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Le Web des Cheminots

fabrice

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  1. Originaire d'un tout petit village (400 habitants en comptant les vaches et les cochons)à 15 km de Thionville . Entré à l'apprentissage de Montigny Les Metz à l'age de 16 ans 5 mois en 1984 J'ai ensuite quitté l'atelier au retour du service national Je me suis retrouvé en banlieue EST de janvier 1988 à septembre 2003 , d'abord au service caténaire puis à la traction dès qu'il y a eu de la place Depuis je suis revenu au pays où je martyrise leur matos
  2. Sans gravité sur la A31 l'autoroute la plus dangeureuse que je connaisse , lui il peut aller allumer un paquet de cierge. En tout cas ca commence à faire beaucoup, c'est le 4é cas de mauvais sens de circulation à cet endroit en 1 mois :swoon:
  3. Tiens c'est le discours que nous avions eu le jour ou le patron nous avez vraiment mis en pétard lors de DP. Un délégué SUD ( et suivi par tous) a dans un accès de colère déclaré . P***** , vivement que l'on soit privatisé , Nous , on en a trop besoin pour tirer les trains. Par contre le ménage sera fait de VOTRE coté . T'aurais la tronche qu'il a tiré.Ce sont eux qui défendent le plus le statut vu que ce sera les premiers à morfler Souvenez vous les plus ancien, l'époque de MR Le Flock , comme il avait commencé à faire le ménage la haut et remettre du personnel en bas ,y avait eu panique à bord et tout ceux qui nous avez craché dessus en 1993 , son venus pleurer ( inutil de te dire notre réponse ) dommage qu'il est resté aussi peu Puis , ils avaient proposé à B.Tapie de reprendre la boite, lui aussi avait eu la phrase magique . 3 Je veux bien, mais je vire la moitié des cadres :)
  4. C'est ce que je me suis dit au tout début, je suis en bonne santé pas besoin pour l'instant. Puis j'ai fait 3 arrets de 2 mois sur 18 . Avec 3 passages sur le billard et à chaque fois 3 semaines d'hopital . Il venait de mettre en place le forfait hospitalier. A 35 f / jour ca aller encore, mais à partir de 50 f , Maintenant avec la patronne et le petit qui ont besoin de lunettes c'est pas mieux. Une surprise, avec mon ancienneté à la MGC , ma cotisation va baisser :chof:
  5. C'est faisaible , mais pour l'instant , je n'ai pas de connecteur IEEE 1394 ( firewire) , mais bon changement de carte mere en instance et cela va etre resolu Par contre, je ne te dis pas la taille du fichier video au final. Sur une des miennes l'original apres acquisition via le connecteur analogique fait 180 Mo sur le disque dur. Je l'ai réduis à 18 , c'est deja pas mal , et tout le monde n'a pas encore acces au haut débit . Mais surtout , y a avoir le probleme de l'hébergement , au delà de 100 Mo ça devient problématique
  6. Tout à fait, maintenant à voir avec la decentralisatin des routes et nationales. Ce qui risque d'arriver , c'est que les régions instaurent un péage pour ceux qui ne sont pas originaires Quand aux routiers, suffit juste de faire appliquer la réglementation , et ne pas se plaindre une fois une catastrophe arrivée ( cas de Port St Foix)
  7. Ben quand je vois ici un tres tres gros transporteur national qui paye ces chauffeurs à peine au SMIC , qui leurs founnit en partant juste une liasse de billet pour payer les PV , les reste demerdez-vous. Y a longtemps que j'aurais claqué la porte quitte à crever de faim. Meme Willy Betz paye mieux ces chauffeurs
  8. <Par contre on pourrait imposer aux transports routiers ces 3 choses -Augmentation de la masse salariale -Paiement au vrai prix de l'entretien de l'infrastructure ( d'ou la bonne idée de la création d'un systeme à l'allemande*] - Obligation à ces entreprises au respect des regles de conduites , des temps de travail qui existent pourtant , mais dont le GVT ferment les yeux ( pas d'histoire , j'ai le permis poids lourd et transport en commun) * Pour le 01/01/2005 l'Allemagne a mis en place un nouveau systeme de taxation des camions. Au lieu que la taxe soit un forfait , elle va passer au kilométrage et au nombre de camions réels circulant sur leur territoire. Cela se fera avec l'aide de balise GPS et de satellite( dans le genre Telepeage en France mais avec satellitte et lecteur de carte à l'entré du pays) . Pour certains transporteurs, ca passe de 1200 € environ à 15000/an ( Bravo l'Allemagne , vivement que cela se passe ici aussi) Ici, En Lorraine, la région s'attend à un fort affluent de camions voulant éviter de traverser l'Allemagne, donc de dégradations supplémentaires sur le circuit routier ( l'autoroute A 31 , je le rappelle , est gratuite de la frontière jusque Toul ) déjà bien satiuré donc à charge des contribuables locaux :carton: , pour des véhicules qui ne feront que passer ( Rien que pour le carburant, ils font leur plein au Luxembourg et ca roule jusqu'en Espagne )
