fabrice

Ça ressemble à la fois ou vers Metz, un corail a été éventré par la porte d'un wagon tombereau

Euh, au départ les Ouigo n'étaient pas prévu d'etre départ/arrivé en gare centrale mais en gare périphérique ( Marne La Vallée pour Paris), St Ex pour Lyon. Par contre aucun problème pour aller de Paris à Beauvais pour prendre un EasyJet

Ou la prochaine bloquer le trafic et presenter la facture

😮🤪

314156😇

Dur le constat Collision de deux trains de marchandises à Fürnitz https://www.meinbezirk.at/villach-land/c-lokales/kollision-von-zwei-gueterzuegen-in-fuernitz_a5825071?ref=curate#gallery=null PS: peut-on modifier le tire du sujet en actualité ferroviaire en Autiche ( ou autre) ?

Durée a laquelle on pourrait intégrer des bonus suivant des critères de pénibilités

Ca fera parti des miettes qu'ils lacheront pour "calmer" certains syndicats

Tu parles sur une ligne de 20 km, suppression des PN, 40 km de grillage ( à 1 millions le km), l'équipement en GSM-r et ETCS N2 , un taxi en assistance 24/24. Une augmentation des tournées de surveillance, du matériel léger mais bourré de sécurité, ...... Tout ça pour ne pas mettre un agent de conduite parce qu'il coute trop cher

Tu te crois à Paris pour trouver un taxi en claquant des doigts ??? Tu crois que le mec va garder sous la main un véhicule prêt à intervenir ?? ca s'appelle une astreinte et va falloir le payer pour ça, ce qui augmente la facture

Et comment tu ferais Comme les LGV, l'état impose mais c'est la faute des autres L'état a pris une décision, s'est engagé, ben qu'il assume Il est vrai que l'effectif des avocats a été divisé par 3 , non ??

J'ai surtout compris et cela a été confirmé par E. Bornes, ceux qui seront le plus biaisés sont encore une nouvelle fois ceux qui ont commencé avant 18 ans.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/sncf-l-employe-alerte-sur-des-problemes-de-facturation-l-entreprise-le-licencie-pour-harcelement-2696378.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3gTsCZl3uLzf6tmSmCdI3M-_iy6W7HRlaeYeuP-joYT_GRGiZAxi86Q-Y#Echobox=1674110171-18

Elle date de quand ta demande ?

Imaginons que le train aurait été retenu le temps de récupérer la bête. Le train ne part pas, les 2 voies ne sont pas libérées, ceux qui devaient rentrer sur ces voies sont retenus à l'entrée de la gare, derrière eux, cela s'entasse créant un embouteillage de trains. Dans l'un d'eux, un journaleux de BFM, TF1 ou Le Parisien, Je te laisse imaginer la suite, mais je pense qu'on aurait eu la une de la plupart des journaux

Pas parler de condamnation à mort ou autre du voleur. sinon je ressors

Vu que c'était un jour chômé ( ca c'est un truc de vieux) , y avait que les mecs d’astreintes qui bossaient ce jour là, on a eu le renfort de l'autre équipe caténaire d'astreinte de la région, mais ils sont repartis vers 16 h. 2 trains de relevage ( Paris-Est et Chalons/ Marne) et appel à l'entreprise TSO pour renfort

Moi oui, bon y avait 6 h entre sorties, par contre la 2eme avait durée toute la nuit de samedi à dimanche. J'ai eu aussi une sortie pour relevage suite déraillement ( Lagny/Marne 16 juillet 1989) de 23h

Des que tu peux, demander à un ASCT de vérifier ta carte

Ben voyons, tu vis où ?? Pas en France apparemment parce que des accidents suite à intrusions qui ont vu les propriétaires condamnés y en a eu. Tiens, je décide de te cambrioler, tu es d'accord que je n'ai à faire chez toi sans y être invité, je me blesse en tombant à cause d'un tapis, ben tu seras condamné et je demanderais des dommages et intérêts, que j'aurais

Le mien a lâché d'un coup je ne pouvais plus sortir de la zone RER

Y a un poste derrière, alors on va dire un bornier de cable de terre ( sur 25 kv, tu as un CDPA ( cable de protection aérien,) et un cable de terre sous terrain . Utilisation de coupon de rail pour éviter une grappe de cable. On peut trouver ce type de montage au niveau d'une sous station pour le retour traction

Aux dernières nouvelles, les seuls trains circulant entre Metz et Luxembourg sont ceux assurés par les CFL