Roukmoute

Pour la ligne, oui, pourquoi pas ; pour les quais, ça ne va pas être possible...

Grâce à ce message, tu viens d'être désigné "haut responsable des mentions légales du forum". Je passe (trop feignant pour chercher quelque chose... ^^).

À part ça, Épernay ?

Et vice-versa. ^^ http://www.dailymotion.com/video/x4fdy0_les-inconnus-tranxen-200_music

Ah !? Chacun sa méthode alors. La notre quand j'étais surveillant de dépôt était de tendre les attelages pour pouvoir mieux les desserrer dans la courbe ; un attelage détendu en ligne droite étant raide comme la justice en courbe. PS : les collègues qui n'ont connu que les attelages du matériel remorqué n'imaginent pas la différence avec ceux des locs. Cela m'a occasionné quelques fous-rires depuis.

Et la TT0020. :rolleyes:

Si on veut faire dans "l'explicite", le GDL est faux mais le PLY aussi. La Sout', c'est PAA. Mais on s'en fout, c'est juste que si on s'agace sur le sujet, c'est comme les fautes d'orthographe, il vaut mieux être carré derrière.

Si c'est "un cheminot" qui le dit. Pfff.

Ah non, pas du tout. C'est prévu avec la mise en œuvre du BP de fermeture des portes car il a été prouvé que le cran ronfleur n'était pas assez sensible. On doit en parler précédemment.

UM.

Villeneuve-Prairie.

Même plus, je crois (et surtout j'espère) qu'on ("on" général, pas "nous" du forum, ou "nous" de la Traction) va se poser sérieusement la question des facteurs de rupture de séquence chez les conducteurs. Parce que, sans être précis, c'est pas glorieux ces temps-ci...

Du 127 (477 pour toi ) avec des grandes cabines : le grand luxe !!! /mode vieux con

Bah oui, mais il faut avoir du temps à perdre pour obtenir gain de cause.

Je ne sais pas si ça valait le coup de répondre à un message de mai au conditionnel, car, selon TSO, la 26033 est "fantôme".

OK.

Sympa le réservoir de secours à 0...

Un comme Pousse-cailloux juste au-dessus, tu veux dire ?

On va arrêter le tir, là.

http://www.youtube.com/watch?v=jdXGkrUgMHI

Oui, mais si je t'en parle, je serai obligé de te tuer.

L'Ile de France a tellement de besoins que tu n'as aucune chance d'être dévoyé.

"Cet article a été désactivé". Et c'est qui le guignol maintenant ? Edit : pour éviter toute mauvaise interprétation, je parle bien du "journaliste" et du site qui le relaie. Si cet article a disparu, c'est bien que ses fondations devaient être pour le moins branlantes.

Mais quand tu prends ton service vers 01h du mat', tu espères qu'on t'attribue une machine "morte"...

Ça, par contre, ça s'appelle vouloir le beurre et l'argent du beurre...