :Smiley_35:

H7A sur un 61000 :Smiley_35:

Oui il y a eu droit d'alerte et de retrait pour l'utilisation des IPCS tant que les consignes et les procédures n'avaient pas été retouchés, ainsi que des modifications aux postes de Bettembourg et de Thionville Ca fait qu'en journée , pendant les travaux, des bus assurés le service TER les GL Paris/Luxembourg étaient limités à Thionville , les Bale/Luxembourg/Bruxelles étaient détournées par Longwy

Tu peux voir cela sur Fr3 Midi Pyrénées 12/13 du 28/04

Thionville Bening 11/1000 1620 t ( ou 1800 si L< 560m) Thionville Bettembourg 14/1000 1460 t ( 1500 si L<480m)

Simple, comme d'habitude , si cela devient trop dur, un 0,5 de dépression et on attends l'arret ( Bon, en général on vise l'arrêt devant un signal tout de meme)

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax_m...idArticle=45332 Que cela n'empêche pas d'être prudent :blink: