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Le Web des Cheminots

benj109313

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Tout ce qui a été posté par benj109313

  1. bonjour, l'idée n'est pas mauvaise, cependant certains points m'interpellent : - il ne s'agit pas d'une grève au sens propre du terme puisque les collègues ASCT seront payés et sur leur lieu de travail (ou alors il faudrait faire comme les urgentistes, bosser avec un brassard en grève") - je doute de la légalité de cette action. - les usagers seraient donc transportés sans titre de transport (ou sans titre de transport validé) ce qui pourrait entrainer de serieux problèmes d'assurance... je pense que du point de vue sécurité, c'est pas top et il faudrait un personnel 100% gréviste. et pourquoi ne pas cibler les publicités présentes sur les quais. décoller les affiches, les enlever mais sans dégradation... et ainsi contacter les entreprises qui détiennent les concessions. ce serait un sérieu manque à gagner pour la sncf, mais du point de vue légalité, on n'est pas bon...
  2. Le traffic a été interrompu entre Orly Ville et Massy. Tous les trains de 1ere zone faisaient terminus origine à orly ville et les trains de 5eme zone aus saules (et venaient tourner à orly ville) l'accident de personne s'est produit à 18h13 entre Orly ville et Pont de rungis. la voie devaient être rendu aux alentours de 21h30
  3. Tu as effectivement un foyer à proximité et un autre à Argenteuil. L'école se trouve à la station NANTERRE UNIVERSITE (St Lazare et RER A ou bus 304). Une fois à la gare, c'est fléché. Moi j'y ai suivi une formation ACDV. L'ambiance y est décontracte... Le midi tu as un self en face (qui est très cher pour ce que tu mange). Ce qui est bien c'est que tu as une cuisine équipée d'un micro-ondes et de plaques (ca fait faire des économies et on mange mieux !!!) ou tu as encore des sandwichs à la gare. Il parrait que dans le coin tu as aussi le fast food préféré de José BOVE (c'est comme le self, je ne te conseille pas !!!) Et puis à la gare pas mal d'étudiantes ;-) Au sujet de TA formation, je n'y connais rien désolé, j'ai juste fait 3 semaines à Nanterre.
  4. Quant à moi je suis à 30km...mais à m'interieur de la région parisienne !!! c'est l'enfer...
  5. Bonjour, Pour les logements en FOYER (c'est à dire chambre de 12m², les 6 premiers mois après l'embauche, il y a une minoration de 50% du tarif normal ; et les 6mois suivants, minoration de 25% du tarif normal. Attention cependant !!! J'ai bien dit à compter de la DATE D'EMBAUCHE, pas de la date du début du logement en foyer (qui peut différer). Attention encore, le tarif normal n'est pas le même partout : par exemple, à Meudon (ligne de Montparnase), le tarif normal est de 400€, tandis qu'à Trappes ou à Berthillon (Paris XVeme), le tarif normal est d'environ 280€. Des fois ca fait un peu cher Il faut savoir que la qualité des chambres n'est pas toujours correcte, certains collègues cohabitent avec les cafards (ce n'etait pas mon cas à Meudon, mais il faut faire attention). Les sanitaires peuvent être individuels ou collectifs... Il faut prendre contact avec l'association PARME (peut être ont ils un site internet ???). Et surtout, il faut faire valloir ses droits à la minoration dès le début, moi ca fait 2 mois que je me bas car ils ne l'ont pas appliqué au départ !!! Lors des contacts avec les gens de PARME, il ne faut pas oublier que l'on est client... Contacte les dès que tu as ta date d'embauche...
  6. Bonjour, Si tu t'installe sur la région prisienne et que tu y es embauché normalement tu y as droit !!! Même si tu es en foyer !!!
  7. Sur certais établissements, ils la donnent le jour de l'embauche. Sur d'autres ils la donnent après réussite à l'exam. Je me doute bien que si certains établissements la donne dès l'embauche, c'est qu'un texte a du être signé pour "un versement obligatorie dès l'embauche". Maintenant certains établissement, visiblement, preferent la donner après réussite de l'exam... Comme ca en cas de licenciement, si l'agent non comissioné ne réclame pas sa prime ben ca fait toujours ca d'économiser... Me réprocher d'un représentant, je ne le ferais pas pour le moment. Je passe mon AMV début avril, donc je ne suis plus à ca près... Et puis je suis encore en cntre de formation, je ne connais prsonne de mon établissement. A suivre donc...
  8. Mais encore ?!?! J'ai vu avec mon BA, ils la donnent uniquement lorsqu'on réussit l'examen que l'on passe (AMV...) Et il faut bien être embauché et avoir une adresse en région parisienne (temporaire ou parmantente). +++
  9. Au Bureau Administratif de mon établissement on en m'a rien dit (je suis rentré en décembre). J'ai eu l'ocasion de voir avec le bureau administratif d'un autre établissement mais de la même région (j'espere que vous suivez...), il m'a été dit que si l'on est embauché sur Paris et sa banlieue et que l'on a une adresse permantent ou temporaire(foyer pr exemple) sur Paris et sa banlieue, on a droit à cete prime d'installation... Je dois passerà mon BA dans la semaine, j'espere avoir plus de précision... Visiblement cela change d'un établissement à un autre. Je saisq ue sur certains établissements ils touchent la fameuse prime le premier jour... Quant à moi on ne m'en a encore même pas parlé... Peut être attendent-ils la réussite à l'examen... ce qui dailleurs n'est pas logique, ce devrait être la même règle pour tout le monde... Attention il parrait que la région Versailles - Chartres fait exception à la règle dans ce domaine... Bon dimanche... Et on est reparti pour une semaine d'AMV....
  10. Bonjour, Uncandicat se pose des questions et surtout se demande s'il ne fait pas une erreur en entrant à la SNCF comme "Opérateur Circlation"... Je trouve cette réaction très saine au contraire de peser le pour et le contre... Je suis en plein milieu de ma formation AMV et il n'y a pas une seule journée où je me pose pas la question "n'est ce pas une erreur que d'avoir postulé à la SNCF ?" Moi aussi j'ai été très choqué quand on m'a annoncé le salaire... Car cet élément n'est repris sur aucun docuement avant la signature du Contrat de Travail. On peut poser la question dans les entretiens avec le psy ou le chargé de recrutement, mais comment aurais-je réagis si on m'avait donné ce chiffre, je ne sais pas... Il est tout à fait légitime je pense de se poser des questions... D'ailleurs concernant le salaire, j'ai toujours du mal à m'y faire... Alors oui c'est passionnant, oui je suis fier de pouvoir à terme remplir une mision de service public, oui je suis fier de travailler dans une entreprise qui pense "sécurité" à chaque minute, oui je suis coent d'être dans une des rares entreprises qui reste où on peut effectivement se défedre et défendre ses collègues, oui il y a des possibilités d'avolutions intéréssantes et aparemmment rapides, oui la SNCF c'est un peu comme une grande famille, oui il y a une certaine "sécurité de l'emploi", oui on peut changer de metier plutôt facilement... Mais jusqu'à quand ? Qu'en est il de la pénibilité du travail ? Des horraires décalés ? Du travail le dimanche, à noël, etc ? Qu'en est il des salaires ? Qu'en est il de la mise en concurrence ? Qu'en est il de la privatisation ? Qu'en est il de l'avenir des agents FRET ? Qu'en est il des responsabilités qui incombent à tous les agents au regard de leur salaire ? Qu'en est il de ceux qui sont obligés de loger en foyer quand ils sont afféctés à plusieurs centaines de kilomètres de chez eux ? Qu'en est il de l'avenir des facilités de Ciruclation alors que d'autres entreprises feront circuler leurs trains ? Qu'en est il également du risque d'accidents (Agents voie, Conducteurs...) ? Lorsque je prends en compte tous ces éléments, je peux vous garantir que la question que je me pose est toute simple : Le jeu en vaut il vraiment la chandelle ? A titre personnel, je réponds OUI, mais est ce vraiment inconcevable que d'aurtes aient une opinion tout à fait différente... Pas tellement !!! Je vais profiter d'un derniers derniers week end qu'il me reste... A++++
  11. Bonsoir. Ne faut il pas venir de la province pour ca ? Moi je suis embauché sur Paris Rive Gauche mais j'habite sur la région de Paris Rive Droite... bref je suis de l'ile de France et pourtant je n'ai aps eu de prime... Dois-je m'adresser à mon BA ?
