Roukmoute

Je me rappelle à l'époque, le concept de TGV à 2 étages paraissait extraordinaire. Maintenant, c'est devenu du tout-venant... On se fait vieux...

Dire bonjour ? Faire des phrases sujet-verbe-complément ? :dry:

Oui la ligne a été mise à l'écartement normal entre Buzançais et Argy dans les années 90.

Sultana a été renvoyé à son bac à sable.

Merci de continuer la conversation dans le sujet indiqué.

Halte au troll.

Mais je n'ai pas dit que le coût global serait moindre : j'ai juste parlé de nombre de cheminots en valeur absolue. Pour certains, faire baisser ce nombre est l'alpha et l’oméga de leur boulot ; le reste, ils s'en battent les coucougnettes.

Je t'aide : la suppression d'emplois (et plus précisément d'emplois de cheminots au statut) ?

Le mec qui a inventé ce terme, si je tombe dessus, je le pends à un arbre jusqu'à ce que mort s'ensuive, ça lui fera les pieds !

Au temps pour moi, j'ai confondu Lozanne et Lamure.

Après l'avoir fait sur de l'AC/DC, les 2 cellos maltraitent à nouveau leurs archets, cette fois sur du Maiden : >

C'est bien à Montluçon : https://maps.google.fr/maps?q=46.35086,2.592312&ll=46.350877,2.592291&spn=0.00139,0.00284&num=1&t=h&z=19

Lozanne-Paray, ça fait dans les 60 bornes. Je crois que Fabr parle du coin de Nantes-Bordeaux.

Chez Europorte, ils sont moins bons pour trouver des acronymes.

Les lignes équipées de BAL étaient aussi équipées de BM auparavant.

À ceci près que le travail des conducteurs (et des autres aussi bien évidemment) n'est pas de "connaître le boulot" mais bien d'appliquer des textes. En tout cas, c'est comme ça que je le vois.

Et pourtant le RH0143...

Bah oui, un cache, ça coûte moins cher qu'un rectif au MC. C'est ça le chemin de fer moderne.

En fait, le tout est de savoir si ce que krystauf évoque en "connaissance engin moteur" est bien une mention au manuel de conduite. Si oui, ben on fait comme il dit ; si non, on réenclenche.

Sujets combinés. Merci de vérifier s'il n'existe pas un sujet identique avant d'en ouvrir un nouveau.

C'est parce que j'y suis passé cette semaine : j'avais bigophoné le Grand-Duc avant pour qu'il gère.

Je ne fais pas de généralité mais à ceux qui disent "ça ne sert à rien", je peux leur répondre qu'ils ont tort : il arrive que ça puisse aider. De là à se pignoler quotidiennement avec ce genre d'appli, il y a un pas que je ne franchis (encore ?) pas.

Je ne sais pas de quoi ils ont peur : cette ligne ne se fera jamais.

La consultation de Criter m'a déjà permis de découvrir qu'un de mes trains était supprimé par "M. Activité" sans en aviser personne après avoir constaté que la fiche-train n'avait pas été téléchargée dans le zinzin. Sans ça, je serais parti dans je-ne-sais quelle aventure ce jour-là alors que j'étais bien dans les horaires de présence du GM à ma résidence à ma PS toussa toussa.

Je crois qu'on peut cesser le portnawak : je ferme.