fabrice

C'est dans l'atelier de Strasbourg, en face des 15000

Bah , à 50 et 1 jours à la visite médicale, j'entends plus leurs machines ils me foutront dehors tout seul

Hugh la gare de Metz a été consus et reconstruit par les allemands ( la 1er gare est rue Henry Maret (adresse postale ),( ou place du roi Georges), actuellement siège de la Région ) Elle a été adaptée des le départ pour les besoins militaires et les doubles quais pour permettre de charger/décharger un train le plus rapidement possible (ce que dis l'article) Je vais essayer d'attraper un collègue qui a retracé l'histoire de cette gare avec de sublimes photos d'époques

Je rajouterais 1993 où nombreux nous étions dans les cortèges

okok

Allons donc , un régime au hasard, mais vraiment au hasard Celui des députés et des ministres , il doit etre vachement pénible , non ?

Et l'entretien de ces engins qui est apparement effectué à Strasbourg non ( c'est ce qui m'a été dit lorsque j'ai vu un de ces engins dans l'atelier ) ? ( ici , y a une Vossloh qui est passé au tour en fosse)

Je pense qu'ils se sont plutôt mis dans l'œil en attendant ( esperant) une quelconque réaction de notre part au sujet de la loi sur le service minimum. Ils nous balancent des torpilles afin de nous titiller . Le mieux,pour moi, est d'attendre de voir ce qu'il va dire Et les routiers ( eux risquent d'aimer aussi) 100 000 000 000 ( 100 milliards ) de profits 65 000 000 000 ( 65 milliards ) d'allégement salarials 15 000 000 000 ( 15 milliards) de cadeau fiscal Avec ces 180 milliards, y a de quoi faire il me semble

Ca fait au moins 15 ans que ce bruit court et comme il est dit financièrement ce sera insupportable pour l'entreprise. Sans compter que pour les deplacement en service, il faudra du personnel pour gerer cela

mdrmdr

meme réponse , tu n'as aucune excuse Presque :Smiley_50:

Ils sont vraiment gatés, la voie à peine renouvellée, il y est engagé le nouveau matos à la place des Z6300. Du coup la tournée est revenue dans notre roulement provisoire

D'apres le programme, le reportage passe sur la 5 à 17h25 en hertzien classique J'ai mal programmé le graveur pour dimanche ( foutu 5 et Arte qui sont sur le meme canal) alors je vais m'y reprendre autrement en passant par la TNTSat ( donc enregistrement en fichier VOB ( DVD) )

Le 3 septembre 1984 à environ 13 h , j'entrais au centre défunt d'apprentissage de Montigny Les Metz Cela fera donc 23 ans demain pour un "vieux con" de 39 ans mdrmdr

Aux 185 http://cheminots.net/article-685701.html

A moins que l'on va voir apparaitre des 189

les 185 de MRCE

Ou mettre un pédalier à la place des pedales de VA pour fournir le courant lotrela

Ca doit etre pour le mec qui se trimbale le Radiocom 2000 bigbisous

Republicain-Lorrain 30-08-2007

http://www.hotline-pc.org/stop.htm Testes ta mémoire http://www.commentcamarche.net/faq/sujet-8...am-avec-memtest Et tu peux flasher ton BIOS sous Dos avec une disquette de démarrage Me ou 98 et une disquette contenant le nouveau BIOS et le logiciel nécessaire ( recherches la procédure sur le site du constructeur)

On le fait bien pour les T13/ 3000 et les 185

En loc belge, je ne connais que la HLE13 ( j'y suis , pour l'instant, encore autorisé à ces machines) et il y a les 2 modèles de lanterne de queue

Remarque, il y a quelques temps, il m'avait été "proposer" de faire du TER entre SG et MSE le plus naturellement possible alors que vous étiez en CCT nonmais

Ben en ce moment on a droit à des tournées CRML surtout le Blainville okok