  12. C'estce qu'il parrait !!! C'est pour ca tous ceux d'Essone ligne C en formation avec moi ont peur de se faire lourder s'ils foirent l'AMV... Dans certains établissements on sait qu'ils gardent pour faire l'AE ou d'autres conneries, mais là apparemment ca rigole pas !!! T'es où toi krisamv ?
  13. Je serais sur Paris RG Etablissement Essone Ligne C... Où exactement, je ne sais pas... Vers Dourdan visiblement ou Bretigny... Et toi t'es où ?
  14. Et puis rien ne t'empeche de suivre le cours normal du recrutement, d'entamer la formation et si vraiment tu n'y arrive ou ca ne te plait pas, tu pourras toujours démissioner (sachant que tu n'as pas le droit de revenir à la SNCF si tu démissionne ou si tu es viré !!!) A mon avis, entame ta formation, dis toi que tu as 4 mois de mrde où tu ne vis pas, tu va faire une croix sur ta famille, tes amis et tes loisirs... Mais après capeut être pas mal... Je vais avoir ma premiere fiche de paye avec toutes mes primes (tu verras par la suite) en étant en formation et en travaillant uniquement de journée : 1130€ net à près... Donc avec les nuits, les dimanches etc, ca devient intéréssant. Je suis de plus en motivé au fur et à mesure que j'avance, d'une part parceque je n'ai pas envie de retourner pointer à l'ANPE, parceque je veux travailler pour un service public, parceque c'est super intéréssant, parceque à terme ca paye bien et tu peux évoluer vite et aussi parceque la SNCF est l'une des rares entreprises qui subsistent où on peut encore se défendre et continuer la lutte des classes... Et puis pour les responsabilités, à ce que j'ai compris, dans ls premiers temps tu va te retrouver dans un petit poste où tu peux prendre ton temps pour faire ce que tu as à faire... Voilà, si t'as des questions sur la formation, je suis là n'hésite pas, mais surtout, tu as la chance d'être allé à P3, c'est déja très bien alors de ne gache pas ca, entame au moins la formation !!!
  15. Bonjour Dans ma session de formation AMV, on est 10... Sur les 10, il y en a un qui a eu une prime pour l'installation : 1600 .00 € !!! Personne au Centre de formation n'est au courant, personne ne sait comment ca marche même mon collègue qui en a bénéficié... Quelqu'un sait il qui en bénéficie ? Quels sont les critères ? Cela dépend-il des établissements ? Cela dépend il si on habite en dehors de sa région d'affectation ? Cordialement. A+++++
  16. Bonjour, Conseil d'ami (et de cheminot), ne parle surtout pas re réorientation. Je suis actuellement en formation AMV. Je vais être franc, c'est inhumain !!! C'est dur, c'et bourage de crane, les instructeurs sont ce qu'ils sont, c'est très mal payé... Mais c'est passionnant, tu peux passer TTMV (maitrise) au bout 3/4 ans il me semble et surtout tu fais partie d'un des rares secteurs qui semble être à l'abris de toute privatisation et autres mises en concurrence... Ne parle surtout pas de réorientation, prends ton mal en patience, moi je suis au milieu de la formation, j'en chie, mais faut voir à long terme... Allez a++++
  17. Bonjour à tous !!! Voilà ce que j'ai trouvé sur un forum dédié aux machinistes bus RATP : http://www.machiniste.fr/viewtopic.php?f=27&t=353 Qu'en est il pour la SNCF ? En tant que nouvel embauché j'ai aussi recu un courrier me joigant un formulaire et une belle petite bafouille de mon DET me signalant que j'etais passible de sanctions si je ne remplissais pas le formulaire et ne le rendais pas dans les délais au cas où je ferrais grève !!! Le cas RATP peut-il faire jurisprudence au cas SNCF ? Bon dimanche à tous !!!
  18. Ouais je suis content d'être entré dans cette entreprise de privilégiés où on ne fout rien, sommes payés beaucoup trop, où les jours de grèves sont payés et avec tous les avantages possibles et innimaginables... Vivement la fin de cette formation, qu'on en finisse... Lol Ce qui me fait flipper c'est les erreurs de sécu, un coup à se faire éliminer ca... Quand je pense qu'il y a des gens assez fous pour faire le TTMV !!! Comment est ce possible ??? Déja au bout d'un mois je sature, alors 2 ans... Bonne soirée !!!
