Roukmoute

Oui toutes les demandes sont et restent valables.

C'est pas beau de persifler !

Ç'a déjà été évoqué, mais le problème le plus grave n'est pas leur limitation à 120 mais bien toutes les restrictions de vitesse qu'elles subissent sur bon nombre de ligne.

Si on lit la référence, on trouve l'expression "de l'ordre de 200 km/h", sous-entendu 200/220. Donc "environ" est cohérent.

J'ai effectivement oublié les 3 PRCI de St-Pierre, Villeneuve/Allier et La Ferté-Hauterive qui sont télécommandés par le COGC.

Bon anniv' à Inharime !

Oh ben noooon ! J'y croyais moi, que j'étais devenu un Eagle of the Road !

C'est vrai que c'était essentiel à souligner.

http://www.lemainelibre.fr/actualite/saint-remy-de-sille-collion-avec-un-tgv-que-faisait-la-camion-a-cet-endroit-16-10-2013-692

Pour le coup, les P&T, on voit ce que ça a donné. Cet exemple montre justement que le statut de fonctionnaire ou celui de la boîte n'est pas plus protecteur qu'autre chose.

Il vaudrait mieux s'y atteler pour la CCR Paris-Auvergne, puisque tous les postes du Bourbonnais (hormis Nevers et Clermont) sont des PRG ! PS : pour ma culture, si quelqu’un pouvait me donner la technologie du P1 de Moret...

Et on avance bien avec ce genre de discours qui sent la naphtaline. Heureusement que les syndicalistes que je côtoie ne le tienne pas !

Salut ! Les RSS sont des agents de maîtrise. Compte tenu de ton âge, tu seras embauché en CDI de droit privé. Et oui, il y a des indemnités liées au travail de nuit.

C'est du délire tout de même. Mais les gars, qu'est-ce qu'ils doivent faire et qui doivent-ils croire ???

Ben, que dire à part bon courage pour la suite...

Donc pour toi, ça fait deux fois ? koiquesse

L'entreprise de fret CFR accueille quatre nouvelles embauches et une nouvelle structure en projet http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pays/sud-nivernais/2013/10/16/l-entreprise-de-fret-cfr-accueille-quatre-nouvelles-embauches-et-une-nouvelle-structure-en-projet-1731740.html La "proximité", c'est officiellement terminé.

C'est pas à Auber ?

lol Genre tu as un flingue sur la tempe qui t'oblige à déclarer de façon lourdingue ta passion du Canard ? Pfff. Tu nous les brises et pi c'est tout.

Bon anniv' Z2N Tuning ! Tiens : un cadeau pour ton activité préférée.

D'autant plus que le Lötschberg est exploité par le BLS.

Une machine est à la Baie de Somme : http://fr.wikipedia.org/wiki/CFBS#Locomotives_.C3.A0_vapeur

Puisqu'on est dans le registre de l'anecdote, j'en ai une aussi dans l'autre sens ; j'étais encore CRLEL quand j'ai assisté à une altercation entre un délégué et un CRMPP (bientôt L) suite à une journée du 477 (donc des EVO) reprise par un élève (moi, en l'occurrence) : le délégué (lui-même ancien TA) a prononcé cette belle phrase qui a mis de l'ambiance dans la salle des pas-perdus : "Les CRMV, c'est dans les faisceaux ! Le reste, c'est du boulot de conducteur de ligne !" Comme quoi...

Quand on dit "a priori" dans ce genre de cas, c'est qu'on cite une com' de la Direction qui a tendance (et c'est naturel) à minimiser le chiffre, non ? Donc on a la stat de la police, 'manque plus que celle des syndicats. Cela dit, pour une relativement petite boîte dispersée en plusieurs sites, c'est plutôt un "gros" chiffre et donc un mauvais signe pour la Direction, signe d'une grosse exaspération.

Toulouse.