Roukmoute

Mais bien sûr... Pas vu, pas pris ; pris, pendu. En tout cas pour l'anecdote, il y a un retraité SNCF qui bosse (ait ?) pour ECR qui les a perdues.

Salut ! Et donc ? Tu n'as jamais eu les problèmes de captage cités par Tram ou bien ?

Salut ! La ligne où il ne fallait pas s'arrêter aux PN à FC avec les rames chargées sauf à devoir "s'auto-porter" le secours...

Non, non, place aux jeunes...

Au petit ?... :tongue:

Salut ! Gogol est mon ami : http://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_modernis%C3%A9es_Sud-Est_%C3%A0_essieux_%C2%AB_trois_pattes_%C2%BB

Salut ! Ce n'était pas une expo au Grand Palais ou un truc dans le genre ?

Peut-être veulent-ils des relèves à mi-chemin entre un conducteur SNCF et un conducteur RATP ? :Smiley_39:

Salut ! Elle n'est plus accessible depuis la zone métro/RER, seulement depuis la zone "libre".

Salut ! Pour info, la GC Nord est électrifiée par fil trolley ; ça roule à 90 par là-bas et supporte un trafic (qui fût) important.

Salut ! Comme tu dis "à moins que ça ait changé", cette restriction est reprise au manuel de conduite des locs concernées. Sauf que... les 7200GV qui avaient (ont encore ?) un MC première version (avec la couverture métallique) n'ont pas cette restriction, car l'article concernant cette règle n'existe pas ! (Un moyen comme un autre de mettre de l'ambiance en cabine pour la "prise de contact" avec son nouveau chef... )

À savoir que les agents de Saint-Lazare (et spécifiquement eux) habitant sur la branche St-Germain du RER A peuvent circuler jusqu'à Auber.

Salut ! Oui, c'est ça. Carte orange 3 zones pour moi à l'époque...

Salut ! Ça valait le coup de faire fermer ton compte... Hin hin

Salut ! http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Partir-d-Afghanistan-pas-si-simple_a498.html

Salut ! Ce n'est pas Bac maxi pour la formation ATEF ?

Salut ! D'aucuns paraissent nettement circonspects quant à l'efficacité d'une telle mesure : http://www.metro-pole.net/actu/article1216.html

Salut ! Je ne comprends pas : Donc il n'était pas tout seul, ou bien ?

Salut ! :closedeyes:

Salut ! Gagner de l'argent ?

Salut ! ...Mais ça n'a rien à voir avec son accident de voiture. Hin hin... :Smiley_39:

Salut ! Je ne suis pas sûr que ce soit le CUP qui soit le plus au fait du meilleur endroit pour la qualité des RHR...

À ouvrir la porte.

Et pour rebondir sur le verrouillage du manipulateur de traction, il est inutile si on part du principe que les cabines sont inaccessibles puisque verrouillées. Et si on trouve des clés Dény aux puces de St-Ouen, on trouvera aussi les clés de verrouillage du manipulateur de traction. Alors, que fait-on ensuite ? On verrouille le verrouillage ???

Salut ! Sans évoquer (ou si peu ) le problème de rames qui sortent des établissements de maintenance (hum, hum), il se trouve que les portes latérales ne tiennent plus fermées en raison de la déformation des caisses des rames.