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Tout ce qui a été posté par fabrice
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Roger E. Mosley (83 ans) Terri dans la "vrai" série Magnum
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Jamais vu de footeux dans un train, mais par contre du rugbyman, ça ouais et y a de l'ambiance, et quand ils y font la 3eme mi-temps, c'est terrible, y en a qui ont finit à poil, et quand tu vois la carrure des mecs, même les flics n'osent leur dire quelque chose.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
J'ai vu les photos sur Durandal, impressionnant, aucune chance pour la gamine😥 -
Ben tu sais; ici à Cattenom, sur réacteur ( de 1340 Mw) 2 sont à l'arret pour maintenance, 1 à l'arret pour cause de température de la Moselle où l'eau est rejeté, la 4eme tranche puise l'eau de refroidissement dans le lac artificiel construit spécialement pour ça, et c'est la 2eme fois en 35 ans
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Au debut, ca se voyait pas trop, je pense que s'était un volume global, quand certains l'utilisaient peu, d'autres crevés les plafond, meme un de mon équipe qui plafonnait à 400/450 Go par mois, jusqu'à ce que la consommation devienne individuelle Depend de l'opérateur, ceux chez SFR 20Go, chez Bouygues 25. Pour Orange, je sais pas, mais là je crois que c'est plus les asct
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Elles sont rentrées -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Y a de quoi faire les essais ETCS ? -
Ben t’as pas trop le choix, le regulateur prend ce qu’il a sous la main, y compris le fait de devoir deteller un train pour porter le secours ( m’est arrivé 2 fois, une fois rentrer dans un triage, couper et partir HLP, une autre fois, c’est moi qui ait coupé le train sur un évitement )
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Effectivement, comme je l'ai ecrit, il n'y a plus de compte chez l'opérateur ( sfr) sur le net ( depuis ton départ). Tout ce gere via le correspondant local et le "PAC" SIRIUS ( ici nous avons des forfaits ( téléphone et Ipad) internationaux)et l'entreprise a beaucoup plus facilement acces à l'activité de ton téléphone ( genre mettre ARES en service, à notre dépot on nous laisse encore tranquille avec cela, mais ailleurs, c'est surveillé) Avant j'avais un téléphone perso avec double SIM, et depuis l'arrivée du Xcover, c'était plus possible donc depuis 2 appareils séparés
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui tu as raison, décidement, je finis par oublier -
Un suicide blesse plusieurs voyageurs dans une gare SNCF
un sujet a été posté par fabrice dans Incidents et perturbations en France
Un suicide blesse plusieurs voyageurs dans une gare SNCF https://fr.news.yahoo.com/un-suicide-blesse-plusieurs-voyageurs-dans-une-gare-sncf-094116807.html 😮 -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ils avaient passé à 7 sur les Paris/Chateau Therry, avant l'arrivée des Z20500, les 16500 n'avaient pas du tout aimées et des DDS y a eu -
nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
fabrice a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Apres une grosse bagarre avec sa soeur, un de nos chinchilla (le noir en face) nous a quitté cette nuit, certainement suite à un malaise cardiaque 😭vu que sa respiration était tres tres rapide hier soir Mars 2011 quelques jours après sa naissance -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
A VL 140 ? -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il me semblait qu'on ne pouvait descendre en dessous de 6 caisses pour cause de poids frein. J'ai souvenir que quand ils ont changé le type de semelle, on s'est frais de sacré frayeur car nous n'avions pas été avisé et les premiers serrage ont été catastrophique ( plus question d'attaquer certains quais à 120 en serrage). Bon, j'avoue que s'était en 16500 puis 17000 -
Ca a changé, c'est passé en pro, on a même plus accès au compte ( SFR, pour moi) de la ligne. Ca permet à l'entreprise d'avoir main mise sur le relevé d'appel ( en cas de franchissement de carré, par exemple). C'est pour cela que hormis une sauvegarde auto des photos prises vers mon serveur, je n'ai aucune données perso dessus. De plus, il est totalement dépassé et rame à mort avec les applis internes
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Fessenheim ?? , qui te dit que depuis sa fermeture, elle n'a pas été cannibalisée, de plus, vu le niveau actuel du Rhin, ( restriction sur la navigation fluviale et les péniches, qui peuvent encore y circuler, le font à 1/2 charges au niveau de Strasbourg) ainsi que la température de ce fleuve, pas de tour de réfrigération, donc rejet totale de l'eau ( pour info, à Cattenom, ils ont commencé à taper dans la retenue de Mirgenbach, bon ce lac artificiel, comme d'autres retenues dans les Vosges a été crée pour cela, mais quand même ca en dit long sur la capacité de refroidissement ( et encore elle tourne à seulement 2 réacteurs sur 4)
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Entendu parlé oui, mais savoir comment ca marche, non
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
Ou fiscal -
Y en a des signaux annulés la dedans ou quoi ?