Roukmoute

Je n'ai pas de texte sous le coude, mais je crois effectivement que la rançon du déroulement protégé d'ATTOP est la mobilité forcée...

On en parle >ici.

Je ne téléphone pas (plus) avec le téléphone pro, donc il est chargé au boulot.

Salut ! Aux initiales des concepteurs : Moutier, Ducellier, Monnard. /Gernigon

Les outils de travail restent au travail. Il fut une époque (révolue ) où même mon sac restait au dépôt. Par ailleurs, dans une émission de télé hier, il s'est dit que la consommation annuelle d'un smartphone est équivalente à celle d'un frigo, donc je préfère... lL frigo.

Je te veuuuuux si tuuuuu veux de moi !

Et en cherchant bien, au bar, on pourrait y installer le four à glaces chaudes de Géo Trouvetou...

???

À titre perso : 1) déjà il ferait beau voir que je charge mon Sirius et mon portable pro (depuis qu'il ne sert qu'à ça) chez moi ; et 2) dans mon dépôt, je vois beaucoup de lumières vertes ou rouges dans les casiers, donc je suppose que les casiers "électrifiés" servent bien...

Salut ! J'ai eu récemment dans les mains un tract de ton syndicat reprenant ces modalités ; de mémoire (de plus en plus défaillante ), c'est maintien de la prime de traction pendant 3 mois en cas d'inaptitude temporaire le temps de repasser la visite. Par contre, je n'ai plus la référence RH en tête.

Tu le chargeais où avant ?

Lors d'une mutation, il y a une manip' à faire sur l'engin pour changer d'établissement. Pour moi, coup de bol, le référent Sirius était dans les murs le jour de mon arrivée et a pu reparamétrer mon bouzin. Essaie de choper quelqu'un dans ce genre dans ton ET.

Donc il fallait lire entre les lignes (réécrites depuis, d'ailleurs...), présupposer que tu avais des problèmes avec le réglement de tes EVS et te fournir la réponse rapidement et avec le sourire. Mince j'avais pas tout compris ça...

Surement pas par la 141R840 qui est en levage.

C'est le RH131 qui traite de la rémunération.

Sur une loc, 0, c'est 40m. J'ai eu l'audace d'espérer de supposer que ce fût pareil sur les 73500 en US...

Et si on dit de type wesh-wesh malpoli, c'est de la discrimination ? On est en train d'effleurer le point Godwin...

Le Référentiel ne permet(tait) pas de les raccorder électriquement.

Salut ! Des costards, tu n'en porteras jamais donc c'est inutile pour les entretiens ; la culture de l'entreprise, ça fait toujours bien de montrer qu'on sait où on met les pieds mais ce n'est pas la peine de connaître trop de détails ; les tests servent à savoir si tu sais lire, écrire (surtout pour la suge où on doit connaître un poil de droit me semble-t-il) et ne pas être trop mauvais de tes 10 doigts .

C'est intéressant ce nouveau genre de formation : "tiens je te file une photocop' et révise chez toi ! Pour la pratique, on verra ça le jour de l'autorisation !"

Une passerelle de visite pour conducteurs dépressifs ?

Question con à jeremlg : compte tenu de ton inexpérience de l'entreprise, de ton enthousiasme (aaaah la jeunesse ! ) mais malgré tout de ta formation d'ingénieur, te vois-tu dire à la télé "je ne suis pas technicien, je ne suis que manadjeur" (probablement prononcée par quelqu'un qui avait un cursus pas très éloigné du tien) ?

C'est pas possible, tu mitonnes, vu que le contrôleur discutait avec le conducteur.

Je passe.

Il y a toujours des CRML Fret, mais ceux dont tu parles font effectivement des EVO entre Villeneuve et Paris et dépendent de l'UP de Bercy dont le roulement d'accueil est bien basé à Villeneuve-Prairie (et donc pas au "triage").