Roukmoute

Chinoise plutôt.

Il suffit de (re)lire ce qui a déjà été dit dans ce sujet :

Et donc ? Que dois-je en conclure ? Et sur le fait que cette carte soit un bricolage dénué de tout fondement (les lignes alsaciennes ne sont en aucun cas menacées par exemple), tu as une opinion autre que ? Parce que si les discussions doivent se résumer à cet argument de niveau grande section de maternelle et au comportement de caliméro "gnagnagna vilains rouges" (surtout quand personne n'avait politisé le débat à part toi), on peut s'en passer. À moins que dans ton monde binaire rempli de TPMG vs "ceux qui luttent", ça soit la seule issue.

Voudrais-tu que je te cite des contre-exemples ? (Et dans ceux-ci, y compris avec un "chef de gare" qui n'y peut mais...)

CQFD : Les gens intelligents boivent plus d'alcool que les autres

Tout de suite, le foot devient intéressant... http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/C-est-la-fesse-a-brondby/515738

C'est ptet parce qu'on s'en fout. ^^

Celui qui cause de Nabilla a du mal à être crédible ailleurs à propos de "morale forumesque". Vu ?

Ce n'est pas vrai : la réglementation prévoit bien plusieurs moyens de transmettre une autorisation de départ. Edit : je déplace le sujet puisqu'il n'est manifestement pas spécifique à ECR.

Bah oui, c'était clair pour moi.

Et s'il avait été tombé APRÈS l'accident ? On peut imaginer qu'il ait été effectivement abîmé suite à la chute de la caténaire mais pas forcément arraché.

Vachement utile pour pérenniser une ligne.

Au hasard, comme actuellement : Villeneuve.

Pour la Bourgogne, c'est d'autant plus dommage que le parc aurait pu être mutualisé avec le francilien prévu pour la ligne R (puisque les Paris-Laroche desservent les gares entre Melun et Montereau). Par ailleurs, les trains de pointe Paris-Laroche sont assurés en Z2N louées à Transilien ou en V2N, alors le confort des corail...

Super le photomontage à 2 balles. Ça fait depuis que je suis entré à la SNCF que je vois cette carte avec "ce qui nous attend dans 2 ans"...

Salut ! La DRH de quoi ??? Elle t'a raconté n'imp' : c'est le bac maxi pour être embauché comme conducteur à la SNCF. Au dessus, c'est pour "responsable d’équipe de conduite". Une seule source sure : le site de recrutement de la SNCF.

Si tu finis à plus de 52 km/h, c'est que c'est un bon moteur ; si c'est en-dessous de 48, c'est un mauvais. Le tout étant d'être bien à la VL et à fond en bas de la montée.

Mon tagazou du jour :

Il n'y aurait pas un Sirius 1 pas cher sur e-baie ou autre (parce que chez nous, si on reçoit le 2 avant la fin 2015, ça tiendrait du miracle) ? Le mien est en train de devenir aussi liquide que Bouteflika !

"Câble rayonnant". Avec son support.

C'est le rapport dont il est question juste au-dessus. Ça date d'il y a 2 semaines...

Houla !!!

C'est complètement faux !!! Edit : En v'là 4 au tableau d'affichage de Tours :

Sujets combinés.