  19. Merci pour vos réponses et encourragements !!! Je travalle en gros 2 heures par jour. Je connais mes définitions sur le bout des doigts... Mais j'ai du mal à ne pas oublier certaines choses et surtout... les évidences... A titre d'exemple, à la question "Comment descendre d'un véhicule ?", lors d'une éval, j'ai répondu "Face au véhicule, Trois points d'appui, regarder où on met les pieds et avoir les mains libres"... Il memanquait "Attendre que le véhicule soit à l'arret"... L'évidence, la base !!! Bref pour le moment ca va, j'ai eu un S et un A, espérons que ca dure... Et il y a la préssion des formateurs au Centre de Formation. C'est une bonne chose mais c'est parfois décourageant... Résultat début avril et ACDV fin avril...
  20. Merci pour vos réponses !!! Je me dis que si la plupart y arrivent c'est que c'est possible, mais tout de même, entre la CGE, le RH, le PS9, les définitions les enclenchemens, les IS... et tout ce qui s'ensuit, y a de quoi peter un boulon... Y a plus qu'à... Merci A bientôt
  21. C'est une très bonne méthode, cependant, ca a aussi ses effets pervers... cela nous parrait impossible !!! Impossible d'apprendre, de se souvenir de tout, de ne pas faire une faute de sécu etc... Merci en tous cas !!!
  22. Bonjour, Je suis en formation AMV depuis début janvier. Quel choc !!! La masse de procédures à apprendre est impréssionnante... Je commence à m'y noyer... La formation est très très intéréssante, mais ce bourage de crane a tendance à me dégouter un peu. Premiere éval : S, 16.83, j'étais fier de moi. Second éval A, 13.00, j'etais très décu, surtout que je bosse 2 heures par jour et mes capacités font que je ne peux guère faire plus... Ce qui me rassure, c'est que je suis dans la "moyenne" de ma session, mais avec un niveau Aon ne rate pas l'exam mais bon ca fait juste quand même... Y a t il des AMV qui pourraient me parler deleur impression sur la formation qu'ils ont eu à l'époque ? Est ce que ma sensation de "dégout" est normale et l'examen est il aussi insurmontable qu'il en a l'air ? Je ne cherche pas à être rassuré, mais j'avoue que je suis en manque de motivation ces temp-ci, tout cela me parrait complétement impossible... Bon dimanche à tous et merci d'avance pour vos réponses. Benj
  23. Bonsoir, Pour le fret il y a de l'embauche en Normandie pour le poste d'AMV (Opérateur Circulation). Il y en a actuellement en formation. Cordialement.
  24. Eh bien oui... Il est délicat une fois qu'on a abordé le probleme des repos et des horraires d'aborder le financier... J'ai eu le même problème que geopolis37, je n'ai pas abordé ce sujet lors de l'entretien et pourtant je suis quelqu'un de libre et de franc... Geopolis n'a pas sa réponse dans tout ca...
  25. Pour ma part, je fais mes lettres de motivation sur le PC sauf lorsque elle est explicitement demandée "manuscrite". De nos jours, tous les courriers se font sur PC, au nom de quoi les LM seraient épargnées ?!?! t puis si tout le monde se borne à les faire manuscrites, ca ne changera jamais !!! Certains diront "oui mais alors il suffit de faire des copier/coller !!!" Ben la fille qui postulle pour être caissiere à Mamouth ou à Felix Pottin ben je vois pas ce qu'il y a de honteux à coper/coller !!! D'autres diront "Question de respect, ce n'est pas un prospectus, ce doit être personalisé": Bien sur que cela doit être personalisé, mais tout le monde sait que la durée de vie d'une letre de motivation, une fois distibuée par le facteur est au maximum de 15 minutes !!! Et puis la majorité des recruteurs n'ont même pas le respect d'envoyer des lettre de refus !!! Et puis zut, une lettre qui sort de l'imprimante, c'est quand même plus professionel et plus propre qu'une lettre manusrcrite !!! Allez bon courage !!!
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