  9. Voilà Tiens ici j'ai rencontré Samia qui était aussi sur PE . Elle est arrivée l'année dernière.Belle bete aussi
  10. Non elle était souvent sur Esbly/Crecy, vu qu'elle habitait la bas . Elle s'est marié avec un pompier et a demenager vers l'Oise . Je l'avais souvent avec moi sur cette ligne ou sur Bondy Aulnay. Elle est tres craquante avec ces petites lunettes rondes , tres sympathiques, et elle a la tete sur les épaules( en plus d'etre bien roulée ). Bref , s'était une fille a marié ça .Bien qu'elle avait une certaine apréhension des conducteurs, nous sommes toujours restés en tres bon termes et cela m'a attristé de la voir partir de Vaires pour le GCB
  11. Il faut dire que dans les équipes de PE, une seule se démarquait des autres , autrement toute était sympa ( surtout l'équipe où il y a la petite Claire )
  12. Je suis simplement au Credit mutuel et je trouve le rapport prix/conditions tres bien
  13. Ben , un momment ils montaient apparement à Val de Fontenay et descendaient aux Boulleraux , c'est souvent là que je les voyais . Et bien souvent on avait les emmerdes à Villiers ( en particuliers des signaux d'alarmes). Un jour y avait mon chef avec moi. On les a vu quittter la rame aux Boullereaux. Il a pesté aussi en disant, ils auraient pu nous faire un signe comme quoi ils étaient là. En plus en remontant la rame, on a vu qu'ils avaient laissé les portes des compartiements moteurs ouverts et ça il a pas aimé du tout . Surtout apres le gag de la rame qui est resté sous le coupez courant de Rosny
  14. Tu n'as certainement pas les codecs Va là et installe les http://www.01net.com/telecharger/windows/M...ches/16908.html
  15. Ca ok , pour les gars de Chateau, en fait j'avais plus l'habitude des gars tres sympa de Vaires Pour le bonjour en cabine, c'est ok et 90 % le font. Le pire est une certaine équipe du GCB qui ne se montre meme pas lorsque j'arrivais à quai , quelques fois , je les voyais descendre par les caméras . Ou par une casquette qui dépassait d'une porte . D'ailleur , sans le vouloir , j'en avais coincé un comme ça . Avec l'ombre de la marquise j'avais pas vu :blush2:
  16. Ah c'est nouveau celui là ( j'ai quitté PE fin septembre 2003) Et y fait quoi si le mecano n'a pas sa carte , il le jette du train Par contre un truc, c'est l'ACT qui a rien à faire en cabine surtout depuis l'histoire du C8 de Meaux
  17. Salut C'est terminé Calanque , le gars a arrété . Si il y a de la demande, je le met en distribution sur mon site
  18. Bon , vais essayer quelque chose Table de débranchement de la butte de Vaires ( poste à billes) Bonus, TCO de Valenton
  19. Ben tu sais , je suis parti de PE pour la Moselle. En arrivant je les voyais se plaindre des 16500 et des Z 6300. Bon Z6300 , ca c'est vraiment bon pour la benne , mais on va les garder au moins jusque fin 2007 Quand j'ai commencé à faire du TER , je leur ai dit , mais ces des Rolls vos bécanes, allez sur PE ou on tourne avec des "barres Mauzin" , ici vous avez les modifiées :valoche:
  20. Alors là , il mérite une médaille :good:
  21. 160 en 8500 , c'est pas la loc qui devait etre cassée , mais toi en tout cas le vieux matos c'est du solide, j'ai essayé une 16500 et une 25100 , ca veut pas casser Par contre 25500 sur 3 é cran ca aime pas du tout :blush2:
  22. N'a eu ça en tant qu'arppet. Imagine des jeunes hommes de 16 à 17 ans qui se faisaient palper par une toubib assez charmante :)
  23. Salut Tu peux tres bien mettre une carte 8 X sur un port AGP 4 X , en principe les cartes meres acceptent les 2 . C'est juste une question de voltage. Eventuellement tu te renseignes au niveau du revendeur. C'est les cartes 1 x qui causent probleme Tu as l'AGP classique et l'AGP pro plus longue au niveau connecteur. Une AGP classique peut tres bien se monter sur un port AGP pro Quand au vaste choix de la carte graphique, la grosse question est , tu veux faire quoi exactement avec , et quel est ton budget ? Il y a un topic bien fait ICI
  24. J'essaie de casser les Z6300 , mais j'y arrive pas :)
  25. C'est un touché rectal pour verifier , comme il a été dit, la prostate. Cela se pratique à partir d'un certain age ou dans le cas d'antécédent familial . Apres ce que font les médecins est selon leur bon vouloir. C'est peut-etre bizarre, mais je préfère ce genre de médecin à celui qui te fait la visite en 90 s ou il y a de forte chance de passer à coté de quelque chose
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