Roukmoute

Disons que la LGV Rhin-Rhône a chamboulé pas mal d'habitudes et d'idées préconçues...

Ben oui... Sauf cas particuliers, si tu as plus de 30 ans, tu n'as pas droit au statut SNCF.

Info du jour, bonjour. Je viens d'apprendre* à mes dépends que, sur les 73500, du point de vue du KVB, US et UM3, c'est pareil : le bouzin est réglé sur 100m. Trop super. * Je reste modeste, j'ai dû être briefé en formation, mais ç'a dû m'échapper...

Paf ! (Je suis tombé de ma chaise, pardon)

Je te conseille Gogole.

Comme le 6837* (par exemple), tu veux dire ? ^^ *Strasbourg-Marseille, pour info.

Comme dit ailleurs, c'est cohérent : la SNCF fait la promo des activités qui ne nécessitent pas de cheminots au statut.

Non, effectivement, mais il se trouve qu'avec les cibles "normalisées" (je ne suis pas sûr du terme et je n'ai pas mon Gernigon sur les genoux), la répartition des feux fait bien que les 2 feux rouges sont espacés de 2 autres feux (vert et blanc s'il existe). Cela dit, sur l'avatar d'azdi on voit bien que le "bricolage" des feux est fantaisiste car ceux-ci ne sont même pas alignés.

Ce ne sont pas des boulots au statut, donc ça a de l'avenir.

Salut ! Oui, ça a toujours été du 1500V en Maurienne.

Paf le chien. ;)

> C'est aujourd'hui ou jamais ! http://www.youtube.com/watch?v=jsmcDLDw9iw

Un kébab ?

Pour moi, ça ne l'est plus, j'habite dans un désert médical.

Ce sujet est dédié aux lieux de RHR du personnel roulant. Pour les lieux d'hébergement lors des divers déplacements, c'est >ici.

Je ne m'étendrai pas sur le sujet : sur un autre forum, ce débat s'est fini par des bannissements. ^^

D'aucuns appellent ça un "Trogui" pour "trolleybus guidé".

Question bête, réponse bête : bah non.

Il y a un L et un O en commun. Et le V ressemble auditivement au B. ^^

À Genlis sur la ligne Paris-Lyon...

:blink:

Mais les détracteurs ont la même conclusion : "gnagnagna, vivement les privés, foutez-moi tous ses connards de cheminots au travail, gnagnagna tas de branleurs !".Cherchez l'erreur...

Premièrement le matériel de remplacement "ne court pas les rues" à cause de qui ? Et deuxièmement, vouloir faire rouler un train à tout prix dans des conditions TRÈS dégradées sans penser aux conséquences, ça dénote bien d'un manque de culture du terrain (mais tant pis, dans tous les cas, j'ai fait mon boulot), non ?

Je confirme et ferme ici pour éviter la dispersion.

J'ai beau me dire que "je n'ai pas une vision globale des choses" et que "nous sommes tous les maillons d'une grande chaîne", je trouve que remplacer 4 voitures corail un jour de retour de vacances par un 73500 solo, il faut oser tout de même !!!