Roukmoute

Salut Marc ! Ton anti-militarisme te fait dire des bêtises : évidemment que les militaires et les assoc' d'anciens combattants ont milité pour que les "évènements" d'Algérie soient considérés comme une guerre (ce qui fit enfin Chirac). Par ailleurs, je en vois pas bien le rapport entre ce que tu dis sur les harkis et le sujet (et si ça se trouve, tu racontes des carabistouilles). Et, désolé de te décevoir, mais non, l'armée (enfin les les bidasses) n'ont pas les moyens de faire leur boulot correctement, ils ont bien obligés de s'équiper sur leurs fonds perso pour avoir du matos correct. Ils en subissent d'ailleurs les conséquences de façon disciplinaire parfois. Pour en revenir au fond de l'affaire, je trouve qu'encore une fois, on s'attaque à une catégorie de citoyen qui n'a rien demandé et dont la suppression de "l'avantage" (oh my god) ferait des économies de bout de chandelle. Pendant ce temps-là, les éxilés fiscaux sont toujours exilés avec la bénédiction de tous ceux qui veulent bien l'accorder et les niches fiscales sont toujours là*... * Ah si, j'oubliais (pour rester dans le même domaine) : la cour des comptes a demandé que les avantages fiscaux des réservistes disparaissent. Comme ça, on est sûr qu'il n'y en aura plus (des réservistes)...

Communiqué de presse de la CFDT

Et après, des morceaux du corps du supplicié seraient distribués à la foule en délire qui se gaverait, le tout accompagné d'une boisson locale mise à disposition gratuitement pour l'occasion. :cool:

Encore une fois, tu passes (comme beaucoup de candidats à l'embauche) comme quelqu'un qui a vu de la lumière et qui est entré. Ce n'est pas avec ce genre d'état d'esprit que tu vas être embauché...

Tout ce qui est "post SE" : Atlantique et postérieurs.

Sujets combinés (Dom, tu ne suis pas ! ) controleursncf

Question con : des TGV "post SE" seraient plus performants ou bien ?

Oui, enfin, quand j'ai pris connaissance dans les journaux de cette lettre, les articles étaient intitulés "Sarkozy recadre Pépy". Beeen, à part du gonflage d'hélice, je ne vois pas grand-chose...

Je voudrais bien savoir lesquelles et par qui ??? (De mémoire, les moins anciennes sont des 22200).

Et à part enfoncer des portes ouvertes et dire tout et son contraire, elle sert à quoi cette "lettre de mission" ? :blink: cestachier

C'est plutôt à toi de te poser ce genre de question : pourquoi veux-tu devenir conducteur de trains ? Une fois que tu auras creusé, les entretiens couleront de source. Par contre si le recruteur sent que tu lui sors des réponses prémachées, prépare-toi à être déçu...

Attention effectivement aux trains à réservation obligatoire (TGV, Teoz...) ! Mieux vaut passer par un guichet pour s'assurer.

+1 zzz

C'est toujours mieux qu'une 27000...

Petite précision, l'accord local sur les Inut vient d'une boulette du DET de l'époque qui n'a pas bien compris la revendication des délégués SUD et qui a cru faire une affaire ! :Smiley_50:

Bienvenue ! :)

Quand on devra repasser la psycho plusieurs fois, ils ne seront pas déçus du voyage ! mdrmdr

Decize... :cool:

Salut ! Perso, je le fais tout de suite, le raccourci. En heure de pointe, on peut tout à fait imaginer quelqu'un debout sur la plate-forme appuyé sur la porte. helpsoso

C'est pas un truc de pompier ?

Le fait est que tu vas avoir du mal à trouver les réponses à tes questions (précises) ici à moins qu'on ait des gars de Bercy sur le forum. Mais pour répondre à une d'entr'elles, je serais surpris que le choix d'un roulement au lieu d'un autre ait une incidence sur l'accès à l'école TB. Sur l'ET PSE, il y a une liste d'accès à l'ancienneté, point barre. PS : j'ai précisé le titre de ton sujet. :)

Pas d'accord. On nous file un truc qui ne fonctionne pas correctement et avec lequel il faudrait "faire avec" ??? Comme si on n'avait pas assez de problèmes comme ça ! Non. Désolé, je vais me répéter, mais pour l'instant, mon recueil (et éventuellement quelques FT lors des journées fac), ça va très bien. J'attends le Sirius quand IL SERA AU POINT (et qu'il sera équivalent à ce que j'ai actuellement). PAS AVANT !!!!

Aron Express (http://fr.wikipedia.org/wiki/Aron_%28affluent_de_la_Loire%29), s'il te plait ! (Parce que Canal du Nivernais Express, c'est bof bof...) :Smiley_15:

Techniquement, tout est possible, tout est réalisable. Mais est-ce que la sécurité serait équivalente, évidemment non. Les contraintes des trains (y compris en banlieue) sont beaucoup plus grandes que celles du métro. Par analogie (avec le peu que je connaisse) avec l'aérien, les différents automatismes n'ont pas empêché qu'ils soient toujours 2 dans le cockpit (OK, ils étaient 3 avant...). Cela dit, la performance (technique s'entend) de la RATP d'automatiser la ligne 1 sans interruption globale du service est à signaler. okok

C'est ce que zèsseplique à chaque fois à la maréchaussée, beeeen y veulent pas me croire hips...